فونیکس FX

مدیران‌خودرو که محصولات لوکس چری را با برند فونیکس در بازار ایران عرضه میکند اخیرا خودروی چری اومودا ۵ را با نام فونیکس FX معرفی کرده است. فونیکس FX به نوعی نسخه ایرانیزه چری اومودا ۵ به حساب می آید و این محصول نوآورانه چری که بیشتر شبیه یک کانسپت است قرار است تا در هفته‌های آتی توسط مدیران خودرو رونمایی شود. چری اومودا ۵ که در دسته کراس‌اوورهای کامپکت قرار میگیرد در سال ۲۰۲۲ در چین با پیشرانه های مختلف ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۱.۵ لیتری توربو، ۱.۶ لیتری توربو TGDi و ۱.۶ لیتری هیبریدی به تولید رسیده است که علاوه بر نسخه ضعیف تر اکسلنت ۱.۵ لیتری توربو ۱۵۶ اسب بخاری، قوی‌ترین نسخه بنزینی آن با تیپ پرمیوم  یعنی پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو TGDi با حدود ۲۰۰ اسب بخار به بازار ایران راه می‌یابد و احتمال حضور نسخه هیبرید نیز در بازار ایران وجود دارد.

تا به امروز سه خودروی فونیکس آریزو ۶ پرو، تیگو ۸ پرو و تیگو ۷ پرو تحت عنوان برند فونیکس توسط مدیران‌خودرو به بازار ایران عرضه شده اند و حالا فونیکس FX آمده است که سبد محصولات لوکس مدیران خودرو را کامل‌تر کند و با عرضه خودرویی جوان پسند، با طراحی مدرن و البته پیشرانه ای قدرتمند خریداران بیشتری را به سوی خود جذب کند. فونیکس FX پرمیوم از همان پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو چری تیگو ۸ پرو بهره میبرد که با توجه به وزن کمترش شتابگیری بهتری نسبت به آن دارد.

فونیکس FX اگرچه از ظاهری جذاب‌تر از تیگو ۸ پرو بهره میبرد اما قیمتی کمتر از آن خواهد داشت چرا که خودروی نسبتا جمع و جور تری می باشد و هم‌چنین در بازار چین نیز نسبت به تیگو ۸ پرو ارزان‌تر است. فونیکس FX پرمیوم در بازار خودروهای صفرکیلومتر ایران رقیب چندانی نخواهد داشت و احتمالا در این رده قیمتی به مصاف خودروی آتی بهمن‌موتور یعنی دیگنیتی‌پرستیژ برود که در بحث قوای پیشرانه، دیگنیتی پرستیژ با حدود ۳۰ اسب بخار بیشتر و ۶۵ نیوتن متر گشتاور بیشتر، دست برتر را دارد اما در بخش طراحی و امکانات رفاهی و ایمنی کفه ترازو به سمت فونیکس FX پرمیوم سنگینی میکند. 

فونیکس FX در بخش طراحی و نمای ظاهری از زبان طراحی جدید چری به نام Art In Motion که به معنی هنر در حرکت می‌باشد بهره میبرد و به معنای واقعی کلمه طراحی مدرن را می‌توانید در این خودرو جست و جو کنید. چری اومودا ۵ یا فونیکس FX بیشتر از آنکه یک خودروی تولید انبوه باشد شبیه یک خودروی کانسپت است و این نشان میدهد طراحی‌این خودروساز چینی تا چه حد پیشرفته و مدرن شده است. 

فونیکس FX در قوی‌ترین نسخه خود یعنی تیپ پرمیوم از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو TGDi مشابه پیشرانه تیگو ۸ پرو بهره میبرد که قادر به تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک از نوع WET یا همان تَر صرفا به چرخهای جلو منتقل میکند و قادر است جثه ۱۵۰۰ کیلوگرمی این کراس اوور را در حدود ۸.۵ الی ۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که شتاب نسبتا خوبی می باشد؛ البته مدیران خودرو قصد دارد یک نسخه ضعیف تر از فونیکس FX با تیپ اکسلنت را  به صورت محدود به بازار ایران عرضه کند که دارای پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی به چرخ های جلو منتقل می‌کند.  علاوه بر تفاوتهای پیشرانه و گیربکس در ۲ تیپ اکسلنت و پرمیوم،  سیستم تعلیق این دو تیپ نیز در محور عقب متفاوت است به طوری که تیپ گرانتر پرمیوم از نوع مولتی لینک است در حالی که تیپ اکسلنت دارای تعلیق یکپارچه می باشد و از این جهت تیپ گرانتر پرمیوم هندلینگ بهتر و به طور کلی سواری بهتری نسبت به تیپ اکسلنت دارد.

طول، عرض و ارتفاع فونیکس FX به ترتیب ۴۴۰۰ میلیمتر، ۱۸۳۰ میلیمتر و ۱۵۸۵ میلیمتر می باشد و فاصله محوری آن نیز ۲.۶۳ متر است که اگرچه زیاد نیست ولی ۴ نفر با قد متوسط در این خودرو راحت هستند. فونیکس FX از نظر فاصله محوری و همینطور طول و عرض تقریبا مشابه خودرویی نظیر هیوندای توسان ۲۰۱۴ می باشد.

قیمت فونیکس FX (چری اومودا ۵) در بازار چین در فول ترین نسخه ۱.۶ لیتری توربو TGDi حدود ۱۸۵۰۰ دلار قیمت دارد و در بازار ایران هنوز مشخص نیست چه قیمتی برای آن در نظر گرفته شده است!