رشد ۴ درصدی تولید خودرو
خودروسازان در پایان یازدهمین ماه سال جاری بالاخره توانستند رشد تولید ۴ درصدی را در تولید سواری نسبت به بازه زمانی مشابه در سال اخیر کلید بزنند با این حال تولید ماهانه روند نزولی داشته است. طبق آمارهای ارائه شده از طرف خودروسازان به سازمان بورس رشد تولید ماهانه خودروسازان که از پاییز آغاز شده بود در بهمن‌ماه متوقف و آنها کاهش تولید ۷/ ۱۴ درصدی را تا پایان بهمن در قیاس با دی ثبت کرده‌اند.
براساس آمارهای منتشر شده در سایت کدال، سه خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو) تا پایان بهمن امسال ۷۸۶ هزار و ۳۴۷ دستگاه از انواع محصولات سواری تولید کردند که با توجه به رشد تولید ۴ درصدی گروه‌های خودروساز آنها توانسته‌اند تا پایان بهمن امسال در مقایسه با مدت مشابه سال اخیر ۲۹ هزار و ۴۷۸ بیشتر خودرو تولید کنند.در حالی شاهد رشد تولید در خطوط تولید گروه‌های خودروساز هستیم که همچنان این شرکت‌ها با چالش ناشی از تحریم‌های خارجی مواجه هستند. کارشناسان عقیده دارند در وضعیتی که نمی‌توان برای حل مشکلات ناشی از تحریم‌های خارجی که منجر به خروج شرکای بین‌المللی خودروسازان شده، فکر چندانی کرد اما چنانچه خودتحریمی‌ها که منجر به عدم ترخیص بعضی قطعات از گمرکات شده پایان یابد، دست مدیران خودروساز برای عرضه بیش از پیش محصولات تولیدی باز خواهد شد.اما در خصوص چرایی افزایش تیراژ برخی مسوولان صنعتی کشور بخش زیادی از رشد تولید حاصل شده را ناشی از نهضت داخلی‌سازی می‌دانند که از تیرماه سال جاری آغاز کردند. آنها عقیده دارند این اتفاق توانسته تا حدودی چالش ایجاد شده از ناحیه تحریم‌ها را پوشش دهد و خودروسازان با تکیه بر توان زنجیره تأمین داخلی محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کنند.حال به سراغ آمارهای سایت کدال می‌رویم تا ببینیم سهم هر خودروساز از آمار ۱۱ ماهه امسال به چه میزان بوده است.
آنچه معلوم است از ۷۸۶ هزار و۳۴۷ دستگاه خودرو سواری که تا پایان بهمن تولید شده است، سهم ایران‌خودرو ۳۵۴ هزار و ۹۸۲ دستگاه بوده است. خودروسازی سایپا هم توانسته ۳۳۵ هزار و ۳ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کند. پارس خودرو هم به‌عنوان زیر مجموعه سایپا و سومین خودروساز کشور در بازه زمانی ذکر شده تیراژ ۹۶ هزار و ۳۶۲ دستگاهی را از خود به جای گذاشته است. بنابراین ایران‌خودرویی‌ها توانستند همانند نخستین ماه از فصل زمستان خود را به‌عنوان خودروساز برتر کشور به لحاظ تیراژ معرفی کنند.آبی‌های جاده مخصوص با تولید ۷ هزار و ۷۳۴ دستگاه از محصولات خود رشد ۲. ۲ درصدی را به نسبت میزان تولید خود تا پایان بهمن ماه سال اخیر به ثبت رسانده‌اند. اما رشد تولید نارنجی‌های جاده مخصوص قابل‌توجه‌تر بوده است. خودروسازی سایپا توانسته در بازه زمانی یاد شده به نسبت مدت مشابه سال پیش رشد تولید ۸. ۱۷ درصدی را از خود به جای بگذارد.
سایپایی‌ها تا پایان بهمن ۹۸ توانستند ۵۰ هزار و ۶۰۹ دستگاه بیشتر خودرو تولید کنند.در حالی که ایران‌خودرو و سایپا رشد تولید داشته‌اند اما همچنان آمار تولید پارس خودرویی‌ها با کاهش همراه بوده است.سومین خودروساز کشور همان‌طور که اشاره شد تا پایان یازدهمین ماه از سال جاری ۹۶ هزار و ۳۶۲ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کرده است. این میزان تولید حکایت از افت ۲۳ درصدی در قیاس با آمار تولید این خودروساز تا پایان بهمن ۹۷ دارد.پارس خودرویی‌ها طی یازده ماهه سال اخیر ۱۲۵ هزار و ۲۲۷ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند.
بی شک علت این میزان کاهش تولید را باید در خروج خودروسازان بین‌المللی جست‌وجو کرد. تمرکز پارس خودرو پیش از بازگشت تحریم‌ها روی مونتاژ محصولات گروه رنو و برلیانس بود. پس از خروج رنو و برلیانس تمهیدات اتخاذ شده از طرف مدیریت ارشد این خودروساز نتوانسته خلأ خروج رنو وبرلیانس از خطوط تولید پارس خودرو را جبران کند. صورت‌های مالی خودروسازان اما حکایت از توقف رشد ماهانه تولید آنها دارد. بر این اساس، ایران‌خودرویی‌ها در بهمن امسال ۴۵ هزار و ۱۴۵ دستگاه انواع محصول سواری را به تولید رسانده‌اند و در مقایسه با دی نزدیک به ۵. ۱۲درصد افت تیراژ داشته‌اند. سایپا هم تیراژی ۲۹ هزار و ۱۸۸ دستگاهی در دومین ماه زمستان امسال داشته که در مقایسه با ماه قبل از آن، نزدیک به ۲۲ درصد کاهش تیراژ را به خود می‌بیند. از آن طرف پارس‌خودرویی‌ها هم ۱۱ هزار و ۷۵۱ دستگاه محصول سواری را در یازدهمین ماه سال به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با دی، حدود یک درصد کاهش تیراژ را تجربه کنند. در مجموع، تیراژ بهمن‌ماه خودروسازان ۸۶ هزار و ۸۴ دستگاه بوده که در مقایسه با ماه قبل از آن، ۷. ۱۴ درصد افت را نشان می‌دهد.بدین ترتیب کاهش تولید تیبا،سمند، گروه پژو و پراید بیشترین سهم را در کاهش تولید ماهانه خودروسازان داشته است.
رشد تولید پژو
حال نگاهی به جزئیات آمار تولید سه گروه خودروساز می‌اندازیم تا معلوم شود آنها در ۱۱ ماه امسال چه افت‌و‌خیزی داشته‌اند. در بین محصولات ایران‌خودرو، گروه پژو (به جز پژو ۲۰۰۸) تیراژی ۲۵۳ هزار و ۱۳۳ دستگاهی در ۱۱ ماه امسال داشته که در مقایسه با مدت مشابه سال اخیر ۲. ۱۴ درصد افزایش را نشان می‌دهد.آمار مورد نظر پژو ۲۰۶، ۴۰۵، پارس و ۲۰۷ را شامل می‌شود و به نظر می‌رسد در این بین، بیشترین سهم تولید از آن ۲۰۶ باشد. حال نگاهی به آمار ۲۰۰۸ می‌اندازیم. صورت‌های مالی آبی‌پوشان پایتخت نشان می‌دهد خودروی موردنظر روندی نزولی در ۱۱ ماه امسال داشته است. طبق آمار، تا پایان بهمن امسال پنج هزار و ۶۲۳ دستگاه پژو ۲۰۰۸ در ایران‌خودرو به تولید رسیده که نسبت به بازه زمانی مشابه سال اخیر کاهش ۲. ۱۶ درصدی را نشان می‌دهد. خودروی ۲۰۰۸ محصول جوینت‌ونچر ایران‌خودرو و کمپانی پژو بود که در سال ۹۶ وارد بازار خودرو کشور شد. ایران‌خودرو ۱۶ هزار دستگاه از ۲۰۰۸ را پیش ثبت‌نام کرد، این در وضعیتی است که با خروج پژو از ایران تولید این محصول فرانسوی هم در ایران متوقف ماند.
اما تولید گروه سمند شامل سمند EF۷ و LX از گروه پژو تبعیت کرده و رشد تولید را نشان می‌دهد. ایران‌خودرو در تولید سمند با افزایش تولید رو به رو شده است. بنابر آمار منتشره، این شرکت طی ۱۱ ماه امسال، ۴۸ هزار و ۷۰۴ دستگاه سمند را به تولید رسانده و این آمار موجب افزایش ۲۴ درصدی تولید محصول موردنظر نسبت به مدت مشابه سال پیش شده است. تولید رانا هم روند صعودی داشته است. ایران‌خودرو توانسته تا پایان بهمن امسال ۷ هزار و ۹۳۳ دستگاه رانا تولید کند. این خودروساز در مدت مشابه سال اخیر تنها ۳ هزار و ۳۶۹ دستگاه از این خودرو تولید کرده بود. بنابراین مقایسه این دو آمار رشد تولید ۴. ۱۳۵ درصدی را نشان می‌دهد. اما آمار تولید دنا روندی نزولی دارد. ایران‌خودرویی‌ها تا پایان بهمن امسال، ۲۹ هزار و ۵۲ دستگاه دنا را به تولید رسانده‌اند تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال اخیر ۸. ۸ درصد کاهش تولید در این محصول را تجربه کنند.حال به سراغ سه محصول مونتاژی ایران‌خودرو یعنی تندر ۹۰، هایما و دانگ‌فنگ می‌رویم. در بین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو اما تولید تندر ۹۰ در بهمن ماه ادامه پیدا کرده است. آمار تولید ایران‌خودرو نشان می‌دهد در دومین ماه زمستان، ۱۴۹ دستگاه تندر ۹۰ در این شرکت مونتاژ شده است. در مجموع طی ۱۱ ماه امسال نیز هزار و ۵۷۵ دستگاه تندر ۹۰ در ایران‌خودرو مونتاژ شده که در مقایسه با مدت مشابه سال اخیر ۵. ۸۶ درصد افت را نشان می‌دهد. به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که تولید رنو که از دی ماه امسال کلید خورد همچنان تداوم در ماه‌های آینده هم داشته باشد.اما در بین دیگر مونتاژی‌های ایران‌خودرو دانگ‌فنگ محصول چینی تیراژی دو هزار و ۳۲۷ دستگاهی را تا پایان بهمن امسال از خود به‌جا گذاشته تا نسبت به مدت مشابه سال اخیر، ۸۷ درصد کاهش را تجربه کند. دیگر محصول مونتاژی ایران‌خودرو یعنی هایما هم در حالی تداوم تولید را در بهمن ماه تجربه کرده که در قیاس با مدت مشابه سال پیش افت ۷. ۴۶ درصدی داشته است.
کاهش ماهانه پراید
به سایپا برویم و ببینیم این گروه چه آماری در تولید محصولات خود طی ۱۱ ماه امسال به‌جا گذاشته است. هم اکنون پراید همچنان بیشترین تیراژ را در سایپا دارد. این خودروساز تا پایان بهمن ۱۷۵ هزار و ۵۳۱ دستگاه پراید را در خطوط تولید خود نهایی کرده است. این تعداد پراید در مقایسه با سال اخیر رشد ۲. ۳۴ درصدی داشته است. تولید تیبا دیگر محصول این خودروساز هم در پایان بهمن ماه ۹۸ به نسبت مدت مشابه سال اخیر رشد تولید را نشان می‌دهد. این خودرو تا پایان بهمن امسال تیراژی ۱۵۰ هزار و ۹۲ دستگاهی از خود به‌جا گذاشته که در مقایسه با مدت مشابه سال اخیر ۹. ۲۱ درصد افزایش را نشان می‌دهد. سه محصول سراتو، چانگان و آریو هم در بهمن ماه سال جاری هیچ تولیدی نداشته‌اند.
طبق آمار منتشره شده توسط پارس‌خودرو این خودروساز تنها ۳۴۸ دستگاه برلیانس را تا پایان بهمن ماه امسال به تولید رسانده است. با توجه به این آمار، برلیانس در مقایسه با ۱۱ ماه سال اخیر نزدیک به ۹۹ درصد کاهش تولید را تجربه کرده است. پارس‌خودرویی‌ها اما در بازه زمانی تحت‌بررسی، ۷ هزار و ۱۲ دستگاه کوئیک تولید کرده‌اند، این در وضعیتی است که در بهمن ماه تولید ساینا در پارس‌خودرو متوقف بوده است.تولید پراید هم همچنان در دستور کار پارس‌خودرو قرار دارد. مقایسه آمار تولید پراید در بازه زمانی ذکر شده در مقایسه با مدت مشابه سال اخیر حکایت از رشد تولید ۵. ۵۴ درصدی دارد. تا پایان بهمن ماه ۸۵ هزار و ۴۵۰ دستگاه پراید در پارس‌خودرو تولید شده است.اما نگاهی هم به اوضاع تولید خانواده رنوتا پایان یازدهمین امسال در شرکت پارس‌خودرو بیندازیم و ببینیم این محصول فرانسوی چه وضعیتی در خطوط تولید این شرکت داشته است. طبق اطلاعات ارائه‌شده به بورس، در مجموع تیراژ خانواده تندر۹۰ (شامل تندر معمولی، پارس‌تندر، تندر اتومات و ساندرو) طی بازه زمانی تحت‌بررسی به ۳ هزار و ۵۳۳ دستگاه رسیده است. با این حساب، تیراژ این خانواده در مقایسه با ۱۱ ماه سال اخیر ۹۱ درصد کاهش داشته است.
دنیای اقتصاد
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد