لیفان ۸۲۰

بروزرسانی در: شنبه 14 بهمن 02 ساعت 02:37
لیفان 820

بررسی لیفان ۸۲۰

لیفان ۸۲۰ (LIFAN 820) یکی از لوکس‌ترین سدان‌های کمپانی نوپای لیفان است که اولین بار در نمایشگاه پکن سال ۲۰۱۴ از آن رونمایی شد. به دلیل تفاوت‌های بسیار زیاد ۸۲۰ با سایر سدان‌های شرکت لیفان، پس از رونمایی از این محصول، اغلب منتقدان طراحی و ساخت ۸۲۰ را به نوعی قدرت‌نمایی شرکت لیفان در عرصه تولید خودروهای لوکس اعلام کردند. این خودرو سرانجام در سال ۲۰۱۵ در بازار چین عرضه شد و توانست نظر مشتریان فراوانی را به سوی خود جلب نماید.
در سال ۱۳۹۵ شرکت کرمان موتور لیفان ۸۲۰ را نیز در کنار سایر محصولات شرکت لیفان به بازار کشور وارد کرد تا بتواند نماینده‌ای در کلاس سدان‌های لوکس بازار داخلی نیز داشته باشد. برخلاف آنچه انتظار می‌رفت، لیفان ۸۲۰ فروش چندان موفقی را در بازار داخلی تجربه نکرد به همین دلیل به‌ندرت می‌توان این خودرو را در خیابان‌های کشورمان مشاهده کرد.

براساس ادعای شرکت سازنده، طراحی زیبا و هماهنگ لیفان ۸۲۰ با الهام از تویوتا کمری و به‌ کمک مهندسان اروپایی شکل گرفته است؛ البته اگر شرکت لیفان این سدان لوکس خود را به چرخ‌های بزرگ‌تری تجهیز می‌نمود، نمای ظاهری ۸۲۰ می‌توانست بسیار تأثیرگذارتر باشد. کابین ۸۲۰ از لحاظ فضا در سطح بسیار بالایی قرار دارد اما طراحی آن کمی قدیمی به نظر می‌رسد و از متریال چندان با کیفیتی در ساخت آن استفاده نشده است.
لیفان ۸۲۰ به یک پیشرانه ۲۷۷۳ سی‌سی مجهز شده که بنا بر ادعای مدیران شرکت لیفان از قطعات مشترک فراوانی با پیشرانه تویوتا کمری برخوردار است. این پیشرانه از توان تولید ۱۵۸ اسب بخار قدرت در ۵۷۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۲۱ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه برخوردار است که این نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. گیربکس لیفان ۸۲۰ توسط شرکت DSI استرالیا ساخته شده است و در رانندگی‌های روزمره شهری می‌تواند عملکرد مثبتی را از خود به نمایش بگذارد. یکی از نقاط ضعف این خودرو که اغلب صاحبان ۸۲۰ از آن ناراضی هستند، سیستم تعلیق این خودرو است که ناهمواری‌های سطح جاده را به طور کامل به کابین خودرو منتقل می‌کند و این موضوع در رانندگی‌های طولانی مدت بشدت آزار دهنده است.
وزن بالای لیفان ۸۲۰ (۱۵۴۵ کیلوگرم) در کنار توان کم پیشرانه تنفس طبیعی این خودرو، باعث شده تا لیفان ۸۲۰ نتواند آن‌طور که باید سدان پرشتاب و توانمندی باشد. در تست‌های عملی لیفان ۸۲۰، این خودرو برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر دست یابد به زمانی در حدود ۱۴ ثانیه نیاز دارد که بسیار کندتر از سایر سدان‌های این رنج قیمتی به نظر می‌رسد.
طبق اعلام شرکت لیفان، مصرف ترکیبی ۸۲۰ در حدود ۸.۷ لیتر در هر صد کیلومتر است اما بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در برخی مواقع تا ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز افزایش خواهد یافت.
در یک جمع‌بندی می‌توان گفت که لیفان ۸۲۰ در رنج قیمتی خود یکی از بزرگ‌ترین و مجهزترین سدان‌های بازار داخلی به شما ر می‌رود که اگر شتاب بالا و استهلاک پایین جز اولویت‌های شما برای خرید یک سدان نیمه لوکس محسوب نمی‌شود، لیفان ۸۲۰ در رنج قیمتی خود می‌تواند یکی از بهترین انتخاب‌ها برای خانواده‌ای پرجمعیت باشد.

امنيت لیفان ۸۲۰

در داخل لیفان 820 شش ایربگ (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای) به کار رفته است که در تصادفات رانندگی وظیفه محافظت از سرنشینان را بر عهده دارند؛ همچنین این خودرو از ترمزهای جلو و عقب دیسکی به همراه سیستم‌هایی همچون ABS، ESP، EBD، TCS، BAS و HBA برخوردار است که تجهیزات مناسبی برای یک سدان نیمه لوکس در این رنج قیمتی محسوب می‌شود. متأسفانه تاکنون وضعیت ایمنی این خودرو در هیچ کدام از مؤسسات ایمنی نظیر Euro- NCAP یا CNCAP مورد بررسی قرار نگرفته و هیچ اطلاعاتی مبنی بر سطح ایمنی لیفان 820 در دسترس نیست.

ارزش خريد لیفان ۸۲۰

لیفان 820 در کشور سازنده با قیمتی در حدود 120 هزار یوآن عرضه می‌شود که برای خودرویی در این سطح از امکانات و تجهیزات رقم مناسبی به نظر می‌رسد. در بازار داخلی نیز در رنج قیمتی لیفان 820 هیچ سدان خانوادگی بزرگی وجود ندارد که از چنین فضا و امکاناتی برخوردار باشد و این امتیاز بزرگی برای 820 به حساب می‌آید؛ البته از طرفی توان پایین پیشرانه این خودرو و هم‌چنین مصرف سوخت نسبتا بالای آن باعث شده که افراد نسبتا کمی علاقه‌مند به خرید 820 باشند؛ به همین جهت این خودرو ارزش خرید زیادی نداشته و از بازار خرید و فروش بسیار ضعیفی برخوردار است. شاید برایتان جالب باشد که بدانید در این رنج قیمتی علاوه بر خرید لیفان 820 می‌توانید خودروهایی همچون ام وی ام X33 اسپرت، هایما S5 توربو یا حتی نمونه‌های کارکرده چری تیگو 5 را نیز خریداری نمایید.

10
0 5

رقبای لیفان ۸۲۰

همان‌طور که پیش‌تر نیز اشاره کردیم، در رنج قیمتی لیفان 820 هیچ خودرو هم سگمنتی وجود ندارد که بتوانیم از آن به عنوان رقیب اصلی لیفان 820 نام ببریم، اما در قیمتی نزدیک به لیفان 820، می‌توان به سراغ چری آریزو 5 توربو یا کیا سراتو 1.6 آپشنال رفت که در مقایسه با 820، علاوه بر چالاکی بیشتر از بازار خرید و فروش بهتری نیز برخوردارند؛ البته از لحاظ توان فنی از بین 3 خودرو نام‌برده چری آریزو 5 توربو از قیمت کمتر و شتاب بیشتری برخوردار است و می‌تواند انتخاب بسیار مناسبی برای قشر جوان جامعه باشد.


مشخصات فنی لیفان ۸۲۰

نام لاتین خودرو Lifan 820
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی D - سدان خانوادگی بزرگ
کشور سازنده چین
سال طراحی 2014
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده کرمان موتور
حجم موتور 2373 سی سی
نوع موتور LF489Q
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 158 اسب بخار در 5700 دور بر دقيقه
گشتاور 221 نيوتن متر در 5000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 180 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 13.5 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب مستقل چند میله‌ای
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4865 میلیمتر
عرض 1835 میلیمتر
ارتفاع 1480 میلیمتر
فاصله محوری 2775 میلیمتر
وزن 2775 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 215/60R16
رینگ و لاستیک عقب 215/60R16
مصرف سوخت ترکیبی 8.7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 63 لیتر
پیمایش 724 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سیستم پخش MP5 و 6 بلندگو، مجهزبه ورودی‌های SD ،USB ،AUX، بلوتوث و GPS
غربیلک فرمان كنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم صندلی های جلو تنظیم برقی، روکش چرم، گرمکن، تنظیم گودی کمر صندلی راننده
سیستم روشنایی جلو چراغ های جلو هالوژن، چراغ روشنایی روز Day light، تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
سیستم روشنایی عقب چراغ های عقب LED
سنسورهای پیش فعال سنسور دنده عقب،
سیستمهای کمکی راننده كروز كنترل
سیستم آینه ها آینه‌های تاشونده برقی
سیستم شیشه ها شیشه‌هتی جلو و عقب برقی مجهز به Power Windows
سیستهای سقف سانروف
سایر موارد خروجی 12 ولت، چراغ داشبورد، تنظیم فرمان در 4 جهت، ترمز پارك پدالی
کیسه های هوا 6 کیسه هوا (2 عدد جلو، 2 عدد جانبی و 2 عدد پرده ای)
سیستم های امنیتی و حفاظتی سیستم ضد سرقت، سیستم ورود بدون كلید Keyless، استارت دكمه‌ای
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم های ترمز و پایداری سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع الكترونیكی نیروی ترمز EBD، سیستم كمكی ترمز BAS، سیستم پایداری الكترونیكی ESP
سایر موارد مجهز به سیستم ISOFIX، دوربین عقب

عکس لیفان ۸۲۰

نمای داخلی درب جلو لیفان 820

نمای داخلی درب جلو لیفان 820

صندلی های جلو لیفان 820

صندلی های جلو لیفان 820

نمای داخلی درب عقب لیفان 820

نمای داخلی درب عقب لیفان 820

نمای عقب لیفان 820

نمای عقب لیفان 820

فضای ردیف عقب لیفان 820

فضای ردیف عقب لیفان 820

نمای داخلی لیفان 820

نمای داخلی لیفان 820

آپشنهای لیفان 820

آپشنهای لیفان 820

نمایشگر داشبورد لیفان 820

نمایشگر داشبورد لیفان 820

دکمه های فرمان لیفان 820

دکمه های فرمان لیفان 820

دکمه های فرمان لیفان 820

دکمه های فرمان لیفان 820

دسته دنده لیفان 820

دسته دنده لیفان 820

صفحه آمپر و کیلومترشمار لیفان 820

صفحه آمپر و کیلومترشمار لیفان 820

پیشرانه لیفان 820

پیشرانه لیفان 820

نمای جانبی لیفان 820

نمای جانبی لیفان 820

نمای عقب لیفان 820

نمای عقب لیفان 820

تنظیمات چراغ های جلو لیفان 820

تنظیمات چراغ های جلو لیفان 820

نمای جانبی لیفان 820

نمای جانبی لیفان 820

نمای جلو لیفان 820

نمای جلو لیفان 820

lifan-820

lifan-820

نمای جانبی لیفان 820

نمای جانبی لیفان 820

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

21 دیدگاه ها برای "لیفان ۸۲۰"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
کامران
مهمان

لطفا ماشین رو با دقت مورد مطالعه قرار دهید
ابتدا باید عرض کنم که سیستم تعلیق این خودرو ضعیف می باشد میگید نه امتحان کنید با سرعت بالا روی دست انداز برید ماشین پرواز میکنه
گشتاوری که این ماشین ایجاد میکنه خیلی گم هست بنابراین شتابش پایین می باشد (با ماشین النترا مقایسه کنید )
فرمان این ماشین برقی نمی باشد و این یکی از بزرگترین ضعف ها می باشد
خلاصه مشتری اول و آخرش شما می باشید

محمود
مهمان

الان که نزدیک سال ۱۴۰۲ هستیم از سال ۱۳۹۶ این ماشینو دارم نزدیک ۲۰۰ هزار تا روندم هنوزم که هنوزه از سواریش لذت میبرم هنوزم که هنوزه کوچیکترین موردی پیدا نکرده. متاسفانه نمیدونم چرا بعضیا از رو غرض یا از رو ناآگاهی اطلاعات غلط در مورد این ماشین میدن. فقط اینو بگم پول دنا میدی ولی سوناتا سوار میشی والسلام

حامد
مهمان

کاملا درسته
شتاب کم، تعلیق نسبتا ضعیف، صدای موتور
خب اگر اینا بود که میشد کمری، ۲۸۰ میلیون!!

محسن
مهمان

سلام ، تو این رنج قیمتی یکی از بهترین هاست ، مخصوصا از نظر پیشرانه

اميرحسين
مهمان

متاسفانه ماشین بسیار بی کیفتی است خصوصا سری اولش و امثالک تولیدش جمع میشه

سعید
مهمان

قسم می خورم از کنار ماشین رد نشدید

مجتبی
مهمان

لطفا تحقیق کنید و سوار بشید بعد نظر بدید
الان شرکت جدیدا دوباره شرایط فروش گذاشته ۱۵/۱۰/۹۶

alireza
مهمان
دوستان سلام من یک لیفان ۸۲۰ مدل ۹۵ دارم پارسال مهر ماه تحویل گرفتم من پزشکم و دلیجان طرح ام رو می گذرونم و چون اصفهان زندگی میکنم هر هفته در رفت و آمدم من از موقع خرید تا حالا حدود ۷۰ هزار کیلومتر با این ماشین رانندگی کردم موتور پر قدرت، کیفیت کابین، نرمی ماشین، ظاهر فوق العاده زیبا که با یه تغییرات کوچیکی که توش ایجاد کردم خیلی شکیلتر هم شده، اینا همه نقاط قوت این ماشینه نقطه ضعف این ماشین بعضی از قطعات ریز داخل خودروه برای مثال تو یک سال گذشته دو بار دکمه کم و… بیشتر
sara
مهمان

سلام ، سواریش نسبت یه قیمتش خیلی عالیه