لاماری ایما با تجهیز به ایربگ سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای، کمربند سه نقطه ای مجهز به پیش کشنده، اتصال صندلی کودک ایزوفیکس، ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کمک ترمز (HBA-BAS) و سیستم ایمنی برخورد با مانع شیشه بالابر و سانروف وضعیت تقریبا خوبی دارد.
ارزش خريد لاماری ایما
در خرداد 1401 قیمت لاماری ایما 989 میلیون تومان از سوی نمایندگی اعلام شده است. قیمت این خودرو با مشخصات مشابه در بازار چین در حدود 17690 دلار است که با احتساب دلار 32 هزار تومانی در حدود 566 میلیون تومان می باشد و اختلاف تقریبا 75 درصدی با قیمت اعلامی در ایران دارد. البته این موضوع در مورد سایر خودروها هم قبلا دیده شده است.
به هر حال در بازار خودروی کشورمان خودرویی نظیر لاماری ایما نکات مثبت قابل توجهی دارد که می تواند خرید آن را تا حدودی توجیه کند، پیشرانه قوی، تجهیزات نسبتا مناسب نه به اندازه رقبا و ظاهر جذاب، می تواند مشتریان زیادی را نسبت به خرید این خودرو متقاعد کند. البته هنوز هم در بازار دست دوم می توان خودروهایی شناخته شده تری نظیر سورنتو ، توسان و ... را یافت که ویژگی های مثبت خود را دارند که بازار به مراتب بهتری از خودروهای چینی دارند.
10
06
رقبای لاماری ایما
در بازار داخلی میتوان گفت مهمترین رقبای این خودرو از لحاظ قیمتی و کلاس خودرو، تیگو 7 پرو، دیگنیتی، فیدلیتی و کی ام سی K7 هستند که در بین این سه رقیب دیگنیتی با استقبال خوبی روبرو شده است. اگر امکانات رفاهی و امنیتی بیشتر و بازار خرید و فروش بهتری میخواهید دیگنیتی انتخاب مناسبی است، اگر خودرویی ارزان تر از رقبا ولی با امکانات خوب و بازار خرید و فروش مناسب بین رقبا میخواهید چری تیگو 7 پرو را انتخاب کنید و اگر هم خودرویی با طراحی خاص و پیشرانه قدرتمندتر به سراغ لاماری ایما بروید که البته لاماری صرفا روی کاغذ قدرتمندتر است!
دیگنیتی پرایم
فیدلیتی
فونیکس تیگو ۷ پرو
دیگنیتی پرستیژ
فردا T5
کی ام سی K7
مشخصات فنی لاماری ایما
نام لاتین خودرو
Lamari Eama
کلاس بدنه
کراس اوور
سگمنت جهانی
C
کشور سازنده
چین
سال طراحی
2020
تعداد سرنشین
5
شرکت عرضه کننده
آرین موتور
گارانتی
حجم موتور
1500 سی سی
نوع موتور
توربوشارژ
محل قرارگیری
موتور
جلو
محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
7 سرعته 2 کلاچه اتوماتیک
تعداد سیلندر
4
نوع سیلندر
خطی
تعداد سوپاپ
16
قدرت
195 اسب بخار در 5600 دور بر دقيقه
گشتاور
285 نيوتن متر در 1500-4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت
کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100
9.5 ثانيه
شتاب 0-400 متر
ثانيه
ضريب تراکم
نوع سوخت
بنزین
سیستم سوخت رسانی
پاشش مستقیم
سیستم تعلیق جلو
مک فرسون
سیستم تعلیق عقب
مولتی لینک
نوع فرمان
برقی
طول
4565 میلیمتر
عرض
1860 میلیمتر
ارتفاع
1690 میلیمتر
فاصله محوری
2715 میلیمتر
وزن
1550 کیلوگرم
فاصله زیر خودرو تا
زمین
میلیمتر
حجم صندوق
480 ليتر
ظرفیت بکسل
کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو
235/55R19
رینگ و لاستیک عقب
235/55R19
مصرف سوخت شهری
لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.6 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای
لیتر در صد کیلومتر
حجم باک
55 لیتر
پیمایش
کيلومتر
استاندارد
آلایندگی
يورو 5
میزان تولید co2
گرم در هر کیلومتر
ستاره ایمنی
5 ستاره ایمنی از CNCAP
ساير امتيازات
ایمنی
سیستم تهویه مطبوع
اتوماتیک-دریچه هوا عقب-تصفیه هوای کابین
سیستم صوتی ، تصویری
و مالتی مدیا
قابلیت اتصال wifi- شش بلندگو-اتصال بلوتوث-نمایشگر 10.25 اینچ usb
غربیلک فرمان
چرمی دی کات-کلید های سیستم مولتی مدیا
سیستم صندلی های
جلو
چرمی-برقی راننده 6 حالته + تنظیم گودی کمر
سیستم صندلی های
عقب
چرمی-قابلیت تا شدن-اتصال صندلی کودک
سیستم روشنایی جلو
چراغ روشنایی روز-روشنایی خودکار-تنظیم ارتفاع
سیستم روشنایی عقب
سنسورهای پیش فعال
پایش باد تایر
سیستمهای کمکی
راننده
دوربین عقب-انتخاب حالت رانندگی-استارت دکمه ای-کروز کنترل-سیستم توقف خودکار(اتوهلد)-کمک حرکت در سرپایینی(hdc)-کمک حرکت در سربالایی(hac)-سنسور پارک عقب
سیستم آینه ها
برقی گرمکن دار + چراغ خوش آمدگویی
سیستم شیشه ها
سیستم ایمنی برخورد مانع-پاور ویندوز
سیستهای سقف
سانروف پانورامیک 2حالته+ سیستم ایمنی برخورد مانع
سایر موارد
کول باکس-خروجی 12 و 5 ولت usb-دوربین ثبت وقایع-صفحه کیلومتر دیجیتال 10.25 اینچ
کیسه های هوا
6 کیسه هوا
سیستم های امنیتی و
حفاظتی
کمربندهای 3نقطه ای پیش کشنده-سیستم ضد سرقت-روشن شدن موتور بدون کلید
ترمزهای جلو:
دیسکی
ترمزهای عقب
دیسکی خنک شونده
سیستم فرمان و هدایت
پذیری
فرمان الکترونیکی EPS چند حالته
سیستم های ترمز و
پایداری
ترمز ABS-HBA -سیستم توزیع نیروی ترمز EBA-کنترل پایداری ESC-
بردیمش تو پیست آفرود مثل پراید بود این ماشین به هیچ وجه یه شاسی بلند حساب نمیشه فقط برای جاده های صاف خوبه حتی شتابش هم بدرد نمیخوره و حد اکثر سرعتش به ۱۷۰به زور میرسه من برم یه پراید بخرم تا بعد
نهایتا این من درآوردی تخیلی که ملغمه ای کش رفته از کمپانیهای بنز و لکسوس و بی ام دبیلیو است،چهارصدتا می ارزه نه یک میلیارد. حالا همین یه آرم حداقل پژو رو فرمانش بود من که عاشقش میشدم، تویوتا و بنز بماند. مرسی که با تمجید و تعریف این چرت و پرت ها رو میکنید پاچه ی ملت، کی آزادی بیاد، ماشین ببینیم آقا ماشین.
دیدگاه بگذارید
6 دیدگاه ها برای "لاماری ایما"
بردیمش تو پیست آفرود مثل پراید بود این ماشین به هیچ وجه یه شاسی بلند حساب نمیشه فقط برای جاده های صاف خوبه حتی شتابش هم بدرد نمیخوره و حد اکثر سرعتش به ۱۷۰به زور میرسه من برم یه پراید بخرم تا بعد
خریدار حواله لاماری هستم تعداد بالا ۰۹۳۶۷۳۱۶۲۴۰
نهایتا این من درآوردی تخیلی که ملغمه ای کش رفته از کمپانیهای بنز و لکسوس و بی ام دبیلیو است،چهارصدتا می ارزه نه یک میلیارد. حالا همین یه آرم حداقل پژو رو فرمانش بود من که عاشقش میشدم، تویوتا و بنز بماند. مرسی که با تمجید و تعریف این چرت و پرت ها رو میکنید پاچه ی ملت، کی آزادی بیاد، ماشین ببینیم آقا ماشین.
سامان جان تو که دورغ نمیگی ولی *** دروغگو
من خریدم خوب نبود هیچی پارس نمیشه
خیلی خوشگله باید دید چند قیمتی تو بازار ازاد میاد