دانگ فنگ گلوری ۵۰۰

آرین موتور که این روزها با نسخه بنزینی لاماری حسابی میتازد چندی پیش نسخه هایبرید لاماری را معرفی و فروش آن را نیز آغاز کرد و هم اکنون نیز قصد واردات کراس اووری کوچک از چین به نام دانگ فنگ ۵۰۰ را دارد که با نامهای مختلفی نظیر گلوری ۵۰۰، فنگون ۵۰۰، فنگون F3 و ... نیز شناخته میشود.فروش دانگ فنگ گلوری ۵۰۰ در بازار چین و برخی بازارها از سال ۲۰۲۰ آغاز شده است و در نسخه های بنزینی، هایبرید و الکتریکی نیز موجود است. نسخه‌ای که آرین موتور قصد واردات آن به کشور را دارد نسخه بنزینی می‌باشد.

فنگون ۵۰۰ جزو کراس اوورهای اقتصادی به شمار میرود و در نسخه‌های فول اتوماتیک بنزینی قیمتی در حدود ۱۲ هزار دلار دارد اما علی‌رغم اقتصادی بودن، چهره آن قابل قبول است و از نظر طراحی تقریبا عامه پسند طراحی شده است. در بخش نمای جلویی یک جلوپنجره نسبتا بزرگ پلاستیکی مشکی رنگ را میبینیم که قسمت پایینی آن توسط نوار کرومی احاطه شده است و این نوار کرومی تا زیر چراغها نیز رفته است و به طور کلی نمای جلویی گلوری ۵۰۰ قابل قبول ارزیابی میشود.

به سراغ نمای جانبی که میرویم کوچک بودن رینگ و لاستیک کمی تو ذوق میزند و بهتر بود که امکان این فراهم بود که از رینگ و لاستیک بزرگتری در آن استفاده میشد. سایز تایر دانگ‌فنگ گلوری ۵۰۰ بسته به تیپ انتخابی دارای فاق ۶۵ از پهنای ۲۰۵ با رینگ ۱۶ و فاق ۶۰ از پهنای ۲۱۵ با رینگ ۱۷ می‌باشد که به نظر میرسد تایر با رینگ ۱۶ اینچ بر روی این خودرو سواری بسیار نرمی ارائه دهد البته که تایر با فاق بلند و پهنای کم نیز تاثیر منفی بر روی هندلینگ خودرو میگذارد.

نکته جالب طراحی نمای جانبی، خطوطی است که از پایین درب جلو آغاز شده است و به صورت منحنی وار تا چراغ عقب خودرو کشیده شده است که جلوه جالبی به نمای جانبی خودرو داده است.

در بخش نمای عقبی همه چیز محافظه کارانه طراحی شده است ، چراغها چندان بزرگ نیستند و شاهد یک اسپویلر هستیم و خبری هم از خروجی های اگزوز نیست و به طور کلی شاید کمترین امتیاز را بتوان به طراحی عقب گلوری ۵۰۰ داد!

وقتی به کابین گلوری ۵۰۰ وارد میشویم اتمسفر نسبتا اسپرتی را نظاره گر هستیم، فرمان خوش دست و به صورت D کات است، دریچه های تهویه به صورت دایره‌ای شکل هستند و به طور کلی ظاهر داخلی گلوری ۵۰۰ نسبت به قیمت مناسب ارزیابی میشود و و از مهم‌ترین امکانات این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد : 

• ۲ ایربگ
• ترمز پارک برقی
•  کروز کنترل
• فرمان دی‌کات
• کیلس استارتر
• سنسور پارک عقب
• سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری
• سیستم کمکی شروع به حرکت در سربالایی
• سنسور نور و باران
• آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن

در بخش فنی دانگ فنگ گلوری ۵۰۰  از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور بهره‌مند است که این نیرو را از طریق یک گیربکس CVT به چرخهای جلو منتقل می‌کند. حجم باک این خودرو ۵۰ لیتر است و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز حدود ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است که بسیار مناسب ارزیابی میشود.

طول، عرض و ارتفاع فنگون ۵۰۰ به ترتیب ۴۳۸۵ میلیمتر، ۱۸۵۰ میلیمتر، ۱۶۴۵ میلیمتر است و فاصله محوری آن نیز ۲.۶۵ متر است که همین فاصله محوری نه چندان زیاد فضای خوبی را در اختیار سرنشینان چه در جلو و چه در ردیف عقب قرار می‌دهد. برای اینکه درک بهتری از ابعاد گلوری ۵۰۰ داشته باشید میتوانید توسان ۲۰۱۴ را تصور کنید که البته توسان ۱.۵ سانتی‌متر طول و۱ سانتی متر ارتفاع بیشتری دارد.