میتسوبیشی ASX جدید، کراس‌اوور کامپکت وارداتی است که توسط آرین موتور از مبدا چین (شرکت GAC) مجدداً به بازار ایران معرفی شده است. آخرین نسل ASX که پیش از این در بازار ایران حضور داشت، به مدل ۲۰۱۷ بازمی‌گشت و حدوداً ۷ سال از حضور آن می‌گذرد. این نسل جدید، با الهام از طراحی نمای جلوی اوتلندرهای نسل قبل میتسوبیشی، ظاهری مدرن‌تر به خود گرفته و نسخه کوچک‌شده‌ای از برادر بزرگترش محسوب می‌شود. در بخش عقب، تغییرات ظاهری چندانی نسبت به مدل‌های ۲۰۱۷ دیده نمی‌شود و فرم چراغ‌ها و سپرها عمدتاً حفظ شده است.
طراحی نمای بیرونی ASX جدید، با الهام از زبان طراحی جدید میتسوبیشی، تفاوت قابل توجهی نسبت به نسل‌های قبلی پیدا کرده و نمای جلوی خودرو کاملاً متحول شده است. با این حال، کلیت اتاق و طراحی ادوات داخلی کابین شباهت زیادی به مدل‌های پیشین دارد و تحول چشمگیری در این بخش مشاهده نمی‌شود. متاسفانه، این نسل جدید نیز فاقد آپشن‌های رفاهی و ایمنی مدرن و متنوع است و امکانات آن عمدتاً به موارد پایه‌ای محدود می‌شود. از جمله این امکانات می‌توان به چراغ‌های LED جلو، سیستم کنترل پایداری، چهار کیسه هوا، تنظیم دستی صندلی‌ها، تهویه مطبوع دستی با دریچه‌های عقب، ورود بدون کلید، سانروف، روکش چرمی صندلی، سنسور پارک عقب و آینه‌های جانبی برقی با گرمکن اشاره کرد.
در بخش فنی، میتسوبیشی ASX جدید به یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۱۹۷ نیوتن‌متر گشتاور مجهز شده است. این پیشرانه با همکاری یک گیربکس اتوماتیک CVT شش‌دنده مصنوعی (تیپ ترونیک)، شتاب صفر تا صد را در حدود ۹.۶ ثانیه فراهم می‌کند. میانگین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو کمتر از ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و باک سوخت ۶۳ لیتری آن، برد حرکتی مناسبی را ارائه می‌دهد. فقدان سیستم توربوشارژ در این موتور، با توجه به کیفیت بنزین در ایران، می‌تواند به افزایش دوام فنی و کاهش استهلاک کمک کند. همچنین، سیستم تعلیق مستقل مولتی‌لینک در محور عقب، کیفیت سواری و پایداری خودروی ۱۳۷۰ کیلوگرمی را در پیچ‌ها بهبود می‌بخشد. در مجموع، ASX جدید با موتور تنفس طبیعی و امکانات پایه، گزینه‌ای با دوام فنی بالا محسوب می‌شود، اما کمبود آپشن‌های مدرن ممکن است برای برخی خریداران محدودیت به شمار آید.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد