بسترن B30

بررسی بسترن B30
نقد کارشناسی بسترن B30
ارزش خريد بسترن B30
رقبای بسترن B30
مشخصات فنی بسترن B30
نام لاتین خودرو | BESTURN B30 |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | C - سدان خانوادگی جمع و جور |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2015 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | بهمن موتور |
گارانتی | 3 سال یا 100 هزار کیلومتر |
حجم موتور | 1598 سی سی |
نوع موتور | CA4GB16 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 6 سرعته دستی |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 107 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
گشتاور | 155 نيوتن متر در 3600 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 12 ثانيه |
ضريب تراکم | 10/8:1 |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتوری چند نقطه ای |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون مستقل به همراه میل تعادل |
سیستم تعلیق عقب | میله پیچشی |
نوع فرمان | برقی |
طول | 4625 میلیمتر |
عرض | 1790 میلیمتر |
ارتفاع | 1500 میلیمتر |
فاصله محوری | 2630 میلیمتر |
وزن | 1270 کیلوگرم |
رینگ و لاستیک جلو | 205/55 R16 |
رینگ و لاستیک عقب | 205/55 R16 |
مصرف سوخت شهری | 4.7 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.7 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت جاده ای | 6 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 50 لیتر |
پیمایش | 746 کيلومتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
ستاره ایمنی | 5 ستاره ایمنی از CNCAP |
سیستم تهویه مطبوع | تهویه مطبوع دستی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | صفحه نمایش 7 اینچی با 6 بلندگو استریو |
غربیلک فرمان | روکش چرمی فرمان، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | قابلیت تنظیم شش جهته دستی راننده |
سیستم صندلی های عقب | قابلیت تا شدن صندلی عقب به صورت کامل |
سیستم روشنایی جلو | چراغ های جلو LED مجهز به دیلایت، مه شکن جلو |
سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل |
سیستم آینه ها | نظیم برقی آینه ها به همراه گرمکن، آینه وسط با قابلیت ضد انعکاس نور به صورت دستی |
سیستم شیشه ها | شیشه بالابر جلو و عقب برقی |
سیستهای سقف | سانروف برقی، جا عینکی و چراغ مطالعه سقفی |
سایر موارد | روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغها، نگهدارنده ی فنجان در قسمت عقب و جلوی اتاق، کامپیوتر سفری، |
کیسه های هوا | 2 (راننده-سرنشین جلو) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ایموبولایزر، سیستم هشدار دهنده |
ترمزهای جلو: | ديسکی خنک شونده |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | ESP ، ABS+EBD ،TCS |
سایر موارد | سیستم کمکی حرکت در شیب ( HHC )، سیستم باز شدن درب ها بعد از وقوع تصادف |
گالری تصاویر و عکسهای بسترن B30

نمای جلو بسترن b30 بهمن موتور

آینه بغل بسترن b30 بهمن موتور

آپشنهای روی دستگیره بسترن b30 بهمن موتور

آپشنهای بسترن b30 بهمن موتور

دکمه های فرمان بسترن b30 بهمن موتور

دکمه های فرمان بسترن b30 بهمن موتور

دسته دنده بسترن b30 بهمن موتور

نمایشگر داشبورد بسترن b30 بهمن موتور

تنظیمات تهویه مطبوع بسترن b30 بهمن موتور

نمای داخلی درب جلو بسترن b30 بهمن موتور

سانروف بسترن b30 بهمن موتور

نمای داخلی درب عقب بسترن b30 بهمن موتور

نمای داخلی بسترن b30 بهمن موتور

b30 besturn

نمای جانبی بسترن b30 بهمن موتور

فضای ردیف عقب بسترن b30 بهمن موتور

تنظیمات صندلی جلو بسترن b30 بهمن موتور

صندلی های جلو بسترن b30 بهمن موتور

پبشرانه بسترن b30 بهمن موتور

نمای عقب بسترن b30 بهمن موتور
دیدگاه بگذارید
59 دیدگاه ها برای "بسترن B30"
سلام. من الان یک ساله دارم. ۲۵ هزار تا کار کرده. خدا را شکر هیچ مشکل فنی نداشته. داخلشم کاملا بی صدا مونده. دوتا مشکل کوچیک داره یک کیفیت رنگ کش و دومی کولرش. در رابطه با کولر هم باید بگم که بله درسته مخصوصاً وقتی تو مد اسپرت بخواهیم بذارید و یهو گاز بدین کولر به صورت اتومات خاموش میشه از مدار خارج میشه که راندمان بیشتری بتونه از موتور بگیره.
۷۰۰۰ تا با هاش رانندگی کردم . در شرایط کوهستانی و اتوبان . واقعا عالیه. یه مقدار به کولر میشه ایراد گرفت که نسبت به سایر امکانات اون ضعیف تر است. با تشکر.
من تصمیم دارم بگیرم ولی ثبت نام نداره بهمن بازتر ازاد ۱۲۹ تومنه
از تندر پلاس که فکر کنم بهتره. البته اون الان ۹۰ تومنه
این ایرادی ک گفتید برای کولر یعنی وقتی کولر میگیری موتور ضعیف میشه قدرتش کم میشه یا خوب خنک نمیکنه؟ یکم توضیح لطفا
ممنون
این چینیا تاریخ همین که خط تولیدشون قطع بشه به زباله دان تاریخ می پیوندن الانم خیلی دارن الکی ازش تعریف میکنن خدماتشم که زده ۹ از ۱۰ که واقعا خنده داره چون بیشتر شهرستان ها نمایندگی شو ندارن و از همه مهم تر ظاهرشه که توی نگاه اول داد میزنه که همشو کپی رفتن و در نظر مردم خنده دار بنظر میاد از نظر شتاب هم من باslxگرفتمش
من موندم سالی چندبار باید یک خودرو گرون بشه .
اول سال ۶۰میلیون بود تا الان به ۷۴میلیون رسید. خدا بخیر کنه تا آخر سال چند میشه؟
واقعا اینایی که متعصبانه در مورد بی سی حرف میزنن فقط خودشونو گول میزنن.مگه دارید بنزو تعریف می کنین.من تستش کردم سواریش خوبه ولی در این در حد که بعضیا میگن.کیفیت داشبورد در حد همون ال نوده نه بیشتر.
من تاریخ ٢.٢ یه بسترن خریدم… هفته بعد نزدیک میدون ونک بدون دلیل رینگش ترکید… بردم نمایندگى مرکزى براى گارانتى بعد از یک روز گفتن شامل گاوانتى نمیشه و ضربه خورده… بعدشم واقعا خدمات دهى بهمن بدرد نمیخوره، اصلا انتظار نداشتم
دوستان کسی دلیل گرون شدن B30 رو میدونه ، نسبت ب سه روز پیش نزدیک هفت تومن قیمت بازارش گرون شده و از ۶۴ شده ۷۲ ، ب نظرتون مشکل گرونی دلاره یا نه ، و اگه دلاره با ثبات نرخ دلار دوباره پایین میاد یا نه ؟؟ ممنون
baba ham khodaro mikhayn ham khorma ? 😀
maza faza ?
۵۰ ۶۰ toman darin midin ye mashin
motor bugati
option pursche
ghiafe lamburgini
keyfiat ferari
mikhayn ?
=) nesbat be polesh vala az hame lahaz awlie awli !
baazia yejori migan motoresh nesbat be vaznesh
ya option nesbat be gheymat
ya ya ya
engar daran 50 60 miliard pol midan !!!!!!!
baba chekhabaretone ? dark namikonam baziaro !!!
tondar 90 ham ghodratesh shayad az in bishtar bashe ba 5toman beshe ye manitoro folan bisan bendazi rosh vali baz khoshkelio keyfiat chizi ke ro khod mashin basharo nadare !
manitor miofte ro dashbord namire dakhel dashbord ke ! mire ?
ساندرو ب هیچ عنوان نخرید ب درد نمیخوره.بسترن بهتره