تغییر چهره بازار خودرو
با دنده معکوس قیمت‌ها در بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی، این روزها مشتریان بیشتری برای اطلاع از کم و کیف قیمت و شرایط بازار خودرو به بعضی مراکز عرضه مانند اطراف مرکز خرید و فروش خودروی چیتگر مراجعه می‌کنند.
قیمت خودروهای داخلی در هفته‌های گذشته چندده و بعضا تا بیش از ۱۰۰میلیون کاهش یافته‌اند. نرخ خودروهای لوکس خارجی هم با ریزش یک تا بیش از ۲میلیارد تومانی مواجه بوده است. همزمان با چشم‌انداز نزولی قیمت‌ها، مالکان خودروها سعی دارند تا با مراجعه به مراکز نیمه‌تعطیل خرید و فروش خودرو یا از طریق انتشار آگهی در اپلیکیشن‌های موبایلی، خودروهایشان را بفروشند. خبرنگاران می‌گویند در این وضعیت مشتریان و خریداران، برخلاف ماه‌های اخیر، نقش پررنگ‌تری در تعیین نرخ‌ها دارند. همزمان با ریزش قیمت‌ها، اقبال متقاضیان به طرح‌های پیش‌ثبت‌نام گروه های خودروسازی به‌شدت کاهش یافته است.
پرسه فروشندگان در حوالی مراکز فروش
مشاهدات میدانی از حضور فروشندگان و خریداران خودرو در حوالی مرکز خرید و فروش خودرو چیتگر در غرب تهران حاکی از ازدحام خودروها و مراجعان در روز جمعه (دیروز) بوده است. دیروز بیشتر مراجعان به این مرکز فروشندگانی بودند که تلاش داشتند با ارائه تخفیف بیشتر و حتی قبول برخی شرایط معامله مانند پرداخت هزینه نقل‌وانتقال سند، کارشناسی و حتی بیمه‌کردن خودروهایی که تاریخ بیمه آنها رو به اتمام است، خودروهای خود را به مشتریان بفروشند. خبرنگاران می‌گویند ریزش قیمت خودرو باعث شده بود تا کمتر خریدار واقعی در بازار خودرو وجود داشته باشد و معدود خریداران دست به نقدی که به این مرکز مراجعه کرده بودند هم بیشتر دلال‌ها و واسطه‌هایی بودند که تلاش می‌کردند با دریافت تخفیف‌های بیشتر، خودروها را با شرط از فروشندگان پول‌لازم بخرند.
در انتظار ریزش بیشتر قیمت خودرو
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تأکید کرد: با توجه به تعطیلی بازار، روند کاهشی نرخ ارز و تشدید رکود، فعالان صنفی در انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها، به ویژه در بازار خودروهای گران‌قیمت مونتاژی و وارداتی هستند. او گفت: با کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت‌ها در موج اخیر ریزش نرخ خودرو، بخشی از حباب قیمتی شکل‌گرفته در بازار تخلیه شده است. سعید موتمنی در عین حال افزود: حتی این کاهش قیمت‌ها هم قادر به آشتی مشتریان با بازار خودرو نبوده، ضمن اینکه کاهش قدرت خرید و تعطیلی نمایشگاه‌های خودرو در دوره ۲هفته‌ای قرنطینه هم در کاهش اقبال مشتریان به خرید خودرو مؤثر بوده است. نعمت‌الله کاشانی‌نسب، نایب‌رئیس نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو هم تأکید کرده است: اگر سیر نزولی قیمت دلار ادامه یابد، قیمت خودروهای داخلی و وارداتی باز هم کاهش بیشتری را تجربه خواهد کرد. فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو هم که قبلا ریزش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت خودرو در آبان و آذر را پیش بینی کرده بود، می‌گوید: مسیر سیاست‌های کلان اقتصادی به سمتی است که احتمالا قیمت دلار با روند کاهشی بیشتری رو به رو خواهد شد و به همین خاطر پیش‌بینی می‌شود تا پایان آذرماه قیمت خودروهای داخلی ۱۰درصد دیگر نسبت به قیمت‌های کنونی کاهش یابد.
افت ۳۰درصدی قیمت خودروهای داخلی
گزارش خبرنگاران نشان می‌دهد میزان خرید و فروش خودرو متأثر از اعمال محدودیت‌های ناشی از شیوع کرونا، روند کاهش قیمت ارز، سیر نزولی قیمت‌ها و تشدید رکود به‌شدت کاهش یافته است. معدود متقاضیان خرید مصرفی نیز با توجه به چشم‌انداز نزولی قیمت‌ها، منتظر ارزان‌ترشدن قیمت‌ها هستند. با این شرایط دیروز قیمت حاشیه بازار سمند ال‌ایکس به ۱۷۰میلیون، پژو۴۰۵ به ۱۷۰میلیون، تیبا۲ به ۱۲۶میلیون، پژو پارس به ۱۹۱میلیون، پژو۲۰۶تیپ۲ به ۱۷۰میلیون، ساینا به ۱۲۶میلیون، تیبا صندوقدار به ۱۱۳میلیون و پراید۱۳۱ به ۹۷میلیون تومان کاهش یافت. همچنین قیمت پژو۲۰۶ تیپ۵ به ۲۴۲میلیون، پژو۲۰۶صندوقدار به ۲۴۰میلیون، پژو۲۰۷دنده‌ای به ۲۸۰میلیون و پژو۲۰۷اتوماتیک به ۳۰۱میلیون تومان رسید.
ریزش ۵۰۰ میلیون تومانی مونتاژی‌ها
این گزارش حاکی است: میزان کاهش قیمت‌ها در بازار خودروهای مونتاژی چینی و فرانسوی به‌مراتب بیشتر از خودروهای تولید داخل بوده است. این شرایط موجب نزدیک‌شدن یا برابری قیمت حاشیه بازار بعضی خودروهای داخلی مانند محصولات سایپا به نرخ مصوب دولتی شده است. اما میزان ریزش قیمت در بازار خودروهای مونتاژی به‌خصوص خودروهای چینی بیشتر بوده و موجب شده قیمت حاشیه بازار برخی محصولات مدیران خودرو، کرمان موتور و بهمن موتور به کمتر از قیمت مصوب کارخانه برسد. قیمت خودروهای مونتاژی ریزش ۳۰۰ تا ۵۰۰میلیون تومانی قیمت را تجربه کرده‌اند، به طوری که قیمت هایما از ۹۵۰ میلیون به ۶۶۰میلیون، سیتروئن ۳C مدل۹۸ با کاهش ۳۰۰ میلیونی به ۸۱۰ میلیون، مزدا ۳ مدل۹۸ با کاهش ۵۰۰ میلیونی به ۸۷۰میلیون تومان، قیمت پژو۲۰۰۸ از یک میلیارد و ۲۰۰میلیون‌تومان به ۸۰۰میلیون تومان رسیده است.
تخلیه میلیاردی حباب قیمت وارداتی‌ها
بازار خودروهای وارداتی که در چندماه اخیر متاثر از افزایش قیمت ارز، کاهش عرضه ناشی از ممنوعیت واردات و افزایش قیمت میلیاردی این خودروها با رکود بیشتری نسبت به‌خودروهای داخلی و مونتاژی رو به رو بوده، این روزها افت قیمت بیشتر و رکود شدیدتری را تجربه می‌کند. با این روند، قیمت سانتافه از ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون رسیده است. قیمت مدل۲۰۱۷ این خودرو هم که قبلا به ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده بود، این روزها با قیمت یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان هم مشتری ندارد. نرخ سوناتا که قبلا تا یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان افزایش یافته بود هم اکنون به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان کاهش یافته و قیمت مقطوع هیوندایی آزرا که قبلا در بازار به ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسیده بود، اکنون به ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون رسیده و حتی امکان تخفیف بیشتر به مشتریان هم وجود دارد. این کاهش قیمت در خودروهای لوکس گران‌قیمت مانند برخی انواع بی‌ام‌دبلیو حتی تا بیش از ۲میلیارد تومان نیز رسیده است.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد