تأثیر تحولات سیاسی در بازار خودرو

بازار خودرو هفته سوم دی ماه ۹۸ را پرنوسان آغاز کرد. در وضعیتی که همراه با تحولات اخیر سیاسی، قیمت خودرو تحت تأثیر دیگر بازارها مثل بازار ارز و سکه در ابتدای هفته صعودی بود، ولی اواسط هفته به ثبات رسید.

فعالان بازار می‌گویند ظاهراً آنچه این روزها وضعیت نمودار قیمت خودرو را مشخص می‌کند، اخباری است که به طور لحظه‌ای منتشر می‌شود. دست‌اندرکاران بازار عقیده دارند در حالی‌که پیش‌تر بازار خودرو گوش به زنگ وضعیت نرخ ارز و همچنین شرایط عرضه خودروسازان بود، ولی حالا اتفاقات اخیر و همچنین تحولات سیاسی و منطقه‌ای که در فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود نیز بر قیمت خودرو تاثیرگذار هستند.

آنچه مشخص است در وضعیت عادی، شرایط تولید و عرضه محصولات گروه‌های خودروساز به بازار، شاخص مهمی در قیمت خودرو محسوب می‌شود، این در وضعیتی است که فارغ از چگونگی عرضه، قیمت‌ها در بازار با هر رویدادی تغییرات جدی به خود می‌بیند. بر این اساس پس از نوسانی شدن بازار ارز از سال پیش و به همراه آن ورود خودرو به لیست کالاهای سرمایه‌ای، فعالان بازار علاوه بر وضعیت عرضه گروه‌های خودروساز، رصد بازار ارز را هم به‌ صورت روزانه در دستور کار قرار می‌دادند. حال از ابتدای هفته جاری با موج تحولات سیاسی، بازار خودرو هم مواج شد هر چند که تغییرات قیمتی در بازار ارز و سکه هم روی داد. به این ترتیب هر چند تولید طی دو ماه اخیر روند رشدی به خود گرفته اما فعالان بازار عقیده دارند درهفته جاری وضعیت عرضه گروه‌های خودروساز مانند گذشته بوده و تغییری به خود ندیده است. در واقع خودروسازان با همان فرمانی که پیش‌تر در عرضه خودرو حرکت می‌کردند، طی هفته جاری هم همان روند را ادامه دادند. نرخ ارز همچنین با توجه به ورود بانک مرکزی نوسان چندانی به خود ندید، بنابراین همان طور که اشاره شد هم اکنون اخبار سیاسی دست بالا را برای جهت‌دهی به نمودار قیمت خودرو در بازار دارد. به این ترتیب در وضعیتی که بازار خودرو اوایل هفته روند صعودی و اواسط هفته به‌طور تقریبی به ثبات رسید، فعالان بازار تاکید دارند که در حال حاضر مشتری چندانی در بازار نیست. فروشندگان و خریداران خودرو به نوعی در انتظار آرام شدن فضای پرتنش کنونی در منطقه هستند. با این حال آنها با پیش‌بینی وضعیت بازار در روزهای آتی می‌گویند بازار در روزهای پیش رو روند صعودی نخواهد داشت که دلیل این مساله هم تغییر جهت حرکت سرمایه‌ها از این بازار به سمت بازارهایی مانند ارز و سکه است. آن‌ها تاکید کردند چنانچه حجم اخبار سیاسی طی روزهای آینده فروکش کند بار دیگر تعیین قیمت خودرو تحت تأثیر دو مؤلفه وضعیت عرضه خودروسازان و همچنین نرخ ارز قرار خواهد گرفت. در این وضعیت اگر خودروسازان بتوانند شتاب بیشتری به حرکت خود در جاده عرضه بدهند و نرخ ارز هم تغییر نداشته باشد، این امکان به‌وجود خواهد آمد که قیمت خودرو راه رفته را بازگردد و شاهد کاهشی شدن قیمت‌ها در بازار باشیم. 

تأثیرپذیری از مولفه‌های جدید

همان‌طور که عنوان شد تأثیر اخبار سیاسی روی بازار خودرو طی هفته جاری ابتدا موجب افزایشی شدن قیمت‌ها و اواسط هفته قیمت‌ها به ثبات رسید. این در وضعیتی است که داد و ستدها هم انگشت‌شمار بوده است. حال به بازار می‌رویم.

از بازار خانواده پراید شروع می‌کنیم. هم اکنون پراید ۱۱۱ به‌عنوان گران‌ترین محصول این خانواده با قیمت ۵۶ میلیون تومان در دسترس خریداران قرار دارد. دیگر محصول این خانواده یعنی پراید ۱۳۱ هم با قیمت ۵۲ میلیون تومان از طرف فروشندگان به بازار عرضه می‌شود. قیمت تیبا صندوقدار و تیبا ۲ هم در بازار طی این هفته به ترتیب ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار و ۶۹ میلیون تومان بود. البته قیمت‌های این خانواده چنانچه با رینگ آلومینیومی عرضه شوند بین یک میلیون و ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان افزایش می‌یابد. این مساله را در بازار ساینا هم شاهد هستیم. ساینا با رینگ آلومینیومی قیمتی معادل ۶۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. همین خودرو با رینگ فولادی ۶۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خورده است. اما کوئیک با جعبه دنده اتومات که در حال حاضر در بازار نایاب است با قیمت ۱۱۳ میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار دارد.

سراغ محصولات خانواده رنو در بازار می‌رویم. این برند به خاطر تحریم‌ها دیگر در خطوط تولید خودروسازان تولید نمی‌شود اما گروه‌های خودروساز کج دار و مریز باقی‌مانده محصولات این خانواده را که در پارکینگ‌های آنها موجود است به مشتریانی که این خودروها را پیش‌خرید کرده‌اند تحویل می‌دهند. البته در بین محصولات این خانواده تحویل ساندرو استپ‌وی و ساندروی معمولی متوقف شده است. همین موضوع موجب شده تا قیمت محصولات این خانواده چندان از روندهای موجود در بازار برای تعیین قیمت تبعیت نکند. بنابراین دارندگان این محصولات دست بالا را در تعیین قیمت دارند و هر کدام از آنها با توجه به شرایطی که دارند، برای خودروی خود قیمت‌گذاری می‌کنند. به گفته فعالان بازار قیمت ساندرو اتومات معمولی این روزها در بازه ۲۱۸ تا ۲۲۲ میلیون تومانی در نوسان است. قیمت ساندرو استپ‌وی اتومات هم در بازه ۲۳۷ تا ۲۴۲ میلیون تومانی قرار دارد. همین وضعیت را در بازار چانگان و سراتو شاهد هستیم. قیمت محصول چینی خودروسازی سایپا که در سایت سایپا کاشان مونتاژ می‌شود در محدوده ۲۰۵ تا ۲۰۸ میلیون تومانی قرار دارد. سراتو هم با قیمت ۳۳۵ میلیون تومان از طرف فروشندگان به خریداران عرضه می‌شود.

حال سراغ محصولات ایران خودرو در بازار می‌رویم. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ فول با قیمت ۹۵ میلیون تومان در بازار قابل خریداری است. این خودرو طی هفته جاری به نسبت هفته اخیر رشد ۲ میلیون تومانی را تجربه کرد. تیپ ۵ فول همین خودرو هم در ازای دریافت ۱۱۸ میلیون تومانی از طرف فروشندگان به متقاضیان تحویل داده می‌شود. قیمت ۲۰۶ صندوقدار هم با فاصله نزدیکی از قیمت تیپ ۵ آن حر کت می‌کند. این خودرو هم اکنون با قیمت ۱۱۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. سمند EF۷ هم در مدل بنزین‌سوز قیمتی معادل ۱۰۱ میلیون تومان در بازار دارد. چنانچه متقاضی بخواهد همین محصول را به طور دوگانه‌سوز خریداری کند باید رقمی معادل ۱۲۵ میلیون تومان پرداخت کند. فعالان بازار دلیل این فاصله قیمتی را جو روانی حاصل از افزایش بهای بنزین و همچنین سهمیه‌بندی آن می‌دانند. از بازار دنا پلاس و دنا معمولی تیپ یک معمولی هم خبر می‌رسد که دنا پلاس با قیمت ۱۶۸ میلیون تومان در بازار حضور دارد و دنا معمولی هم ۱۲۶ میلیون تومان از طرف فروشندگان قیمت‌گذاری شده است.

متقاضیان رانا این روزها باید برای خریداری این خودروی ۹۴ میلیون تومان پرداخت کنند.

پژو پارس دوگانه‌سوز مثل سمند از جو روانی موجود در بازار سود برده و قیمتش به ۱۳۰ میلیون تومان رسیده است. در حالی که همین خودرو با موتور تک‌سوز ۱۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار قیمت دارد. البته در کنار جو روانی، به گفته فعالان بازار عرضه کم محصولات دوگانه‌سوز از طرف گروه‌های خودروساز هم بازار این خودروها را داغ کرده است. پژو ۴۰۵ مدل SLX در بازار ۹۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خورده است. دو محصول مونتاژی ایران خودرو یعنی دانگ فنگ H۳۰ کراس و پژو ۲۰۰۸ با قیمت‌های ۱۶۶ میلیون و ۳۸۵ میلیون تومان قابل خریداری هستند. 

دنیای اقتصاد