apshen.com

مزدا 3 نیو

مشخصات فنی مزدا 3 نیو به همراه گالری تصاویر
قيمت مزدا 3 نیو

تيپ

قيمت  مزدا 3 نیو (نمايندگی)

قيمت  مزدا 3 نیو (بازار)

تیپ 1 - 80,000,000 تا 180,000,000 تومان
تیپ 2 - 100,000,000 تا 215,000,000 تومان
تیپ 3 - 110,000,000 تا 245,000,000 تومان
تیپ 4 142,700,000 تومان 274,000,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب مزدا 3 نیو + گالری تصاوير مزدا 3 نیو
مزدا 3
7.5

سواری و هندلینگ

7.7 /10

کارایی و اقتصادی

7.0 /10

راحتی و امکانات رفاهی

6.5 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

9.0 /10

ارزش قیمتی

6.5 /10

نقاط قوت

  • هندلینگ عالی
  • گیربکس تیپ ترونیک مجهز به شیفتر پشت فرمان
  • سواری اسپرت
  • شتابگیری

نقاط ضعف

  • لوازم یدکی گران
  • ردیف عقب تنگ
  • سواری خشک
  • ارتفاع کم
  • طراحی سال 2010

  

مشخصات کلی

نام خودرو Mazda 3 2000
کشور سازنده
کلاس خودرو سدان شهری
سال (طراحی)

مشخصات فنی Mazda 3 2000

حجم موتور (سی سی) 1999
تعداد و آرایش سیلندر 4 سیلندرخطی
تعداد سوپاپ 16
محور محرک دیفرانسیل جلو(FWD)
گیربکس(جعبه دنده) 5 دنده اتوماتیک
حداکثر قدرت 147 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 187 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه
شتاب 0 تا 100 10,6
حداکثر سرعت (km/h) 210
وزن (کیلوگرم) 1265
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) 1470 / 1755 / 4580
مشخصات تایر 205/55R16
فاصله بین دو محور

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت شهری  8.4
مصرف سوخت ترکیبی 7.6
مصرف سوخت جاده ای  6.4
حجم باک (لیتر) 55
استاندارد آلایندگی یورو 4
ستاره ایمنی  5 ستاره ایمنی از یورو انکپ
میزان تولید CO2

تجهیزات ، امکانات و آپشن ها

کیسه هوا راننده - سرنشین - جانبی - پرده ای مجموعا 6 عدد
سیستم های ترمز و پایداری جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBD - EBA
سیستم های امنیتی قفل مرکزی - ریموت کنترل - ایموبلایزر - سیستم قفل دوبله
سیستم های فرمان و هدایت قدرت کمکی هیدرولیکی - فرمان قابل تنظیم در 4 جهت - روکش چرمی فرمان - کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک دوگانه
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا رادیو MP3 / AUX / CD با 4 بلندگو
سیستم صندلی دستی - گرمکن - چرمی - تنظیم ارتفاع - گرمکن صندلیهای جلو - پشت سری فعال
سیستم اینه و شیشه ها تنظیم برقی اینه ها با گرمکن - شیشه بالابر جلو و عقب برقی با قطع کن
سیستم روشنایی هالوژنی - تنظیم ارتفاع چراغ های جلو -مه شکن جلو و عقب - عقب LED - زنون،چرخش نور در پیچ ها ، (روشن و خاموش شدن و سیستم شستشو سفارشی)
دیگر تجهیزات برف پاک کن اتوماتیک با سنسور باران - قفل نهایی - کروز کنترل

 

مشخصات کلی

نام خودرو Mazda 3 Hachback
کشور سازنده
کلاس خودرو هاچ بک شهری
سال (طراحی)

مشخصات فنی

حجم موتور (سی سی) 1999
تعداد و آرایش سیلندر 4 سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
محور محرک دیفرانسیل جلو(FWD)
گیربکس(جعبه دنده) 5 دنده اتوماتیک
حداکثر قدرت 147 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 187 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه
شتاب 0 تا 100 10,6
حداکثر سرعت (km/h) 210
وزن (کیلوگرم) 1280
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) 1470 / 1755 / 4460
مشخصات تایر 205/55R16
فاصله بین دو محور

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت شهری
مصرف سوخت ترکیبی 6,4
مصرف سوخت جاده ای
حجم باک (لیتر) 55
استاندارد آلایندگی یورو 4
ستاره ایمنی
میزان تولید CO2

تجهیزات ، امکانات و آپشن ها

کیسه هوا راننده - سرنشین - جانبی - پرده ای مجموعا 6 عدد
سیستم های ترمز و پایداری جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBD - EBA
سیستم های امنیتی قفل مرکزی - ریموت کنترل - ایموبلایزر - سیستم قفل دوبله
سیستم های فرمان و هدایت قدرت کمکی هیدرولیکی - فرمان قابل تنظیم در 4 جهت - روکش چرمی فرمان - کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک دوگانه
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا رادیو MP3 / AUX / CD با 4 بلندگو
سیستم صندلی دستی - گرمکن - چرمی - تنظیم ارتفاع - گرمکن صندلیهای جلو - پشت سری فعال
سیستم اینه و شیشه ها تنظیم برقی اینه ها با گرمکن - شیشه بالابر جلو و عقب برقی با قطع کن
سیستم روشنایی هالوژنی - تنظیم ارتفاع چراغ های جلو -مه شکن جلو و عقب - عقب LED - زنون،چرخش نور در پیچ ها ، (روشن و خاموش شدن و سیستم شستشو سفارشی)
دیگر تجهیزات برف پاک کن اتوماتیک با سنسور باران - قفل نهایی - کروز کنترل

مشخصات کلی

نام خودرو Mazda 3 1600
کشور سازنده
کلاس خودرو سدان شهری
سال (طراحی)

مشخصات فنی Mazda 3 1600

حجم موتور (سی سی) 1598
تعداد و آرایش سیلندر 4 سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
محور محرک دیفرانسیل جلو(FWD)
گیربکس(جعبه دنده) 5 دنده دستی
حداکثر قدرت 103 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه
شتاب 0 تا 100 12,2
حداکثر سرعت (km/h) 185
وزن (کیلوگرم) 1185
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) 1470 / 1755 / 4580
مشخصات تایر 205/55R16
فاصله بین دو محور

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت شهری
مصرف سوخت ترکیبی 6,4
مصرف سوخت جاده ای
حجم باک (لیتر) 55
استاندارد آلایندگی یورو 4
ستاره ایمنی
میزان تولید CO2

تجهیزات ، امکانات و آپشن ها

کیسه هوا راننده - سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBD - EBA
سیستم های امنیتی قفل مرکزی - ریموت کنترل - ایموبلایزر - سیستم قفل دوبله
سیستم های فرمان و هدایت قدرت کمکی هیدرولیکی - فرمان قابل تنظیم در 4 جهت - روکش چرمی فرمان - کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع کنترل دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا رادیو MP3 / AUX / CD با 4 بلندگو
سیستم صندلی دستی - گرمکن - چرمی - تنظیم ارتفاع - گرمکن صندلیهای جلو - پشت سری فعال
سیستم اینه و شیشه ها تنظیم برقی اینه ها با گرمکن - شیشه بالابر جلو و عقب برقی با قطع کن
سیستم روشنایی هالوژنی - تنظیم ارتفاع چراغ های جلو -مه شکن جلو و عقب - عقب LED - زنون،چرخش نور در پیچ ها ، (روشن و خاموش شدن و سیستم شستشو سفارشی)
دیگر تجهیزات برف پاک کن اتوماتیک با سنسور باران - قفل نهایی - کروز کنترل

مزدا 3 مدل1389-1395

مزدا 3 مدل1389-1395

به نظر شما با توجه به قیمت 105 میلیون تومانی کیاسراتوی آپشنال که از نظر پیشرانه با مزدا3 تقریبا در یک سطح میباشد ایا مزدا3 نیو با این قیمت میتواند در بازار موفق باشد ؟

اخرین اگهی های مزدا 3 نیو

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

29 دیدگاه ها برای "مشخصات فنی مزدا 3 نیو به همراه گالری تصاویر"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
فرزاد
مهمان
سلام دوستان من حدود ۲سال هست ک مزدا نیو مدل ۹۰گرفتم که ۱۵۰تا کار کرده بود والانم خودم باهاش ۲۱۰تا راه رفتم وخیلی ازش راضیم وهنوز بااین کارکردبالا انگاری که این ماشین صفره واز لحاض قطعات کیفییت رودست نداره من هم باهاش مسافرت میرم وهم مجبورم باهاش بار تا وزن ۵۰۰کیلو هم جابجا میکنم وهم تخت گاز وهم‌ لایی میکشم ولی برای من تا هالا یک ریال خرج نداشته ومکانیکم میگه این ماشین تا اخرعمرش روغن سوزی پیدا نمیکنه وبه من میگه هروقت دلت را زد وخاستی به خاطر تنوع عوضش کنی فقط برو صفر این ماشین را بخر چون… بیشتر
پارسا
مهمان
دوستان با خیال راحت بگیرید این ماشینو از کره ای ها و چینی ها بدون شک سرتره حداقل تو دراز مدت نشون میده در ضمن ارتفاع خیلی بهتر شده نسبت به قبل اصلا گیر نمیکنه مخصوصا با سر نشین کیفیت مورد قبول قطعات فراوون بازم سوالی هست در خدمتم خودم اوایل امسال گرفتم از انتخابم با این پول تکرار میکنم با این پول راضیم وگرنه هر پول بدی همون قد اش میخوری اگه ماشین کارکرده هم میخوای بگیرید حداقل پنج سال کار کرده که باز ژاپنی و اروپایی بدرد بخور پیدا نمیشه و کره ای هست که اصلا نمیارزه رسش… بیشتر
bardia
مهمان

از حرفات خوشم اومد به جز اخرش

فرزاد
مهمان
سلام دوستان من حدود ۲سال هست ک مزدا نیو مدل ۹۰گرفتم که ۱۵۰تا کار کرده بود والانم خودم باهاش ۲۱۰تا راه رفتم وخیلی ازش راضیم وهنوز بااین کارکردبالا انگاری که این ماشین صفره واز لحاض قطعات کیفییت رودست نداره من هم باهاش مسافرت میرم وهم مجبورم باهاش بار تا وزن ۵۰۰کیلو هم جابجا میکنم وهم تخت گاز وهم‌ لایی میکشم ولی برای من تا هالا یک ریال خرج نداشته ومکانیکم میگه این ماشین تا اخرعمرش روغن سوزی پیدا نمیکنه وبه من میگه هروقت دلت را زد وخاستی به خاطر تنوع عوضش کنی فقط برو صفر این ماشین را بخر چون… بیشتر
تینا
مهمان

با 150 میلیون تومان ماشین 8 سال پیشو سوار شیم ؟

نیما
مهمان

نه که ملت الان با 40 میلیون تومن پژو 38 سال پیشو سوار نمیشن

امير
مهمان

بهتر از مزدا چيزي نميتوني با اين پول بخري

فرزاد
مهمان

bmw 525i با قیمت 130 الی 160 هست یه لاستیکش به مزدا می ارزه !!!

پارسا
مهمان

داداش ٥٢٥ اى كه شما ازش حرف ميزنى مال سال ٢٠٠٨ هست يعنى ١٠ سال پيش و حداقل ١٥٠ تا كار كه به خرج افتاده و هر سرويس دوره اى و هر خرابى قطعه اى كلى خرج رو دستت ميزاره! ماشين صفر كجا و ماشينه ١٠ ساله كجا!

مهدي
مهمان

اين ماشين فوق العاده است و اصلا با كره اي ها مثل هيونداي قابل مقايسه هم نيست
اگر دوباره هم بخوام بخرم فقط سراغ همين ماشين ميرم
سواري اصلا بر خلاف چيزي كه نوشته خشك نيست

محمد
مهمان
سلام – من سه ساله این ماشین رو دارم و همه جا هم باهاش رفتم اصلا عالیه این ماشین عالی من قبل از این قصد داشتم سراتو بخرم و امروز خیلی خوشحالم که نخریدم ، حتی با النترا هم قابل قیاس نیست خیلی بهتره از نظر سواری ، هندلینگ ، شتاب و نرمی وبی صدایی حرف نداره به نظر من کسی ماشینی با این امکانات و سواری الان تو این بازار بخواد بگیره حداقل باید بین 15 تا 20 میلیون بیشتر پول بده خراب که نمی شه آدم دلش رو می زنه و خسته می شه در خصوص زیرش هم… بیشتر
mohsen
مهمان

از نظر راه رفتن و تجهیزات غیر از ایربگ با سراتوی آپشنال یکیه ، از نظر برند و هندلینگ در سطح بالاتریه که به نظرم ارزش پرداخت 40-50 میلیون تومان بیشتر رو نداره ، من باشم یه سراتو آپشنال میخرم یه 207 هم برای زنم میخرم ، خخخخ

علی
مهمان

بعدشم اگه خدایی نکرده خانومت یه سپرشو بزنه باید 1 میلیون پیاده شی!!
بابا 206 بخرید !!
همونه.
مزدا 3 هم بخرید. خخخخخخ

رامبد
مهمان

خدمت دوستان عرض كنم من خرداد امسال صفر اين ماشينو گرفتم ٤٠٠٠ هزار كار كرده فعلا مشكلي نداشته روزهاي اول از گير كردن كف اتاق ميترسيدم ولي تا امروز اصلا گير نكرده قبلا سراتو اتاق قديم داشتم اونم واقعا خوب بود ولي راحتي و شتاب زمين تا اسمون فرق داره از انتخابم راضيم تو اين رنج قيمت

حسام
مهمان

مزدا واقعا ماشین بی نظیریه،هم نسل قبل داشتمو هم مزدا نیو ، النترا و سراتو کوپه
اگر حتی تا ۲۰۰ میلیون هم میخواید پول واسه ماشین صفر بدید مزدا بهترین گزینه س ،حس اسپر ،راحتی ،استهلاک پایین ،خرابی کم ،راحتی و…..البته تو این رنج قیمت به سوزوکی ویتارا هم میشه فکر کرد که اونم واقعا ماشین خوبی هست

محسن.الف
مهمان
درود من سراتو یکی ازدوستانو سوارشدم نسل قدیم علی الظاهرکیفیت بدی نداشت ولی درمورد کیفیت سراتو یا الانترانمیتونم شخصااظهارنظر کنم چون خودم نداشتم ولیکن نسل قبلی مزدامدل 88 نسل جدید مدل 91 ومدل 96 صفر رو سوارشدم و میتونم بگم از نظر کیفیت ساخت ومیزان استهلاک امتیازخوبیو میگیرن بخصوص مزدانیو،منتهی تنهااشکالی که من دیدم ارتفاع کم خودرو بود که در مدل 96 اصلاح شده. ردیف عقب خودرو هم معمولیه و نسبت به 206 بزرگتر و از زانتیا کوچکتره،میشه گفت درحد پژو 405 هست، البته این فضادرمورد سراتو مونتاژ هم کوچک هست. کیفیت رنگِ نامطلوبِ مدلهای قبلیِ مزدا در مدل 96… بیشتر
محمد
مهمان

آخه چه فایده فعلا که قصد ثبت نام ندارند؟! بهمن موتور فقط به فکر فروش چینی جدیدش هست.

فراز
مهمان

غیر از کیفیت ساختش که غیر قابل مقایسه با کیا و هیوندای. و و و هست تو این رنج قیمت عالیه! درسته گرونتره ولی تو دراز مدت تنها چیزی که باید برا ماشین خرج کنی روغن موتور هست و بنزین! ولی مثلا سراتو تو دراز مدت خیلی مشکل به هم میزنه و یکم خسته کننده میشه! و نسبت به مزدا افت قیمتشم نسبتا بالاس ! بازده موتور و قطعات به کار رفته داخل مزدا واقعا واقعا پر بازدس باید ببینی که بفهمی!!!

فرزاد
مهمان

در کل ماشین های ژاپنی از لحاظ کیفیت ساخت ، بازده ، استهلاک و جهات دیگر برتری کامل نسبت به ماشین های کره ای دارند. ماشین های چینی هم که معلومه دیگه قضیشون چیه ، کلن برا 5 سال ساخته شدن.

faraz
مهمان

age namikhay khodro khonevadegi estefade koni
bekhar ke awli awli awli behtar az khodesh nis to in range !!!
shak nakon

پارسا
مهمان

من تیپ ۴ مدل ٩۶ رو دارم که کاملا راضى ام.خیلى از دوستان بنده کره اى هاى پر زرق و برق رو ترجیح دادن و ٣٠ ۴٠ تومن هم بیشتر خرج کردن اما از نظر فنى و مخصوصا گیربکس مزدا حرف نداره(کلا ژاپن) و فرق ماشیناى ما ها فقط یه مانیتوره !:)

خلاصه اگر کسى همچین بودجه اى داره و با هزینه نگهداریش مشکلى نداره بهترین انتخابه بدون شک و تردید.

جواد
مهمان

سلام دوستان سراتو اپشنال یا مزدا ۳ تیپ ۴.ارزش قیمتیشم در نظر بگیرید.سراتو لایک.مزدا ۳ دیس لایک .ممنون

فریدون
مهمان

سلام ، من حدود ۱۰ ساله تقریبا هر هفته از جاده چالوس میرم نوشهر . یکماه پیش مزدا ۳ جدید دوستمو سوار شدم که مربوط به سال ۹۶ است . واقعا هندلینگ این ماشین تو پیچهای جاده چالوس خوب هست . در کل با تتوجه به قبمت این ماشین ، یکی از بهترین ها در کلاس خودش هست.

محمد رضا
مهمان

تعجبی نداره ملت سمند سوار اینقدر از یک ماشین با طراحی و تکنولوژی ده سال پیش تعریف کنند

M.a.n
مهمان

دوستانی که میگویند کره ای فلان ژاپنی فلان شک نکنید چند مدل مختلف ماشین مدل بالا سوار نشدند الان تو نشریات معتبر خارجی هیوندا و کیا تو صدر جدول هستند حتی این دفعه تو نمایشگاه ژنو کیا استرینگر نامزد بهترین خودرو اروپا شد و در بین برند های ژاپنی فقط تویوتا و لکسس است که در بازار های جهانی خوب فروش میکنه و خیلی باکیفیت است شما کافی النترا سواری و بعد بیای مزدا 3 سوار شی یا حتی سانتافه سوار شی بعد بیای نیسان ایکس تریل سوار شی بعد بیای نظر بدی

رضا
مهمان

سلام من مدل ٨٩ نيو تيپ ٣ ٣٦ كاركرد مزدا دارم واقعا سواريش و طراحيش عاليه ،هندلينگ و تسلط توي جاده عاليه ، اگر كسي مشكلي با هزينه قطعات مخصوصا سپر و چراغ ها نداره بهترين گزينه هست ، سپر عقب ١/٥ ، سپر جلو بدون توري ١/٢ ، چراغ هاي جلو هركدو ٣/٥ ت . اينهارو ديروز تو نمايندگي مركزي كيلومتر ١٣ جاده مخصوص قيمت كردم !.

مهدی
مهمان

من دو ساله مزدا دارم واقعا حرف نداره .قبلش النترا داشتم قابل مقایسه نیست

مهدی
مهمان

سلام من دوساله دارم واقعا حرف نداره.قبلش النترا داشتم اصلا قابل مقایسه باالنترا وسراتو نیست .لذتی که سواری مزدا داره اون دوتای دیگه ندارن

Aref
مهمان

سلام مزدا ٩٢ تيپ ٤ صفر خريدم ٢٦٠ تا روندم فقط خرجي كه تو دوسال گذاشتم غير از لوازم مصرفي تو جلوبندي فقط دسته موتور عوض كردم خيلي راضي بودم از مزدا فقط فضاي كابين كوچيكه جزعي هم ارتفاع كه اونم لاستيك فاق بلند بندازي حل ميشه بعدش ازرا ماكسيما سانتافه تيانا سوار شدم اما دوباره برميگردم به مزدا ١٥٠ مليون هم باشه ارزش خريد داره مقايسه با اونيكي ماشينا

درباره ما

با توجه به نیاز روز افزون مردم جهت خرید و فروش آسان و بی واسطه خودرو وب سایت Z4Car (زوم فور کار) بر آن شد تا فضایی مطمئن و کارآمد را در مسیر خرید و فروش خودرو ارائه دهد و علاوه بر آن در حیطه خودرو اطلاعات جامع و دقیقی را اعم از نقد و بررسی خودروها ، قیمت روز خودرو،شرایط فروش شرکتها و … برای مخاطبان فراهم کند.

ثبت نام

جهت ارسال آگهی به صورت رایگان و استفاده از امکانات سایت کافی است بر روی ثبت نام کلیک نمایید.

 
پشتیبانی 24 ساعته در تلگرام : [email protected]