کاپرا یو یک پیکاپ دوکابین دو دیفرانسیل از برند ZX Auto چین است که طراحی اولیه آن به سال ۱۳۸۹ بازمی‌گردد و نسل‌های مختلف آن از ابتدای دهه ۹۰ شمسی توسط بهمن موتور در بازار ایران عرضه شده‌اند. این خودرو در واقع جدیدترین فیس‌لیفت خانواده کاپرا محسوب می‌شود که پس از کاپرا و کاپرا ۲ به بازار آمده و همچنان در سگمنت پیکاپ‌های اقتصادی دو دیفرانسیل حضور دارد. عرضه کاپرا یو توسط گروه بهمن انجام می‌شود و در بازار ایران با محصولاتی مانند فوتون تونلند و KMC T8 در بخش پیکاپ‌های دو دیفرانسیل رقابت می‌کند، در حالی که از نظر بازه قیمتی فاصله محسوسی با وانت‌های سبک‌تری چون سایپا ۱۵۱ و آریسان دارد. مشخصات فنی کاپرا یو و ساختار فنی مشترک آن با نسل‌های پیشین، این خودرو را به گزینه‌ای شناخته‌شده در میان خریداران پیکاپ‌های کار و آفرود سبک تبدیل کرده است.
در بخش طراحی ظاهری، کاپرا یو نسبت به نسخه قبلی با جلوپنجره بازطراحی‌شده، استفاده از تزئینات کرومی و اضافه شدن دی‌لایت، چهره‌ای به‌روزتر پیدا کرده اما ساختار کلی بدنه بدون تغییر اساسی حفظ شده است. در نمای جانبی همان رینگ‌های ۱۶ اینچی دیده می‌شود و در قسمت عقب نیز تغییرات محدود به جزئیات ظاهری است. این پیکاپ با طول ۵۲۶۰ میلیمتر، عرض ۱۸۱۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۷۸۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۱۰۰ میلیمتر، ابعاد مناسبی برای کاربری باربری و استفاده روزمره دارد و امکان حمل بار تا ۸۷۰ کیلوگرم را فراهم می‌کند. فضای کابین همان ساختار قبلی را حفظ کرده اما نمایشگر لمسی عمودی بزرگ‌تر و برخی تریم‌های جدید، ظاهر مدرن‌تری ایجاد کرده‌اند. با وجود این، استفاده گسترده از پلاستیک‌های خشک و تریم مشکی پیانویی، کیفیت ادراکی متوسطی ارائه می‌دهد. امکاناتی مانند دو کیسه هوا، سیستم‌های ABS، EBD، ESP، TCS، ASR، EBA، BAS و HAC، سامانه پایش فشار باد تایرها، تهویه مطبوع، دوربین عقب، اتولایت و دی‌لایت، سطح قابل قبولی از تجهیزات ایمنی و رفاهی را برای یک پیکاپ اقتصادی فراهم کرده‌اند.
در بخش مشخصات فنی کاپرا یو، یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی با حجم ۲۳۷۸ سی‌سی وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد که توان تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولیدی از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به سامانه دو دیفرانسیل منتقل می‌شود و خودرو در حالت عادی محرک عقب است اما امکان انتخاب وضعیت چهارچرخ محرک نیز وجود دارد. حداکثر سرعت این پیکاپ ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده، وزن آن ۱۷۳۰ کیلوگرم است و مصرف سوخت ترکیبی ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر با استاندارد آلایندگی یورو ۵ دارد. باک ۶۸ لیتری نیز برد حرکتی مناسبی برای مسیرهای کاری فراهم می‌کند. در مجموع، ساختار فنی ساده و انتقال قدرت دستی، دوام و قابلیت اطمینان قابل قبولی ارائه می‌دهد و برای کاربری‌های نیمه‌سنگین و مسیرهای خارج جاده مناسب است، هرچند طراحی قدیمی کابین و سطح محدود امکانات رفاهی در مقایسه با پیکاپ‌های جدیدتر، از جمله محدودیت‌های این خودرو به شمار می‌آید.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد