نیسان ترا
بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 10:03

بررسی نیسان ترا
ارزش خريد نیسان ترا
مشخصات فنی نیسان ترا
نام لاتین خودرو | Nissan Terra |
کلاس بدنه | شاسی بلند |
سگمنت جهانی | J |
کشور سازنده | چین-مونتاژ ایران |
سال طراحی | 2018 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | مانیان خودرو |
حجم موتور | 1997 سی سی |
نوع موتور | توربو |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
گیربکس | 8 دنده اتوماتیک |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 220 اسب بخار در 5600 دور بر دقيقه |
گشتاور | 360 نيوتن متر در 1400-4000 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 160 کيلومتر بر ساعت |
ضريب تراکم | 10.5 |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق مستقیم |
سیستم تعلیق جلو | جناغی دوبل |
سیستم تعلیق عقب | 5 مفصلی |
نوع فرمان | برقی |
طول | 4882 میلیمتر |
عرض | 1850 میلیمتر |
ارتفاع | 1875 میلیمتر |
فاصله محوری | 2850 میلیمتر |
وزن | 1950 کیلوگرم |
فاصله زیر خودرو تا زمین | 225 میلیمتر |
رینگ و لاستیک جلو | 255/60R18 |
رینگ و لاستیک عقب | 255/60R18 |
حجم باک | 73 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک-دریچه ردیف عقب |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | نمایشگر لمسی 10 اینچی-4 بلندگو-بلوتوث |
غربیلک فرمان | دکمه های کنترلی |
سیستم صندلی های جلو | صندلی برقی راننده 8 حالته-صندلی دستی 4حالته سرنشین |
سیستم صندلی های عقب | ایزوفیکس |
سیستم روشنایی جلو | LED-تنظیم ارتفاع-اتولایت-دی لایت-چراغ بدرقه |
سیستم روشنایی عقب | LED |
سنسورهای پیش فعال | نور-کنترل فشار باد تایرها |
سیستمهای کمکی راننده | اتوهلد-ترمز پارک برقی-تنظیم حالت رانندگی-دوربین عقب-کروز کنترل-سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی-سنسور پارک عقب |
سیستم آینه ها | آینه های برقی جمع شونده |
سیستم شیشه ها | برقی |
سیستهای سقف | سانروف برقی |
سایر موارد | شارژر بی سیم تلفن همراه-دو خروجی USB-قفل دیفرانسیل مرکزی-قفل دیفرانسیل عقب-کامپیوتر سفری-2 خروجی 12 ولتی |
کیسه های هوا | 2 عدد |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ایموبلایزر-کیلس استارتر-قفل مرکزی-ورود بدون کلید-کمربند ایمنی 3 نقطه ای |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
سیستم های ترمز و پایداری | سامانه کنترل پایداری الکتریکی-ترمز اضطراری-کنترل گشتاور موتور-سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ ها (EBD)-سیستم ضد واژگونی |
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد