مشخصات فنی شوال ۶
بررسی شوال ۶
شوال ۶ یک کراساوور کامپکت هیبریدی از برند هاوال، زیرمجموعه گریتوال چین است که نخستینبار در قالب هاوال H6 در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و نسل سوم آن در سال ۲۰۲۰ و نسخه هیبریدی در سال ۲۰۲۱ به بازار جهانی رسید. این خودرو در ایران ابتدا بهصورت وارداتی عرضه شد و سپس گروه بهمن با همکاری HAVAL آن را با نام شوال ۶ در سال ۱۴۰۴ بهصورت مونتاژی به بازار آورد. عرضهکننده این محصول در ایران بهمن موتور است و در بازار داخلی در کنار کراساوورهای هیبریدی محدودی مانند تیگو ۸ پلاگین هیبرید، رووی ERX5، کیامسی JS6 هیبرید و لاماری ایما هیبرید قرار میگیرد. شوال ۶ عملاً همان هاوال H6 HEV مونتاژی است و تفاوتی از نظر پلتفرم و ساختار فنی با نمونه وارداتی ندارد.
در طراحی بیرونی شوال ۶ همان زبان طراحی هاوال H6 هیبرید دیده میشود؛ جلوپنجره یکپارچه با سپر، تزئینات کروم، چراغهای بههمپیوسته عقب و تناسبات بدنه باعث شده ظاهر آن همچنان مدرن و هماهنگ باشد. نمای جانبی سادهتر طراحی شده و در مقایسه با برخی کراساوورهای جدیدتر، کمی کلاسیکتر به نظر میرسد. در کابین، استفاده از نمایشگرهای دیجیتال ۱۰.۳ و ۱۰.۲۵ اینچی، دستهدنده دایرهای روی کنسول میانی، طراحی ارگونومیک داشبورد، سانروف پانورامای دوتکه، صندلیهای برقی جلو با گرمکن و سردکن، شارژر بیسیم، تهویه اتوماتیک دوکاناله، درِ صندوق برقی، دوربین ۳۶۰ درجه و مجموعهای از رادارهای کمکی رانندگی، فضایی مدرن و کاربردی ایجاد کرده است. حجم صندوق عقب ۴۰۷ لیتر است که با خواباندن صندلیهای عقب به ۱۴۳۵ لیتر میرسد و این موضوع برای استفاده خانوادگی قابل قبول اما نه ایدهآل ارزیابی میشود.
در بخش فنی، شوال ۶ از یک پیشرانه هیبریدی متشکل از موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با ۱۴۷.۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور در کنار موتور الکتریکی ۱۷۴ اسب بخاری با ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور بهره میبرد که نیرو را از طریق گیربکس DHT به چرخهای جلو منتقل میکند. باتری ۱.۶۹ کیلوواتساعتی آن نیاز به شارژ خارجی ندارد و توسط موتور بنزینی شارژ میشود. وزن خودرو ۱۷۲۰ کیلوگرم است، شتاب صفر تا صد آن ۸.۵ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. مصرف سوخت ترکیبی ۵.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده که در شرایط واقعی به بیش از ۶ لیتر میرسد. ترکیب تعلیق مکفرسون جلو و مولتیلینک عقب، در کنار تجهیزات ایمنی کامل، کیفیت سواری مناسبی فراهم میکند و در مجموع، توان حرکتی مطلوب، تجهیزات کامل و کیفیت مونتاژ مناسب از مزایای آن است، در حالی که عدم عرضه نسخه دو دیفرانسیل و فضای صندوق متوسط از محدودیتهای قابل اشاره این کراساوور هیبریدی محسوب میشود.

دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد