هیوندای کونا ۲۰۲۲

نگاه کلی

بدون شک هیوندای کونا مدل ۲۰۲۲ از نظر تجربه سواری یکی از جذاب‌ترین کراس اورهای حال حاضر بازار است. هیوندای کونا را می‌توان یک پکیج فوق العاده توصیف کرد که با ظاهر جسور، سواری شبیه سدان ها و ارتفاع سواری بالا آمده تا نظر بسیاری از مشتریان سگمنت کراس اورها را به خود جلب کند. این خودرو با دو پیشرانه چهارسیلندر شامل یک ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک ۱.۶ لیتری توربو با قدرت و گشتاور بیشتر عرضه شده است. کونا همچنین لیستی بلند بالا از تجهیزات و امکانات را به صورت استاندارد داشته و درتریم های بالاتر، کم‌تر آپشنی را پیدا خواهید کرد که این خودرو آن را در اختیار شما قرار ندهد. هیوندای کونا مدل ۲۰۲۲ یکی از مدل‌های نسبتاً کوچک در سگمنت شاسی بلندهای ساب کامپکت محسوب می‌شود، بنابراین از نظر فضای سرنشین و بار نباید انتظارات زیادی در مقایسه با رقبای بزرگترش داشته باشید، ولی ما فکر می‌کنیم این خودرو به قدری موارد جذاب دارد که بتوانیم از این ایراد چشم پوشی کنیم.

چه تغییراتی در مدل ۲۰۲۲ داشته است؟

بسیار زیاد! هیوندای برای مدل ۲۰۲۲ یک طراحی ظاهری و کابین به روز برای کونا تدارک دیده و طراحی بخش جلوی آن اکنون حتی از مدل ۲۰۲۱ نیز دراماتیک‌تر است. رینگ‌های جدید، چراغ‌های متفاوت و جلوپنجره تازه از جمله مهم‌ترین تغییرات ظاهر خودرو هستند. داخل کابین، کونا یک داشبورد و چند آپشن جدید شامل صفحه کیلومتر و آمپر، شارژ بی سیم تلفن و گرم کن صندلی‌های عقب را در اختیار شما قرار خواهد داد. صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بزرگ‌تر شده و اکنون ۸ اینچی است و در صورت تمایل می‌توانید آپشن نمایشگر ۱۰.۳ اینچی را نیز سفارش بدهید. مهم‌تر از همه این موارد، تریم اسپرت N Line با نسخه‌ای ۱۹۵ اسب بخاری از موتور ۱.۶ لیتری به خانواده هیوندای کونا مدل ۲۰۲۲ اضافه شده است. قیمت مدل پایه SE از حدوداً ۲۲ هزار دلار شده و مدل قدرتمند Ultimate قیمت پایه‌ای برابر با حدوداً ۳۰ هزار دلار دارد.

موتور، گیربکس و پرفورمنس

همان طور که اشاره شد، هیوندای کونا با دو پیشرانه مختلف عرضه شده‌اند. دو مدل ابتدایی SE و SEL از موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی ۱۴۷ اسب بخاری و یک گیربکس شش دنده اتومات استفاده می‌کنند. البته که از نظر پرفورمنس این ترکیب خیلی جذاب نیست و در تست ما، SEL دو دیفرانسیل صفر تا صد را توانست در ۹.۲ ثانیه پر کند. مدل‌های بالاتر این خودرو از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو ۱۷۵ اسب بخار در کنار یک گیربکس هفت دنده دو کلاچه استفاده می‌کنند و در مدلان لاین، قدرت موتور به ۱۹۵ اسب بخار افزایش می‌یابد. هیوندای کونا Ultimate با موتور مذکور صفر تا صد را می‌تواند در ۶.۶ ثانیه پر کند. گیربکس هفت دنده این مدل تعویض دنده‌ها را بسیار سریع و به نرم‌ترین شکل ممکن انجام می‌دهد. البته این گیربکس بدون ایراد هم نیست و مثلاً در ترافیک و سرعت‌های کم، برای تعویض دنده خودرو راننده را مجبور به فشردن بیشتر پدال گاز می‌کند. هندلینگ خودرو بسیار خوب بوده و به طور کلی سواری با آن تجربه جذابی است. سیستم تعلیق عملکرد خوبی در جذب ناهمواری‌های جاده داشته و یک سواری نرم و راحت در اختیار سرنشین‌ها قرار می‌دهد. البته در تست ما، خیلی از عملکرد فرمان خودرو راضی نبودیم.

مصرف سوخت

در کلاس شاسی بلندهای کوچک، مصرف سوخت کونا طبق تخمین EPA خوب ولی در برابر رقبای مستقیمی که دارد متوسط محسوب می‌شود. با این حال در تست جاده ما، هیوندای کونا مدل ۲۰۲۲ عملکرد بسیار خوبی از خود نشان داده و حتی بهتر از بسیاری از رقبای خود بود. کونای تستی ما با پیشرانه توربوی خود در تست ۳۲۰ کیلومتری جاده ۷.۳ لیتر و با موتور پایه ۷.۱ لیتر مصرف سوخت داشت.

کابین، راحتی سواری و فضای بار

طراحان هیوندای موفق شده‌اند از پس ساخت یک کابین جذاب و خاص در عین حفظ راحتی و آسایش سرنشین‌ها به خوبی بربیایند. استفاده از مواد اولیه با کیفیت، ارگونومی خوب و صندلی‌های راحت را می‌توان از مهم‌ترین شاخصه‌های کابین هیوندای کونا مدل ۲۰۲۲ به حساب آورد. فرمان خودرو روکش چرم بسیار خوبی با دوخت متضاد داشته و دکمه‌های کنترلی مختلف از جمله کروز کنترل روی آن نصب شده است. اگر خودروی فعلی شما یک سدان یا هاچ بک است و می‌خواهید کونا بخرید، فضای بار آن کاملاً شما را راضی خواهد کرد، ولی اگر قصد تعویض شاسی بلند بزرگ خود را با این خودرو دارید ممکن است کمی از این نظر اذیت شوید.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

هیوندای کونا مدل ۲۰۲۲ موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از NHTSA شده و IIHS هم به آن نمره کامل Top Safety Pick+ داده است. کسانی که به دنبال سیستم‌های کمکی رانندگی معروف این روزها هستند در کونا جدید آن‌ها را خواهند یافت. از جمله مهم‌ترین این سیستم‌ها که به صورت استاندارد روی خودرو عرضه شده‌اند می‌توان به ترمز اضطراری خودکار، کمکی حفظ مسیر و سیستم مانیتور حواس پرتی راننده اشاره کرد. دیگر تجهیزات پیشرفته‌تر به صورت آپشن عرضه شده‌اند. از مهم‌ترین تجهیزات کمکی رانندگی آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز اضطراری خودکار
• هشدار خروج از مسیر
• نوربالای اتومات