هونگچی H5

شاید نام برند هونگچی تابحال به گوشتان نخورده باشد اما جالب است بدانید که اولین برندخودوسازی چین به نام هونگچی می باشد که در سال ۱۹۵۸ تاسیس شد و به ساخت خودروهای لوکس و تشریفاتی شهرت دارد. همین بس که بدانید رئیس جمهور کشور چین نیز با همین برند در کشور تردد دارد و معنای آن در زبان چینی پرچم سرخ می باشد.  

زمانی که هونگچی به واسطه فروش نه چندان بالایش به مرحله انحلال رسید، توسط شرکت فاو احیا شد و در حال حاضر هونگچی زیرمجموعه گروه فاو می باشد. برند چینی فاو یکی از برندهای شناخته شده چینی است که احتمالا نام آن را روی سبد محصولات بهمن موتور نظیر فاو بسترن b30 شنیده اید.

نسل اول هونگچی h5 در سال ۲۰۱۷ به برخی بازارها عرضه شد و نسل دوم نیز از سال ۲۰۲۲ به بازارهای جهانی عرضه شده است که در سگمنت D جای میگیرد و جزو سدانهای لوکس با ابعاد متوسط به حساب می آید و در عین حال ارزان ترین سدان این شرکت نیز می‌باشد!

شنیده ها حاکی از آن است که گروه بهمن از طریق شرکت جدیدش به نام بی ام کارز برخی برندها نظیر هونگچی، هاوال، ام جی و... به کشور وارد خواهد کرد و تا به امروز موفق به ثبت سفارش هونگچی H5 شده است و احتمالا به زودی شاهد حضور این خودروی چینی نسبتا لوکس در بازار ایران خواهیم بود. البته بهمن موتور قبلا نیز مجوز واردات بستیون T77 پرو را نیز دریافت کرده بود و هونگچی H5 به نوعی دومین محصول وارداتی این شرکت خواهد بود. این خودرو با پیشرانه های مختلف ۱.۵ توربو بنزینی ، ۱.۵ توربو هیبریدی ، ۱.۸ توربو و ۲ لیتری توربو عرضه شده است که گروه بهمن معلوم نیست کدام پیشرانه را برای واردات انتخاب کرده است. در ادامه با Z4Car همراه باشید تا به نقد و بررسی هونگچی H5 بپردازیم.

طراحی بیرونی هونگچی H5

در بخش طراحی با دیدن این خودرو حس لوکس بودن به خوبی القا میشود چرا که از طراحی هونگچی H9 در این خودرو الهام گرفته شده است و کاملا مشخص است با یک محصول نسبتا لوکس طرف هستیم، جلو پنجره بزرگ با قاب کرومی، چراغ‌های جلو LED، چراغ‌های دی لایت، خط قرمز عمودی روی کاپوت و چراغ‌های مه شکن جلویی جلوه زیبایی را به نمای جلویی خودرو داده اند، در بخش نمای جانبی رینگهای ۱۸ اینچی، دستگیره‌های درهمرنگ بدنه و نوارهای کرومی و باز هم خط عمودی قرمز رنگ روی در جلو بر جذابیت های این بخش افزوده  اند، در بخش نمای عقبی نیز شاهد گرافیک چراغهای جذاب هستیم که با توجه به ترند این روزها به هم پیوسته هستند و دو خروجی اگزوز بزرگ در دو سمت حس یک خودروی اسپرتی را هم به بیننده القا میکند.

طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب حدود ۵ متر، ۱.۸۸ متر و ۱.۴۷ متر است و فاصله محوری آن حدود ۲.۹۲ متر است که با دیدن این اعداد کاملا متوجه میشویم با یک خودروی نسبتا بزرگ و جادار سر و کار داریم.

نمای داخلی و امکانات رفاهی هونگچی H5

وقتی به کابین خودرو وارد میشویم اولین چیزی که به چشم میخورد صفحه نمایش ۱۲.۴ اینچی است که برای ما ایرانی ها هچین مانیتوری یک آپشن حیاتی محسوب میشود! تقریبا تمامی رابط کاربری بر روی این مانیتور خلاصه شده است و خبر خاصی از دکمه های فیزیکی جز در موارد محدود نیست. نمایشگر دیجیتال پشت آمپر هم یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی است که کنتراست و کیفیت خوبی دارد و حس خوبی به راننده القا میکند. این خودرو در تریم های مختلفی عرضه شده است و باید دید که بهمن موتور چه تریمی را برای واردات انتخاب کرده است.

از جمله آپشنهای این خودرو میتوان به مواردی زیر اشاره کرد:

مانیتور ۱۲.۴ اینچی تسلایی، کیلومترشمار دیجیتالی، ۶ ایربگ، اتوپارک، قابلیت کنترل خودرو از طریق تلفن همراه، سیستم کنترل پایداری و کشش، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم حالتهای مختلف رانندگی، سنسور نور و باران، کروز کنترل تطبیقی، سامانه پیشگیری از تصادف، رادار نقطه کور، صندلی های برقی جلو راننده و سرنشین جلو، گرم‌کن صندلی های جلو، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم تهویه اتومات دوگانه.

مشخصات، بررسی و قیمت هونگچی H5

یکی از نکات جالب و هیجان انگیز هونگچی h5 که خریداران بیشتری را سمتش سوق میدهد این است که از پلت فرم نسل سوم مزدا ۶ بهره میبرد.

هونگچی h5 با ۴ پیشرانه مختلف که همگی دیفرانسیل جلو هستند به بازارهای مختلف عرضه شده است که عبارتند از :

• ۱.۵ لیتری توربو بنزینی با قدرت ۱۶۹ اسب بخار و گشتاور ۲۵۸ نیوتن متر با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه و شتاب ۹.۵ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر / شروع قیمت از ۲۲ هزار دلار
• ۱.۵ لیتری هیبریدی با خروجی ۱۹۰ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور با گیربکس CVT و شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۸ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر / شروع قیمت از ۲۸ هزار دلار
• ۱.۸ لیتری توربو بنزینی با ۱۹۴ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور با گیربکس ۸ دنده اتومات / شروع قیمت از ۲۵ هزار دلار
• ۲ لیتری توربو هیبریدی با ۲۲۴ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتن متر گشتاور با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۷.۵ ثانیه و مصرف سوخت ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر / شروع قیمت از ۲۸ هزار دلار

با توجه به قیمت ها میتوان دریافت که بهمن موتور احتمالا نسخه ۱.۵ لیتری توربو را که قیمتی حدودا ۲۰ هزار یورویی دارد به کشور وارد خواهد کرد.

نسل اول هونگچی H5 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی C-NCAP چین شده است و از این حیث میتوان پیش بینی کرد که نسل دوم نیز که برپایه همان پلت فرم مزدا 6 می باشد امتیاز قبولی را میگیرد.

در رابطه با ارزش خرید هونگچی H5 باید منتظر بمانیم که چه قیمتی در بازار آزاد پیدا میکند اما به صورت کلی هونگچی H5 در بین خودروهای چینی خودرویی خوش ساخت و با کیفیت بالا محسوب میشود و میتوان ارزش خرید خوبی برایش پیش بینی کرد.

از رقبای هونگچی H5 میتوان به آریزو 8 ، هیوندای سوناتا ، کیا K5 اشاره کرد که البته هنوز شاهد حضور هیچکدام از این خودروها در بازار ایران نیستیم و باید منتظر ماند پرونده واردات خودرو به کجا میرسد تا بهتر بتوانیم این خودرو را با رقبای اصلیش مقایسه کنیم، اما به طور کلی در صورتی که قیمت معقولی برای این خودرو در نظر گرفته شود با توجه به زیبایی های بصری ، پیشرانه پرتوان و فضای داخلی زیبا و با امکاناتش میتواند انتخاب مناسبی باشد البته برای کسانی که نمیخواهند به سراغ خودروهای ژاپنی یا کره ای چند سال کار بروند!

کیا اپتیما

۲۰۲۳