چری آریزو ۵ نیو

چری آریزو ۵ از زمان عرضه در ایران توسط شرکت مدیران خودرو توانست موفقیت خوبی را در میان رقبای خودش کسب کند البته که همان نسخه اولیه که یک موتور تنفس طبیعی به همراه یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی داشت چنگی به دل نمیزد اما رفته رفته و پس از عرضه نسخه توربو و اتوماتیک این خودرو همه چیز تغییر کرد و آریزو ۵ در ایران توانست سری میان سر ها در آورد. حال مدیران خودرو تصمیم گرفته مدل جدیدتر آن که چری در سال ۲۰۱۹ با نام آریزو ۵ پرو رونمایی کرده بود را با نام آریزو ۵ جدید یا آریزو ۵ IE در سال ۱۴۰۰ با همان پیشرانه قبلی و کابینی تقریبا مشابه آریزو ۶ پرو  به بازار عرضه کند.

نمای ظاهری

طبق تصاویر و تیزر منتشر شده توسط مدیران خودرو آریزو ۵ فیس لیفت تغییرات بخصوصی در ظاهر نسبت به نسل قبل خود نکرده است. درنمای جلو تنها چیزی که به چشم می آید طرح جدید جلو پنجره خودروست که به صورت کهکشانی در آمده و همچنین طرح سپر کمی تغییر کرده و اسپرت شده است. چراغ های جلو اما با همان طرح قدیمی خود به صورت چسبیده به جلو پنجره قرار گرفته اند. چراف های روز هم که از تکنولوژی LED بهره میبرند در دو طرف سپر به صورت یک خط کشیده تعبیه شده اند.

در نمای جانبی آریزو ۵ جدید هم تنها مورد تغییر یافته از نسخه قبلی رکاب ها هستند که آنها هم طرحی اسپرت را به خود گرفته اند که به همراه دو خط که یکی از بالای چراغ های عقب شروع شده و تا روی گلگیر جلو ادامه دارد و دیگری بالای رکاب روی درب های خودرو قرار گرفته است، به اسپرت تر شدن خودرو کمک کرده اند. در بخش عقب هم تنها تفاوت نسبت به نسخه اولیه آریزو ۵ اضافه شدن یک بال بر روی درب صندوق است و باقی موارد از جمله طراحی خشن چراغ های عقب تا قرار گرفتن چراغ دنده عقب به همراه چراغ مه شکن روی سپر کماکان تغییری نکرده اند.

کابین و امکانات رفاهی

می رسیم به مهمترین بخش آریزو ۵ جدید یعنی کابین این خودرو که به کل نسبت به نسل قبل خود متحول شده است. کابین چری آریزو ۵ جدید شبیه به برادر بزرگتر خود یعنی آریزو ۶ شده است. تمامی اجزا نسبت به مدل قدیمی تغییر کرده اند. در بالاترین قسمت داشبورد دریچه های هوا قرار دارند و زیر آنها یک مانیتور بزرگ لمسی ۸ اینچی قرار گرفته که با یک زاویه اندک به سمت راننده کشیده شده است. زیر مانیتور هم قسمت تنظیمات تهویه خودرو قرار دارند که به صورت لمی میباشند. فرمان آریزو ۵ نیوفیس هم حالا یک غربیلک جدید به همراه طراحی از نوع D کات و اسپرت بوده که باعث میشود فضای پای راننده هم اندکی بهبود پیدا کند. علاوه بر اینها، بهبود ارگونومی کابین، بهبود کیفیت مواد مورد استفاده و تریم طرح کربن هم از دیگر اتفاقات مثبت در آریزو ۵ جدید میباشند.

امکانات رفاهی آریزو ۵ نیوفیس هم عبارتند از:

رینگ آلومینیومی با طراحی جدید، سنسور نور، چراغ روشنایی روز ، سنسور باد تایر، تریم داخلی چرم مصنوعی، تهویه الکتریکی دستی با صفحه تنظیمات لمسی، نمایشگر لمسی ۸ اینچی، قابلیت اتصال مستقیم تلفن همراه با نمایشگر خودرو، سانروف، استارت دکمه ای و دوربین و سنسور پارک عقب.

بررسی مشخصات آریزو ۵ نیو

با توجه به اطلاعات منتشر شده توسط مدیران خودرو آریزو ۵ جدید همانند نسخه قبلی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژر بهره میبرد که توانایی تولید ۱۴۷ اسب بخار قدرت و  ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. وظیفه انتقال قدرت به چرخ های جلو را یک جعبه دنده CVT نسل جدید بر عهده دارد که قابلیت تعویض دنده ۹ سرعته مصنوعی را دارد عملکرد آریزو ۵ نیو با این گیربکس جدید بهتر از قبل شده و شتاب صفر تا صد آن چیزی در حدود ۹.۵ الی ۱۰ ثانیه می‌باشد. جالب است بدانید آریزو ۵ نیو از موتور گیربکس مشابه با آریزو ۶ بهره میبرد!

آریزو ۵ نیو از نظر کشش بسیار عالی عمل میکند و تحت هیچ شرایطی شما را ناامید نخواهد کرد، با اینکه گیربکس CVT روی این خودرو نصب شده است اما عملکرد مناسبی دارد و به محض تخت گاز کردن عکس العمل خوبی در شتابگیری از این خودرو شاهد هستیم. ترمزهای آریزو ۵ نیو نسبت به آریزو ۵TE یعنی نسخه قبلی کمی بهبود یافته است اما به طور کلی در ترمزگیری های شدید حس نامنی را منتقل میکند. هندلینگ آریزو ۵ نیز نسبت به وطنی ها بهتر است اما نسبت به خودرویی مثل ام جی ۳۶۰ توربو کمی ناپایدارتر به نظر میرسد.

امکانات ایمنی و سیستمهای کمکی رانندگی آریزو 5 نیوفیس هم عبارتند از: ترمزهای دیسکی جلو و عقب، قفل مرکزی همراه با ریموت، سنسور دنده عقب،  ترمز ABS – EBD -BA، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، اتوهلد، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی.

این خودرو همانند نسخه قبلی دارای پنج ستاره ایمنی از موسسه ایمنی CNCAP چین است که یکی از مزایای آریزو 5 به شمار می‌آید. علاوه ‌بر این، شرکت چری ۶۰ درصد از اجزای اصلی بدنه این خودرو را از فولاد فوق ‌مستحکم ساخته است.

قیمت چری آریزو 5 نیو در چین حدود 12 الی 14 هزار دلار قیمت دارد اما در بازار ایران قیمتی حدودا 2 برابری دارد که البته خیلی از خودروهای موجود در ایران همچین شرایطی را دارند و میتوان ارزش خرید متوسطی را برای این خودرو در نظر گرفت.

با توجه به تغییرات نه چندان چشم گیر یاد شده چری آریزو 5 جدید نسبت به نسخه قبلی و البته وجود رقیب سر سختی چون محصول جدید بهمن موتور یعنی رسپکت رقابت سختی در پیش خواهد داشت. در این رده قیمتی اگر خودرویی میخواهید که از نظر بازار خرید و فروش بهتر باشد و همچنین کم استهلاک تر باشد و به بنزین نیز حساس نباشد هیوندای اکسنت با کمی هزینه بیشتر میتواند انتخاب مناسبی باشد.

رسپکت

هیوندای اکسنت مونتاژ

دنا جوانان