رسپکت پرایم

به روزرسانی ۳۰ آذر ۱۴۰۲ : تیپ جدیدی از رسپت به نام رسپکت ۲ به تازگی معرفی و قیمتگذاری شده است که تغییرات آن را نسبت به نسخه فعلی رسپکت میتوانید در صفحه رسپکت ۲ مطالعه فرمایید.

چند روز پیش در طی یک کنفرانس خبری گروه بهمن موتور از سدان جدید خود خبر داد که قرار است با نام رسپکت (Respect) به بازار ایران، احتمالا تا پایان سال جاری یا نهایتا بهار سال ۱۴۰۱ عرضه شود.

بهمن موتور در این کنفرانس به صورت رسمی اعلام نکرد که رسپکت در واقع محصول کدام شرکت چینی است و تحت چه عنوانی در بازار این کشور و سایر کشور ها عرضه شده اما با توجه به نکات ذکر شده از این خودرو در بخش فنی و البته سابقه فعالیت بهمن موتور در حیطه داخلی سازی خودرو های موفق یا قابل دفاع چینی، این مورد محتمل ترین گزینه است که سدان نهایی خودرو Xuandu از کمپانی خودروسازی Cowin است که از زیر مجموعه های کمپانی بزرگ چری محسوب می‌شود و همچنین مدل سال ۲۰۲۱ در چین می باشد و فقط چندماه است که در چین نیز عرضه شده است. قبلا بهمن موتور باز هم از دیگر زیر مجموعه این کمپانی، یعنی جتور مدل موفق فیدلیتی را مونتاژ کرده است.

کمپانی Cowin یک کمپانی خودروسازی چینی و زیر مجموعه کمپانی چری است که هدفش تولید خودرو های با قیمت ارزان اما با تجهیزات قابل قبول و در سطحی رو به بالا است. با اینکه اکنون دیگر چری سهام زیادی از این شرکت را ندارد اما اعلام کرده که کماکان کنترل اصلی این شرکت را بر عهده دارد و به تولیدات این شرکت نظارت خواهد داشت.

نمای ظاهری:

رسپکت بهمن موتور یک سدان کلاس c است که از طراحی بروزی بهره میبرد. شاید بتوان گفت جذاب ترین قسمت رسپکت بهمن موتور نمای جلوی آن است که در واقع تا حدودی از طراحی های جدید کمپانی پژو الهام گرفته است. یک طراحی خشن که جلو پنجره هم به صورت دو تکه طراحی شده و طرحی کهکشانی دارد. طراحی چراغ های روز هم دو تکه هستند که یک تکه داخل چراغ و تکه دیگر ادامه آن در زیر سپر قرار گرفته است. طبق عکس های منتشر شده از این خودرو قسمتی از جلو پنجره آن به رنگ قرمز و دو رنگ آبی در آمده است که تا حدودی شبیه به خودرو های M بی ام و است که البته دلیل آن مشخص نیست اما هر چه هست دلیل بر به رخ کشیدن قدرت و قوای فنی این خودرو نباید باشد.

نمای کناری رسپکت خیلی ساده طراحی شده است و وجود تنها دو خط که یکی از چراغ های عقب شروع شده و تا روی گلگیر ادامه دارد تا دیگری که باعث شده کمی این خودرو عضلانی به نظر برسد. نمای عقب رسپکت بهمن موتور طراحی بروزی دارد. با اینکه کمی از توازن خارج شده اما باز هم گمان میرود که بتواند سلایق مختلفی را پوشش دهد. چراغ های عقب دو تکه کاملا کشیده طراحی شده و بهم نزدیک شده اند اما متصل نیستند. روی درب صندوق هم یک برامدگی شبیه باله عقب را داریم که باعث شده کمی رخ این خودرو اسپرت به نظر برسد. روی سپر عقب و در زیر جایگاه پلاک در دو طرف خروجی های اگزوز را میبینیم اما معلوم نیست که این ها واقعی باشند یا همانند اکثر خودرو های چینی فیک باشند.

کابین و امکانات رفاهی:

کابین بهمن رسپکت را به جرات میتوان گفت که جزو جذاب ترین کابین های بازار ایران است که امکانات خوبی هم دارد. اول از همه وجود یک صفحه نمایش بزرگ لمسی است که به صورت تقریبا جدا از داشبورد طراحی شده و روی دریچه های هوای سیستم تهویه مطبوع است.

در زیر دریچه های هوا چندین کلید میبینیم جهت تنظیمات سیستم تهویه مطبوع و سایر آپشن های خودرو که با یک قاب کرومی به همراه دسته دنده در یک قسمت قرار گرفته اند. فرمان این خودرو هم به صورت D کات طراحی شده که هم چهره اسپرت خودرو را حفظ کند و هم اینکه راننده فضای پای مطلوبی داشته باشد.

از جمله امکانات رفاهی و ایمنی احتمالی این خودرو می‌توان به شش کیسه هوا، رینگ‌های ۱۷ اینچی، تودوزی چرمی، دوربین ۳۶۰ درجه، نورپردازی مخفی داخل کابین، تنظیم صندلی راننده به صورت برقی در شش جهت، تنظیم صندلی شاگرد به صورت برقی در چهار جهت، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی برای مولتی مدیا، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سیستم‌های ترمز کمکی با برنامه کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش یا TCS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز یا EBD، سنسور نور و باران، اتوهلد، فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، استارت دکمه‌ای و سانروف اشاره کرد.

بررسی و مشخصات فنی:

طبق اعلام گروه بهمن، رسپکت مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر است که توان تولید حداکثر ۱۴۵ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. همچنین جعبه دنده این خودرو هم از نوع CVT با تعویض دنده مصنوعی ۹ سرعته میباشد که البته این گیربکس در آریزو ۵ توربو جدید نیز به کار رفته است. بهمن موتور مصرف سوخت ترکیبی آن را نیز ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام کرده است.

خودروی Cowin Xuandu یا همان رسپکت بهمن موتور از پلت فرم چری آریزو ۷ سدان (تولید سالهای ۲۰۱۳-۲۰۱۹) بهره میبرد که به طور جدی بازطراحی شده است. حتی ابعاد و نسبتهای کلی خودرو در قسمت دربها وشیشه ها حفظ شده است. با این حال از نظر طراحی کاملا تغییر کرده است و تجهیزات روشنایی و تمام لوازم جانبی خارجی بدنه (به جز سقف) جدید هستند.

از نظر ابعاد، این خودرو همکلاس با خودروهای هیوندای الانترا یا تویوتا کرولا می باشد و ابعاد آن عبارت است از: طول - ۴۶۶۶ میلی متر، عرض - ۱۸۲۵ میلی متر، ارتفاع - ۱۴۸۳ میلی متر. فاصله بین دو محور نیز ۲۷۰۰ میلی متر است. همانطور که آریزو ۷ اصلی دارای سیستم تعلیق عقب مستقل بود، این خودرو نیز دارای سیستم تعلیق مستقل در عقب و جلو می باشد.

خودروی Cowin Xuandu در کشور چین در نسخه های فول قیمتی 94 هزار یوانی دارد که تقریبا هم قیمت چری آریزو 5 است. درست است که رسپکت هنوز به بازار عرضه نشده اما این خودرو نسبت به ظاهر، امکانات و اطلاعاتی که منتشر شده در صورتی که قیمتی نزدیک به چری آریزو 5 داشته باشد ارزش خرید نسبتا بالایی میتوان برای آن متصور بود. این خودر هم چنین یک خودروی به روز سال 2021 در چین است و هم سطح امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول به همراه مشخصات فنی رضایت بخش از نقاط قوت این خودروست که حال باید دید با چه قیمتی به بازار ایران عرضه میشود.

بهمن ریسپکت یک سدان سایز متوسط (بزرگتر از مزدا ۳)‌ محسوب می‌شود. با توجه به قیمتی که برای رسپکت در بازار چین ارائه شده است به احتمال زیاد این خودرو قیمتی مابین چری آریزو 5 و چری آریزو 6 داشته باشد که اگر قیمتی نزدیک به آریزو 5 داشته باشد برگ برنده احتمالا از آن ریسپکت خواهد بود.

چری آریزو ۵ نیو

چری آریزو ۵ اسپرت

چری آریزو ۶

هیوندای اکسنت مونتاژ