هیوندای النترا ۲۰۲۱

نگاه کلی

در سال‌های اخیر هیوندای را به عنوانی شرکتی با طراحی‌های جسورانه شناخته‌ایم و النترای ۲۰۲۱ به عنوان سدان کامپکت این شرکت نیز در همین راستا ظاهری بسیار جسورانه دارد. هیوندای النترا جدید با این طراحی زیبا و کابینی مدرن، آمده تا در سگمنت خود با رقبایی جدی مانند هوندا سیویک، تویوتا کرولا و نیسان سنترا رقابت کند. هیوندای می‌گوید بعداً یک مدل هیبریدی از این خودرو نیز معرفی خواهد کرد. نکته مهم دیگر این که خودرو به سیستم‌های کمکی رانندگی خوبی مجهز بوده و تکنولوژی‌های بیشتر به صورت آپشن روی آن ارائه شده‌اند.

چه تغییراتی در مدل ۲۰۲۱ داشته است؟

شرکت هیوندای یک بازطراحی کلی برای مدل سال ۲۰۲۱ النترا انجام داده است که با طراحی ظاهری و کابین مدرن و شیک و تکنولوژی‌های روز انتظار فروش بالایی برای آن می‌رود. همان طور که اشاره شد، شرکت برای نخستین بار یک النترای هیبریدی می‌خواهد روانه بازار کند. یک مدل قدرتمندان لاین نیز امسال قرار است روانه بازار شود و خیلی‌ها آن را رقیبی جدی برای هوندا سیویک Si و فولکس واگن جتا GLI می‌دانند. فروش هیوندای النترا مدل ۲۰۲۱ نیمه دوم امسال شروع خواهد شد. قیمت مدل پایه SE این خودرو حدوداً ۲۰ هزار دلار بوده و مدل قدرتمند N لاین قیمتش از ۲۷ هزار دلار شروع می‌شود.

موتور، گیربکس و پرفورمنس

پیشرانه استاندارد غیرهیبریدی هیوندای النترا مدل ۲۰۲۱ همان موتور مدل پارسال است. مدل‌های پایه النترا به یک موتور ۴ سیلندر ۱۴۷ اسب بخاری مجهز خواهند بود. هیوندای النترا جدید فقط دیفرانسیل جلو بوده و با یک گیربکس CVT عرضه می‌شود. مدل هیبریدی از یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با یک موتور الکتریکی استفاده خواهد کرد و سیستم روی هم رفته ۱۳۹ اسب بخار قدرت دارد. در مدل هیبریدی تعویض دنده توسط یک گیربکس اتومات شش دنده انجام خواهد شد. هیچ یک از این ترکیب‌های فنی نمی‌تواند شتاب گیری خوبی به خودرو بدهد، ولی بهتر است تا وقتی پشت فرمان این خودرو ننشسته‌ایم در مورد آن قضاوت نکنیم. مدلی که ما بیشتر از همه منتظرش هستیم بدون شک هیوندای النترا N لاین است که پرفورمنسی فوق العاده ارائه خواهد کرد. هیوندای هنوز جزئیات فنی و پیشرانه ان لاین را اعلام نکرده، ولی ما فکر می‌کنیم موتور ۱.۶ لیتری توربو ۴ سیلندر کاندیدای اصلی خواهد بود. به احتمال زیاد خودرو به یک گیربکس ۷ دنده اتومات دو کلاچه مجهز خواهد شد و باید امیدوار به عرضه آپشن گیربکس شش دنده دستی نیز باشیم.

مصرف سوخت

EPA هنوز اطلاعات مصرف سوخت هیوندای النترا مدل ۲۰۲۱ را منتشر نکرده، ولی انتظار داریم عملکرد خودرو در این بخش مشابه مدل ۲۰۲۰ باشد. هیوندای النترا ۲۰۲۰ در جاده مصرف سوختی برابر با ۵.۷ لیتر داشت. نسل قبلی النترا همچنین در تست ۳۲۰ کیلومتری جاده ما موفق به ثبت رکورد مصرف سوخت ۵.۴ لیتر شد. هیوندای تخمین می زند النترای هیبریدی مصرف سوخت ترکیبی معادل حداقل ۴.۷ لیتر به ازای هر صد کیلومتر خواهد داشت.

کابین، راحتی سواری و فضای بار

مانند طراحی بدنه متحول شده النترا، داخل کابین نیز این خودرو تغییرات بزرگی برای مدل سال ۲۰۲۱ داشته است. طراحی داشبورد و کنسول مرکزی حول محور راننده بوده و بخش سرنشین بیشتر حالتی مینیمالیستی دارد. یک نوار چراغ LED روی عرض داشبورد، از ستون فرمان تا پنل در سمت سرنشین کشیده شده است. با توجه به افزایش ابعاد بدنه هیوندای النترا، ظرفیت سرنشین مدل ۲۰۲۱ این خودرو مخصوصاً برای ردیف عقب صندلی‌ها بیشتر خواهد شد تا النترا از این نظر به خوبی بتواند با نیسان سنترا و فولکس واگن جتا رقابت کند. از نظر فضای بار نیز خودرو نسبت به مدل قبل بهتر شده است.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

با توجه به این هیوندای النترا مدل ۲۰۲۱ هنوز به بازار عرضه نشده، هنوز نه NHTSA و نه IIHS تست تصادف آن را انجام نداده‌اند. خودرو به سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی زیادی به صورت استاندارد مجهز شده است. از جمله مهم‌ترین این تجهیزات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده
• هشدار خروج از لاین با کمکی حفظ مسیر
• کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ خودرو بین خطوط