سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید

بروزرسانی در: جمعه 6 دی 98 ساعت 11:15
سمند فیس لیفت سال 1397 به بازار می آید

سمند به عنوان اولین خودروی ملی در سال ۱۳۸۱ تولید و در مدلهای مختلف از جمله LX ، سریر ، SE و ... روانه بازار شد و از ۱۶ سال پیش تا بحال هیچ تغییر عمده ای بر روی این خودرو اعمال نشده است و حالا قرار شده است باز هم سمند فیس لیفت شود !

تمامی برندهای معتبر خودروساز به طور میانگین هر ۴-۵ سال یکبار یک نسل جدید از خودرو را روانه بازار میکنند ، در واقع اگر سمند در یک کمپانی معتبر خودروسازی تولید میشد در سال ۱۳۹۷ باید شاهد چهارمین نسل آن میبودیم .

جالب است بدانید طراحی موتور، بدنه و شاسی این خودرو توسط شرکت‌های انگلیسی و فرانسوی، قالب‌های آن توسط شرکت ژاپنی، پلت فرم و موتور آن توسط شرکت فرانسوی و جیگ و فیکسچرها و همچنین طراحی خط تولید توسط شرکت کره‌ای انجام شده‌است.

سمند فیس لیفت نیز با تغییراتی در چراغ های جلو و عقب، سپر جلو و عقب، جلو پنجره، رینگ‌های آلومینیومی جدید و نمای داخل کابین در سال ۱۳۹۷ وارد بازار خواهد شد.

خبر دقیقی از نوع پیشرانه در دسترس نیست اما انچه محتمل است ایران خودرو از یکی از پیشرانه های ۱.۸ لیتری پژو ، ۱.۷ EF7 معمولی یا توربو بر روی سمند فیس لیفت استفاده خواهد کرد .

قیمت احتمالی برای سمند فیس لیفت ۳۵ الی ۴۰ میلیون تومان برآورد میشود .

بیشتر بخوانید :

سمند سورن پلاس 

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

81 دیدگاه ها برای "سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
علی
مهمان

بابا این چه طرحیه؟از چه اصولی پیروی میکنه؟چه همخوانی با هم دارن؟
اون چراغ عقب چرا این شکلیه؟طراحش فقط خواسته یه چیزی طراحی کنه و هیچ منطق و اصولی نداره
به قرآن به خدا به ۱۲۴ هزار پیامبر من حاضرم مجانی واسه ایران خودرو طرح بزنم در‌حد لالیگا
اخه این فیس لیفته یا نقاشی اشکان ۵ ساله از شهرستان؟

علی
مهمان

اره تو راس میگی میبینیم پژمان ۴ ساله از تهران تو طرحها چه غوغایی کرده…

على
مهمان
تا وقتى صنعت خودرو در انحصار دولت باشه و بالا رفتن قیمت ماشینهاى خارجى به خاطر افزایش چند صد درصدى تعرفه که باعث کاهش توان قدرت خرید مردم میشه ،مردم چاره اى جز خرید اشغالهاى ایرانى رو ندارن رقابت براى خودروسازان ایرانى معنا و مفهومى نداره،وضعیت خودروسازى ایران همینه که هست، همین تغییرات کوچکى هم که شاهدش هستین به دلیل ورود ماشینهاى چینى با قیمت پایین و کیفیت بهتر نصبت به مصولات داخلى هستش که باعث شد کمى خودروسازان رو به فکر فرو ببره،ورود ماشینهاى خارجى ازاد بود بعد باید میدید که چه کسانى سوار اشغالهاى به اصطلاح ماشین این… بیشتر
Ariyan
مهمان
یا خدا این سمنده چقدر شبیه بوگاتی شده انقدر تغییر بی سابقس یارو کادیلاک درست کرده با انرژی هسته ای کار میکنه تا ۱۰۰ سال نیاز به سوخت گیری نداره اونوقت نهایت تغییر ما یه گلگیرو چراغه واقعا سمند از سال ۸۰ به بعد همینجوری داره بدتر میشه فقط بلدن چراغارو بکشن سمند میخری ۳۰ میلیون میبینی نه مانیتور داره نه شیشه هاش برقیه میگی این چه وضعشه میگه میخوای ۳ میلیون بده نصب میکنیم میگی باشه میبینی میاد وا میکنه میبینی همه کابلا امادهس اینا فکر کردن ما گاگولیم بعد میگن از تولید ملی حمایت کنید خو حاجی ماشینی… بیشتر
محمد
مهمان

وای این سمنده
چقدر بزرگ شده رفته دانشگاه تحصیل کرده
واسه خودش آقایی شده
جم کنین این شر هارو
تسلا واسه نخبه های ما دعوت میفرسته بعد شما
سمندی که هزار تا کشور توش دست داشتن میگید ملی و به خودتو میبالید
خجالت بکشید
یکم خودتونو جم کنید همه چیز فقط پول درآوردن نیست

dr ali
مهمان

صنعت خودروسازیمون!؟مگه خودروسازی وطنی سنتی نیست؟سمند فیس لیفتتا یک ماه میشه فقط بهش خندید…

حسین شیخ
مهمان

به نظرم خودروساز های داخلی اگر از جوانترها که مشغول رشته طراحی صنعتی هستن ایده بگیرن، حداقل از لحاظ قیافه، ماشینهامون یه تکونی به خودشون میدن…
این طراح هایی که الان تو خودروسازی ها مشغولن افکارشون متعلق به زمان ساسانیانه…
این مدل از سمند رو هم تولید نکنن خیلی سنگین ترن

على
مهمان

اخه برادر من سمند هم شد ماشین که با ماشینهاى چینى مقایسه میکنى، کل خودرو سازى چین هشت سال قدمت نداره و این هم پیشرفت داشتن و ده سال دیگه حرفى براى خودشون دارن ولى متاسفانه خودرو ساز هاى ایرانى به خاطر انحصار خودرو توسط دولت ،هر اشغالى رو میفروشن به اسم ماشین و بعد افتخار هم میکنن به خودشون ، برن بمیرن بابا
خودشون رو میخوان خر کنن یا مردم رو
در ظمن تا سوار یه ماشین خارجى نشدى ،سمند براى شما بهترین ماشین حساب میشه، اول ماشین خارجى سوار شو و استفاده کن بعد نظر بده

ناهید
مهمان

مشکلشون اینه ک وجودشوندارن حتی ازماشینای خارجی تقلیدکنن.توان اینم ندارن یه سانروف بهش اضافه کنن.میخوان خیرسرشون اسپرتش کنن یه رینگ ملی میندازن ک وسطش آرم کله ی اسبه.دودرش کنن.دوتامنبع اگزوز الکی بزارن.نمیفهمن.مردم نبایدبخرن.متاسفانه پیش پرداخت هاروکم کردن ک حتی قشرضعیف جامعه هم گول میخوره و میخره.ازاونطرف،خودروی بنزروک ۳۰۰میلیون ازدبی خریداری کردی،میبایست۷۰۰میلیون پول گمرک بدی تا وارد کشورش کنی.ازهمه طرف ظلم اجباری میکنن ب همه مردم

شاهین
مهمان

واسه همین لگن! ملت بازم پول بیشتری میدن!!!!!

مهران
مهمان

انقدر نگید طراح خودرو نداریم داریم خوبشم داری ولی کسی نمیخواد ازشون حمایت کنه و از طرحاشون استفاده کنه چون ما کمپانی هایی داریم که حاظرن ملت بیگناه بمیرن ولی اونا سود کنن وقتی پراید اشغال رو میارن میدن ۲۳ تومن یا پرشیاا رو میدن ۴۰ تومن دریغ از یذره کیفیت اخه بی وجدان داری این همه پول میگیری این همه سود میکنی حداقل برا مشتریات ارزش قائل باش حداقل یذره جونشون براتون مهم باشه واقعا باید تاسف خورد به حال این مدیرا

علویجه
مهمان

خدا را شکر که همچین خودرو سازهای خوبی داریم !!