کی ام سی SR3 یک کراساوور سابکامپکت شهری است که توسط کمپانی جک چین توسعه یافته و به عنوان فیسلیفت نهایی جک S3 شناخته میشود. این مدل نخستینبار در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و همچنان در خط تولید سازنده حضور دارد. کرمان موتور آن را با برند KMC و با نام SR3 از سال ۱۴۰۴ وارد بازار ایران میکند تا جایگزینی بهروزتر برای جک S3 باشد که سالها در سبد محصولات این شرکت قرار داشت. این خودرو در کلاس کراساوورهای دیفرانسیل جلو اقتصادی بازار ایران عرضه میشود و با ظرفیت ۵ سرنشین، در رده محصولات شهری و خانوادگی کوچک قرار میگیرد.
در بخش طراحی، کی ام سی SR3 همان ساختار بدنه جک S3 را حفظ کرده اما نمای جلو به طور کامل بازطراحی شده است؛ چراغهای اصلی به بخشهای جانبی سپر منتقل شده و نوارهای دیلایت در قسمت بالایی قرار گرفتهاند تا چهرهای مدرنتر ایجاد شود. جلوپنجره چندضلعی با تریم جدید و رینگهای آلومینیومی ۱۶ اینچی ظاهر خودرو را نسبت به گذشته بهروزتر نشان میدهد، هرچند نمای عقب تغییرات محدودی دارد و هماهنگی کامل با نمای جلو ایجاد نمیکند. در کابین، داشبورد طراحی متعادل و کلاسیکی دارد و استفاده از نمایشگر ۱۰.۲۳ اینچی مالتیمدیا، فرمان کمکی برقی، تریم چرمی داخلی و گرمکن صندلیهای جلو فضایی کاربردی برای یک کراساوور اقتصادی فراهم کرده است. ابعاد بدنه شامل طول ۴۳۴۵، عرض ۱۷۶۵ و ارتفاع ۱۶۴۰ میلیمتر با فاصله محوری ۲۵۶۰ میلیمتر، فضای کافی برای ۵ سرنشین ایجاد میکند و صندوق عقب ۶۰۰ لیتری یکی از نقاط قوت کاربردی این خودرو محسوب میشود. تجهیزاتی نظیر کنترل پایداری، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، دوربین عقب، ترمز پارک برقی و چهار کیسه هوا، سطح قابل قبولی از امکانات ایمنی و رفاهی را در این کلاس ارائه میدهد.
در بخش مشخصات فنی کی ام سی SR3، یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد که ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. وزن خالص خودرو ۱۲۹۰ کیلوگرم است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده، در حالی که حداکثر سرعت به ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. استفاده از پیشرانه تنفس طبیعی حساسیت کمتری به کیفیت سوخت ایجاد میکند و از نظر دوام فنی مزیت محسوب میشود، اما توان خروجی ۱۰۷ اسب بخاری برای یک کراساوور شهری بیشتر بر مصرف اقتصادی و رانندگی آرام تمرکز دارد تا شتابگیری هیجانانگیز. سیستم تعلیق عقب تورشن بیم سواری نرم و مناسبی در استفاده روزمره فراهم میکند، هرچند در مقایسه با سیستمهای پیشرفتهتر، پایداری کمتری در مانورهای سریع دارد. در مجموع، مشخصات فنی کی ام سی SR3 نشان میدهد این خودرو گزینهای اقتصادی با استهلاک پایین و فضای بار قابل توجه است، اما از نظر توان حرکتی و طراحی ظاهری همچنان در چارچوب یک کراساوور ساده و شهری باقی میماند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد