برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

بروزرسانی در: شنبه 19 مرداد 98 ساعت 22:36
برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)
برلیانس H330
7.7

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

8.0 /10

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • بازار نسبتا خوب
  • طراحی به روز

نقاط ضعف

  • کمیاب بودن برخی لوازم یدکی
  • دید عقب ضعیف
  • نفوذ زیاد صدای پیشرانه به کابین

 

برلیانس h330

برلیانس h330

بررسی برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

برلیانس H330 یک سدان خانوادگی جمع و جور است که از سال 2013 در سبد محصولات این شرکت چینی قرار گرفته است. در سال 1394 مونتاژ برلیانس H330 و H320 در حالی توسط سایپا آغاز شد که این دو خودرو به یک پیشرانه 1.5 لیتری و دو گیربکس دنده دستی و اتوماتیک مجهز شده بودند. در اواخر سال 1396 نیز پارس خودرو تصمیم گرفت تا یک پیشرانه 1.6 لیتری به همراه گیربکس جدید ساخت شرکت هیوندای پاورتک را روی محصولات مونتاژی برلیانس نصب کند و به تولید نمونه‌های 1.5 لیتری خاتمه دهد. برلیانس H330 توانست فروش بسیار موفقی را بازار کشور تجربه کند و به جرات می‌توان آن را یکی از پرفروش‌ترین خودروهای چینی مونتاژی در کشور دانست.

نقد کارشناسی برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

طراحی ظاهری یکی از عوامل بسیار موثر فروش خودرو در بازار ایران است و برلیانس H330 توانسته به این نیاز مشتریان ایرانی به خوبی پاسخ دهد. طراحی این خودرو نسبت به سایر خوردروهای همرده جذاب بوده و میان اجزای آن هماهنگی قابل قبولی برقرار است. در داخل کابین اما اوضاع کمی متفاوت به نظر می‌رسد و استفاده از پلاستیک خشک با کیفیت نه چندان مطلوب ممکن است باعث دلزدگی خریداران شود؛ البته فضای کابین برای استفاده‌های خانوادگی مناسب بوده و صندلی‌های خودرو نیز از راحتی قابل قبولی برخوردار هستند.
پیشرانه 1.5 لیتری (BM15L) که روی برلیانس‌های H300 سال 1396 و قبل از آن نصب شده است می‌تواند 103 اسب بخار قدرت در 5200 دور در دقیقه و 143 نیوتن‌‌متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه را تولید نماید. دو گیربکس چهار سرعته اتوماتیک و پنج دنده دستی وظیفه انتقال نیرو این پیشرانه را به چرخ‌های جلو برعهده دارند. نمونه اتوماتیک برلیانس H330 برای رساندن سرعت خود از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت به حدود 15 ثانیه زمان نیاز دارد که چالاکی قابل قبولی برای یک سدان خانوادگی در این رنج قیمتی به نظر نمی‌رسد، البته نمونه‌های مجهز به گیربکس دستی از نظر چالاکی در وضعیت بهتری قرار دارند. شاید چالاکی این خودرو نتواند برایتان جذاب کننده باشد، اما مصرف سوخت آن ممکن است نظرتان را به سوی خود جلب نماید. بر اساس اعلام رسمی سایت سایپا، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در نمونه‌های اتوماتیک و دستی به ترتیب 6.7 و 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر است.
علاوه بر طراحی جذاب، آپشن‌های متنوع را هم می‌توانیم از دلایل موفقیت برلیانس H330 در ایران بدانیم. این سدان چینی با امکاناتی از قبیل سیستم تهویه مطبوع با تنظیم هوای ورودی الکترونیکی، فرمان برقی با روکش چرم، تنظیم 8 جهته صندلی راننده به همراه تنظیم گودی کمر، آینه های جانبی برقی، سانروف برقی، سنسور دنده عقب، کامپیوتر سفری، تنظیم نور صفحه کیلومتر و سیستم ورود و استارت بدون کلید در کشور عرضه می‌شود.
برلیانس H330 یک خودرو چینی مونتاژی بسیار موفق در بازار کشور است که طراحی جذابی دارد و امکانات بسیار خوبی نیز برای آن تدارک دیده شده است؛ البته هم اکنون به دلیل تحریم‌ها مونتاژ این خودرو متوقف شده است. همان‌طور که گفته شد برلیانس H330 از مزایایی همچون طراحی جذاب و آپشن‌های متنوع برخوردار است و فضای جادار کابین دیگر مزیتی است که می‌توانیم برای آن ذکر کنیم. از سوی دیگر معایبی مانند نفوذ صدا به داخل کابین، دسترسی سخت به قطعات یدکی و پیشرانه کم توان شاید شما را به سوی دیگر محصولات بازار سوق دهند.

امنيت برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

هیچ اطلاعاتی در مورد تست تصادف H330 در موسسه چینی C-NCAP وجود ندارد. ولی فارغ از بحث ستاره‌های ایمنی، تجهیزات و امکانات نسبتا مناسبی برای این خودرو تدارک دیده شده است که از جمله آن‌ها می‌توانیم مواردی همچون 2 عدد کیسه هوا، ترمزهای دیسکی به همراه ABS و EBD، باز شدن خودکار درب‌ها هنگام تصادف، ایموبلایزر و سیستم یادآوری صوتی باز بودن کمربند ایمنی را نام ببریم.

ارزش خريد برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

برلیانس H330 از جمله خودروهای ارزان قیمت بازار چین است و بهای آن از 65 هزار یوان آغاز شده و بسته به تیپ‌های مختلف تا 75 هزار یوان ادامه می‌یابد. در بازار ایران نیز در ابتدا این خودرو با قیمت مناسبی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفت، اما نوسانات بازار هم اکنون قیمت آن را تا چندین برابر افزایش داده است. با توجه به توقف تولید نمونه‌های 1.5 لیتری و معایب ذکر شده باید در حال حاضر ارزش خرید متوسطی را برای برلیانس H330 در نظر بگیریم. ام وی ام X22 در سگمنت خودروهای کراس اوور می‌تواند یکی دیگر از انتخاب‌های شما در این رده قیمتی باشد.
10
0 4.8

رقبای برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

رنو تندر پلاس دنده‌ای، دنا پلاس و پژو پارس LX رقبایی هستند که نمونه‌های کم کارکرد برلیانس H330 مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری را در بازار ایران به چالش می‎کشند. بازار خرید و فروش پر رونق و دسترسی آسان به قطعات یدکی مزایای رقبای نام برده هستند، اما از لحاظ سطح آپشن‌ها و امکانات رفاهی می‌توان برلیانس H330 را برتر از سایرین دانست. طراحی مناسب، آپشن‌های متنوع و همچنین دسترسی آسان به قطعات دنا پلاس را به یک گزینه ایده آل در این رنج قیمتی بدل می‌کند، اما اگر کیفیت بالا و استهلاک پایین جز اولویت‌های شما برای خرید یک سدان خانوادگی در این رنج قیمتی محسوب می‌شوند و به ظاهر یا آپشن اهمیت چندانی نمی‌دهید، رنو تندر پلاس در این رنج قیمت بهترین گزینه است.

مشخصات فنی برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

نام لاتین خودرو Brilliance H330
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C - سدان خانوادگی جمع و جور
کشور سازنده چین
سال طراحی 2013
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده پارس خودرو

حجم موتور 1498 سی سی
نوع موتور BM15L
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 103 اسب بخار در 5200 دور بر دقيقه
گشتاور 143 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 170 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 14 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور
نوع فرمان برقی

طول 4510 میلیمتر
عرض 1758 میلیمتر
ارتفاع 1460 میلیمتر
فاصله محوری 2580 میلیمتر
وزن 1250 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 195/65R15
رینگ و لاستیک عقب 195/65R15

مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 55 لیتر
پیمایش 820 کيلومتر
ستاره ایمنی بررسي نشده

سیستم تهویه مطبوع برقی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا مانیتور 7 اینچی، مجهز به 6 اسپیکر، سيستم رهياب (GPS)
غربیلک فرمان غربيلك فرمان چرمي مجهز به دكمه تنظيم صدا
سیستم صندلی های جلو تنظيم دستی صندلي راننده در 8 جهت به همراه تنظيم گودي كمر
سیستم صندلی های عقب سيستم تاشو براي صندلي عقب، صندلي عقب با قابليت پشتيباني ايزوفيكس( صندلي كودك)
سیستم روشنایی جلو تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو، چراغ مه شكن جلو
سیستمهای کمکی راننده کروز کنترل، سنسور پارک عقب
سیستم آینه ها تنظيم برقی آينه هاي جانبي
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي(شيشه هاي جلو و عقب)
سیستهای سقف سانروف برقي
سایر موارد كامپيوتر سفري، بسته شدن پنجره ها با استفاده از ريموت كنترل، سيستم الكترو مغناطيسي بازكردن درب صندوق عقب، ريل سقفي و ركاب جانبی، تنظيم نور صفحه كيلومتر

کیسه های هوا 2 عدد ( راننده و سرنشين جلو)
سیستم های امنیتی و حفاظتی سيستم ورود و استارت بدون كليد، قفل مركزي به همراه كنترل از راه دور، سيستم ضد سرقت موتور (ايموبلايزر اي سي يو)
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم های ترمز و پایداری ABS+EBD
سایر موارد يادآوري صوتي باز بودن كمربند ايمني، قفل اتوماتيك درها هنگام رسيدن سرعت به 20 کیلومتر، باز شدن خودكار درب‌ها هنگام تصادف، سيستم هشدار روشن بودن چراغ

قيمت برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

تيپ

قيمت  برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای) (نمايندگی)

قيمت  برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای) (بازار)

اخرین اگهی های برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

8 دیدگاه ها برای "برلیانس H330 1.5 (اتومات و دنده ای)"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سینا
مهمان

نسبت به ماشین های داخلی که داشتم خیلی راضی ترم

HO3EIN
مهمان

من اتوماتشو دارم ماشین خوبیه نسبت به هم قیمت هاش

مشتری
مهمان

من یک اتومات خریدم کولرش بعضی وقتها به صدا می افته بردمش نمایندگی میگن هر وقت صدا داد بیارش آخه مگه من بیکارم هر وقت صدا داد ببرم اون هم اینا که از قبل باید وقت اینترنتی بگیری. والا نوبرشو آوردن دیگه ماشین چینی چیه که انقدر کلاس میذارن.

ایمان
مهمان

من موندم اونایی گه این کامتنو آنلایک کردن کیان دیگه!!!. شرکت وظیفه داره کل سیستمو براتون تعویض کنه حتی خود ماشینو. البته اینجا ایرانه عزیزمونه و این چیزا توش توهمه

هادی
مهمان

کیفیت مونتاژ پایینه
خوب چفت و بست نشده
اگر بیخیالش شی بهتره تا بدی دستشون بدترش کنن

ارش
مهمان

ثبت نامی مرداد رو کی تحویل میدن،توروخدت پیگیری کنین

مصطفی
مهمان

باسلام ثبت نام کردم که البته فعلا تحویل نگرفتم احتمالا ابان یا اذز 97 بگیرمش ولی یکمی ترس دارم که توی این اوضاع بلوشو و مشکلات تحریمی واقتصادی خودرو سازان و مونتاژ کاران برلیانس ثبت نامی با موتور جدید رو باهمون موتور ضعیف تحویل بدن انوقت چطوری متوجه بشیم که سرمون کلاه نرفته؟

مهدی بقال غازانی
مهمان

ماشین خوبیه