لندمارک V7

بروزرسانی در: چهارشنبه 9 بهمن 98 ساعت 16:41
لندمارک V7
landmark V7
6.3

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

0.0 /10

 

 

لندمارک V7

 

بررسی لندمارک V7

لندمارک V7 یک شاسی بلند جمع‌وجور چینی است که در سال 2012 توسط کمپانی ژانگ چينگ ZXAUTO چين تولید شده است. ژانگ چينگ به عنوان یک کمپانی خودروسازی تازه کار چینی شناخته می‌شود که تاریخ شروع فعالیت‌های آن به سال 1999 بازمی‌گردد. در سال 1393 شرکت بهمن موتور برای اینکه بتواند در دسته خودروهای شاسی‌بلند نماینده جدیدی را معرفی کند، لندمارک V7 را به عنوان یک شاسی بلند قدرتمند و چهار چرخ محرک به بازار داخلی عرضه نمود. این خودرو که از پلتفرم یکسانی با پیکاپ کاپرا برخوردار است، به دلیل طراحی بسیار ضعیف و کیفیت پایین متریال تشکیل دهنده با استقبال بسیار کمی از سوی خریداران مواجه شد، به همین دلیل تولید آن تنها تا سال 1395 ادامه داشت.

نقد کارشناسی لندمارک V7

یکی از بزرگ‌ترین ضعف‌هایی که در لندمارک V7 به چشم می‌خورد، طراحی قدیمی و ناهماهنگ نمای ظاهری این خودرو است که به هیچ‌وجه نمی‌توان با آن کنار آمد. متریال استفاده شده در کابین این خودرو از کیفیت پایینی برخوردار بوده و در کمال سادگی طراحی شده است؛ در واقع به جرات می‌توان گفت که طراحی فضای داخلی لندمارکV7 مثال بارزی از یک شاسی بلند ارزان قیمت چینی است!
شرکت ژانگ چينگ برای بخش فنی لندمارک V7 از یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر استفاده کرده که طبق ادعای شرکت سازنده توسط میتسوبیشی ژاپن طراحی شده است؛ پیشرانه مذکور از توان تولید 128 اسب بخار قدرت در 3000 دور در دقیقه و 200 نیوتن‌متر گشتاور در 2500 دور در دقیقه برخوردار است. V7 همچون اغلب شاسی بلندهای ارزان‌قیمت چینی، فاقد گیربکس اتوماتیک بوده و توان تولیدی پیشرانه آن از طریق جعبه‌دنده 5 سرعته دستی به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. با نگاهی کوتاه به مشخصات فنی این خودرو به راحتی می‌توان دریافت که این میزان از توان خروجی به‌هیچ‌وجه برای به حرکت در آوردن این شاسی‌بلند 1900 کیلویی کافی نیست؛ به همین دلیل V7 یکی از کندترین شاسی بلندهای موجود در بازار کشور شناخته می‌شود. V7 در کنار شتاب پایین، از مصرف سوخت بالایی نیز برخوردار است به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن در یک سیکل ترکیبی حدود 11 لیتر در هر صد کیلومتر است.
یکی از معدود نکات مثبتی که در این خودرو وجود دارد، سیستم دو‌ دیفرانسیل الکترونیکی آن است که به شما کمک می‌کند تا با توجه به شرایط رانندگی خود از طریق یک کلید کوچک، بین حالت‌های دو ‌دیفرانسیل سنگین L4، دو ‌دیفرانسیل سبک H4 و تک‌ دیفرانسیل سبک (‌محور عقب فعال یا H2‌) یکی را انتخاب کنید‌.
در آخر می‌توان گفت که لندمارك V7 همچون تمامی خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمت از توان فنی کم، امکانات و تجهیزات محدود، کیفیت بسیار پایین و کاستی‌های فراوانی برخوردار است، اما از آنجایی که ارتفاع مناسبی داشته و به سیستم چهارچرخ محرک مجهز شده است، شاید خرید آن برای کسانی که به دنبال یک شاسی بلند چهارچرخ محرک و جادار برای آفرود هستند، انتخاب نسبتا مناسبی باشد.

ارزش خريد لندمارک V7

لندمارک V7 در کشور سازنده با قیمتی در حدود 80 هزار یوان عرضه می‌شده که برای خودرویی با این سطح از امکانات قیمت نسبتا مناسبی به نظر می‌رسد. در بازار داخلی صاحبان V7، قیمت‌های سرسام‌آوری را برای نمونه‌های کارکرده این خودرو تعیین کرده‌اند که به هیچ‌وجه منطقی به نظر نمی‌رسد. در حال حاضر قیمت بسیار بالای این خودرو در کنار کمبود قطعات و سطح بسیار پایین امکانات و تجهیزات آن باعث شده تا لندمارک V7 از ارزش خرید بسیار پایینی برخوردار باشد. بد نیست بدانید که در رنج قیمتی نمونه‌های کارکرده این خودرو می‌توانید نمونه صفر کیلومتر خودروهایی همچون رنو ساندرو استپ وی AT، لیفان X60 یا حتی جک S3 را خریداری نمایید.
10
0 4

رقبای لندمارک V7

از آنجایی که تولید V7 در سال 1395 به طور کامل متوقف شد، این خودرو در بازار کشور فاقد نمونه صفر کیلومتر است، بنابراین در حال حاضر به سختی می‌توان رقیبی را برای لندمارک V7 معرفی کرد. با در نظر گرفتن قیمت دست‌دوم V7 می‌توان نمونه‌های کارکرده خودروهایی همچون نیسان رونیز یا هایما S7 را رقیبی برای این خودرو دانست. از بین سه خودرو نام برده اگر توانایی‌های آفرود برایتان اهمیت بیشتری دارد، نیسان رونیز انتخاب بهتری خواهد بود، اگر هم که امکانات اولویت اول شماست هایما S7 انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.

مشخصات فنی لندمارک V7

نام لاتین خودروLANDMARK V7
کلاس بدنهشاسی بلند
سگمنت جهانیJ-شاسی بلندجمع و جور
کشور سازندهچین
سال طراحی2012
تعداد سرنشین4
شرکت عرضه کنندهبهمن موتور
حجم موتور2378 سی سی
محل قرارگیری موتورموتور جلو
محور محرکدو دیفرانسیل
گیربکس5 دنده دستی
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ16
قدرت128 اسب بخار در 3000 دور بر دقيقه
گشتاور200 نيوتن متر در 2500 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت150 کيلومتر بر ساعت
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلوجناغی با میله پیچشی
سیستم تعلیق عقبفنر تخت
نوع فرمانهیدرولیکی
طول4717 میلیمتر
عرض1790 میلیمتر
ارتفاع1790 میلیمتر
فاصله محوری2850 میلیمتر
وزن1900 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو235/70 R16
رینگ و لاستیک عقب235/70 R16
مصرف سوخت ترکیبی10.7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک74 لیتر
پیمایش692 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4
ستاره ایمنیبررسي نشده
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا MP3 - USB
غربیلک فرمانغربیلک فرمان با کنترل سیستم صوتی
سیستم صندلی های جلوصندلی با روکش چرمی
سیستم روشنایی جلوتنظیم چراغ جلو- مه شکن جلو
سیستم روشنایی عقبمه شکن عقب
سنسورهای پیش فعالسنسور دنده عقب
سیستم آینه هاآینه های جانبی برقی به همراه چراغ راهنما
سیستم شیشه هاشیشه بالابر برقی
سیستهای سقفسانروف
کیسه های هوا2 عدد ، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتیقفل مرکزی با ريموت کنترل و با قابليت بالا رفتن شيشه ها پس از قفل شدن- سیستم ضد سرقت
ترمزهای جلو:دیسکی
ترمزهای عقبکاسه ای
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS + EBD
قیمت لندمارک V7 دست دوم
قیمت لندمارک V7 صفر و کارکرده مدل 1394 تا 1395 از 145,000,000 تا 185,000,000 تومان موجود است.

اخرین اگهی های لندمارک V7

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

1 دیدگاه برای "لندمارک V7"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
LANDmark
مهمان

صرفا جهت اطلاع دوستان قطعات این خودرو باکاپرا دودف یکی هست وفقط به این ماشین اتاق عقب که محفظه بار روپوشش میده اضافه کردند واین خودرو۲مدل داشبورد دارد.