نیسان کیکس ۲۰۲۱

نگاه کلی

با یک طراحی ظاهری جسورانه و کابینی بسیار جادار، نیسان کیکس مدل ۲۰۲۱ یک شاسی بلند کوچک زیبا با امکانات بسیار است. پیشرانه خودرو نیز در حد و اندازه یکی از رقبای اصلی این سگمنت ظاهر شده، ولی هرچند در جاده شاید نتواند خیلی نظر ما را جلب کند، ولی داخل شهر هیچ مشکلی با آن نخواهید داشت. تجهیزات استاندارد خودرو بسیار زیاد هستند و از جمله مهم ترین آن ها می توان به سیستم های کمکی رانندگی مختلف و اندروید اتو و اپل کارپلی اشاره کرد. یک مورد که شاید بتوان گفت بزرگ ترین ایراد این خودرو از نظر خریداران شاسی بلندهاست، عدم عرضه سیستم دو دیفرانسیل روی آن می باشد. هرچند این خودرو یک شاسی بلند شهری بوده و روی کاهش مصرف سوخت تمرکز شده است و نمی توان به آن خرده گرفت.

چه تغییراتی در مدل ۲۰۲۱ داشته است؟

کوچک ترین کراس اور نیسان یک به روزرسانی ظاهری برای مدل ۲۰۲۱ دریافت کرده که شامل یک جلوپنجره بزرگ تر، چراغ های عقب و جلوی متفاوت، سپرهای جدید جلو و عقب و رینگ های ۱۷ اینچی آلومینیومی جدید است. داخل کابین، مدل های SV و SR به یک صفحه نمایش ۸ اینچی جدید سیستم اطلاعات سرگرمی مجهز شده اند و در همه مدل ها، اپل کارپلی و اندروید اتو به صورت استاندارد وجود دارند. کنسول مرکزی خودرو هم در کنار دریچه های ورودی هوای داشبورد، جابازویی صندلی های جلو و پنل های درها بازطراحی شده اند. کروزکنترل هوشمند، ترمز پارک الکترونیکی و اتوهلد به صورت آپشن ارائه شده اند. قیمت مدل پایه S این خودرو از ۲۰ هزار دلار شروع می شود و مدل SR قیمتی برابر با ۲۳ هزار دلار دارد.

موتور، گیربکس و پرفورمنس

همه نسخه های نیسان کیکس مدل ۲۰۲۱ به یک موتور ۴ سیلندر ۱۲۲ اسب بخاری مجهز هستند که شتاب گیری نسبتا خوبی در اختیار خودرو قرار می دهد. وظیفه تعویض دنده به عهده یک گیربکس CVT است که خروجی های پیشرانه را به چرخ های جلو ارسال می کند. صفر تا صد این خودرو چندان خوب نبوده و حدودا ۹.۷ ثانیه زمان می برد. ولی در تستی که ما با این خودرو انجام دادیم داستان متفاوت بود. داخل شهر اگر به اندازه کافی به پدال گاز فشار بیاورید خودرو پاسخگوی تمامی نیازهای شما خواهد بود. نیسان کیکس مدل ۲۰۲۱ یک خودروی چابک بوده و رانندگی با آن جالب است، ولی به طور کلی سواری هیجان انگیزی در مقایسه با برخی رقبای خود ندارد. سیستم تعلیق آن بیشتر برای ارائه یک سواری راحت تیونینگ شده و حتی در جاده های پر دست اندازی که با آن رانندگی کردیم، داخل کابین کاملا راحت بودیم. فرمان خودرو نیز بسیار دقیق است، ولی برخی فیدبک های جاده را راننده از طریق فرمان ممکن است حس کند.

مصرف سوخت

نیسان کیکس مدل ۲۰۲۱ مصرف سوخت فوق العاده ای دارد و در تست ۱۲۰ کیلومتری ما مصرف سوخت آن بیشتر شبیه یک خودروی اقتصادی بود تا یک شاسی بلند. مصرف ۶.۳ لیتری آن در جاده، نیسان کیکس مدل ۲۰۲۱ را در سطح خودرویی مانند تویوتا سی اچ آر قرار می دهد. برخلاف عملکرد خوب از نظر مصرف سوخت، باک کوچک ۴۰ لیتری آن را می توان یک ایراد بزرگ برای این خودرو دانست.

کابین، راحتی سواری و فضای بار

طراحی داخلی نیسان کیکس مدل ۲۰۲۱ به مانند طراحی بدنه مدرن و به روز نیست، ولی کیفیت ساخت فوق العاده و کاملا کاربرپسند است. صندلی های ردیف عقب از نظر اندازه برای یک سرنشین بالغ بسیار خوب هستند و آن حس و حال ردیف عقب تنگی که در سی اچ آر دارید را در نیسان کیکس مدل ۲۰۲۱ تجربه نخواهید کرد. استفاده از رنگ های مختلف داخل کابین به خوبی توانسته آن حس و حال کابین تک رنگ را از بین ببرد. برخلاف ابعاد بدنه کوچک، نیسان کیکس از نظر فضای بار عملکرد بسیار خوبی داشته و حتی از رقبای بزرگ تر خود نیز از این نظر جادارتر است.

ایمنی و سیستم های کمکی رانندگی

نیسان مجموعه ای از سیستم های کمکی رانندگی را به صورت استاندارد روی این خودرو ارائه کرده است. کیکس جدید در تست IIHS موفق به کسب نمره ایمنی خوب Top Safety Pick شده و از این نظر نیز یکی از بهترین های سگمنت خود می باشد. در تست NHTSA نی این خودرو موفق به کسب ۴ ستاره ایمنی شده است. از مهم ترین تجهیزات کمکی رانندگی آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده
• هشدار خروج از مسیر
• کروز کنترل هوشمند