ام جی GT

ام جی GT نام یکی از سدان‌های کامپکت شرکت سایک موتورز چین است که در سال ۲۰۱۴ و به عنوان جایگزین MG G6 معرفی شد، اما برخلاف پیش‌بینی‌ها، نمونه GT خودرو موفقی از آب در نیامد و به دلیل استقبال نامناسب در بازارهای مختلف، تولید آن در سال ۲۰۱۶ متوقف گردید. مدل GT مانند اکثر خودروهای برند MG توسط شرکت مدیا موتور به بازار ایران وارد شد و این مدل هم مانند سایر خودروهای ام جی حاضر در بازار کشور، نتوانست نظر مثبت خریداران ایرانی را به سوی خود جلب کند و تولید آن پس از مدت کوتاهی متوقف شد.

ام جی GT در واقع زبان طراحی به بلوغ رسیده شرکت ام جی را به نمایش می‌گذارد. در بخش جلویی، چراغ‌هایی کشیده را می‌بینیم که حالتی اسپرت و خشن دارند و خطوط حجمی روی کاپوت نیز چهره جذابی را برای این خودرو بوجود آورده است. برخلاف نمای جلویی، طراحی نمای پشت این خودرو اصلا جذاب نبوده و تا حدودی قدیمی و کسل کننده به نظر می‌رسد. در کابین این خودرو نیز از متریال پلاستیک خشک استفاده شده است که کیفیت متوسطی دارد و نمی‌تواند چندان راضی کننده باشد.
ام جی GT در بازار چین با دو پیشرانه ۱.۴ و ۱.۵ لیتری و گیربکس‌های دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود، اما نمونه عرضه شده در ایران به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو شارژ مجهز شده است که می‌تواند ۱۲۷ اسب بخار قدرت را در ۵۵۰۰ دور در دقیقه تولید کرده و مقدار گشتاور آن نیز ۲۱۰ نیومتن متر در ۴۱۰۰ دور در دقیقه است. نیروی تولید شده این پیشرانه توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان ۱۳۵۰ کیلوگرمی بتواند طی مدت ۱۰ ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند؛ همچنین مصرف سوخت ترکیبی ام جی GT 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است که رقم نسبتا مناسبی برای یک سدان جمع و جور شهری محسوب می‌شود.
خودروهای شرکت ام جی اغلب با لیست کاملی از آپشن‌ها و امکانات رفاهی به بازار عرضه می‌شوند و ام جی GT هم به عنوان یک خودرو بروز پیرو همین قاعده است. از جمله آپشن‌های نصب شده روی این خودرو می‌توان به سانروف برقی دو حالته، کروز کنترل، امکان تنظیم صندلی‌ راننده در ۶ جهت و سرنشین در ۴ جهت به همراه تنظیم گودی کمر، صندلی چرمی، نمایشگر ۷ اینچی به همراه دوربین پارک و سنسور عقب اشاره کرد.
ام جی GT در کنار کیفیت قابل قبول قطعات از مزایایی مانند طراحی جذاب، آپشن‌های متنوع و مصرف سوخت بهینه نیز برخوردار است، اما همچون سایر خودروهای شرکت ام جی که در ایران حضور دارند از مشکلاتی همچون خدمات پس از فروش ضعیف، دسترسی سخت به قطعات یدکی و بازار دست دوم نامناسب برخوردار است که باعث شده این خودرو نتوانند در بازار کشورمان حرفی برای گفتن داشته باشد.

جای تعجب نیست که ام جی GT نیز توانسته باشد همانند سایر خودروهای چینی بازار ایران 5 ستاره ایمنی را از موسسه چینی C-NCAP دریافت کند، البته مطمئنا این خودرو در زمینه ایمنی نسبت به نمونه‌های وطنی از امنیت بیشتری برخوردار است. 6 کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، ترمز ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز تنها بخشی از تجهیزات ایمنی ام جی GT هستند.

قیمت ام جی GT در بازار چین از 120 هزار یوان آغاز می‌شود و تا 150 هزار یوان نیز ادامه می‌یابد. این خودرو در ابتدای عرضه خود در بازار ایران با قیمت 112 میلیون تومان روانه بازار شد و همین فرمول قیمت گذاری نامناسب را باید یکی از دلایل عدم استقبال از ام جی GT بدانیم. بالا رفتن قیمت این خودرو به واسطه افزایش نرخ ارز در کنار معایبی همچون بازار دست دوم نامناسب و دسترسی سخت به قطعات یدکی باعث شده که نتوانیم ارزش خرید بالایی را برای ام جی GT در نظر بگیریم. اگر به خودروهای شاسی بلند علاقه دارید در این رنج قیمتی می‌توانید خودروهایی همچون چری تیگو 5 یا جک S5 را خریداری نمایید.

پژو 301، کیا سراتو آپشنال و لیفان 820 رقبایی هستند که در رنج قیمتی ام جی GT حضور دارند و این دو رگه چینی-بریتانیایی قطعا کار سختی برای رقابت با این خودروها خواهد داشت. در میان سایر خودروهایی که در این رنج قیمتی قرار دارند، کیا سراتو سال‌هاست که توسط سایپا مونتاژ می‌شود و خریداران آن علاوه‌بر شناخت کامل، هیچ نگرانی برای تهیه قطعات یا فروش ماشین خود ندارند. چنین ویژگی‌هایی در کنار قابلیت‌های اسپرت و طراحی جذاب این خودرو، سراتو آپشنال را تبدیل بهترین انتخاب در این رده قیمتی کرده است.

کیا سراتو سایپا ۲ لیتری (آپشنال و ساده)

لیفان ۸۲۰

پژو ۳۰۱