تیگو ۷ پرو هیبرید که در بازار ایران با نام فونیکس تیگو ۷ پرو e+ عرضه میشود، یک کراساوور متوسط تک دیفرانسیل از برند چری چین است که نسخه پلاگین هیبریدی نسل دوم تیگو ۷ محسوب میشود. این مدل با سال طراحی ۲۰۲۳ معرفی شده و در سبد محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو جایگاهی پایینتر از تیگو ۸ پرو دارد. تیگو ۷ پرو هیبرید در بازار داخلی در کنار نسخههای بنزینی پرو و پرومکس عرضه شده و به عنوان گزینه پاکتر و قدرتمندتر این خانواده شناخته میشود. در فضای رقابتی ایران، فیدلیتی XB1 از برند جتور را میتوان رقیب مستقیم آن دانست. این خودرو با ابعاد ۴۵۰۰ میلیمتر طول، ۱۸۴۲ میلیمتر عرض، ۱۷۴۶ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلیمتر در کلاس کراساوورهای خانوادگی پنج نفره قرار میگیرد و تمرکز آن ارائه ترکیبی از توان بالا و مصرف سوخت پایین در قالب یک محصول پلاگین هیبریدی است.
در بخش طراحی، فونیکس تیگو ۷ پرو e پلاس از نظر ساختار کلی بدنه شباهت زیادی به نسخه درونسوز دارد اما جلوپنجره با خطوط موازی و حذف تزئینات کرومی، هویت متفاوت نسخه هیبریدی را نشان میدهد. چراغهای اصلی بدون تغییر باقی ماندهاند اما گرافیک چراغهای مهشکن متفاوت است و رینگهای اختصاصی، نمای جانبی را از سایر تیپها متمایز میکند. در نمای عقب نیز طراحی سادهتر شده و ماهیت هیبریدی خودرو در جزئیات ظاهری نمود پیدا میکند. فضای داخلی با ترکیب رنگهای آبی، سفید و مشکی چهرهای مدرنتر نسبت به نسخه بنزینی دارد و چیدمان نمایشگرهای دوگانه متصل، ساختاری دیجیتال و بهروز ایجاد کرده است. کنسول میانی و اهرم تعویض دنده متناسب با سیستم هیبریدی بازطراحی شدهاند. از نظر تجهیزات، این مدل به شش کیسه هوا، سیستمهای کنترل پایداری و کشش، سامانه کمک به حرکت در سربالایی و حفظ سرعت در سرازیری، رادار نگهدارنده بین خطوط، هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، سیستمهای جلوگیری از برخورد، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما به همراه سانروف، سنسور نور و باران، ترمز دستی برقی و اتوهلد، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با دریچه عقب، ورود و استارت بدون کلید، پایش فشار باد تایرها، فرمان برقی، شارژ وایرلس، آینه الکتروکرومیک و صندلیهای برقی مجهز به گرمکن مجهز است. فضای صندوق و فاصله محوری مشابه نسخه عادی باقی مانده اما به دلیل استقرار مجموعه باتری، برخی بخشهای کف کابین اندکی تغییر سطح دارند.
در بخش مشخصات فنی فونیکس تیگو ۷ پرو e پلاس، یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه ۱۴۹۸ سیسی به همراه سامانه پلاگین هیبریدی وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد. ترکیب پیشرانه بنزینی توربوشارژ و دو موتور الکتریکی، حداکثر ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و این نیرو از طریق گیربکس اختصاصی DHT سه سرعته به محور جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد رسمی خودرو ۷ ثانیه اعلام شده و ظرفیت باک سوخت آن ۶۰ لیتر است. باتری با ظرفیت ۱۹.۲۷ کیلوواتساعت امکان شارژ از برق شهری را دارد و زمان شارژ کامل آن حدود ۷ تا ۸ ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی ۱.۵ لیتر در هر صد کیلومتر بیانگر تمرکز این خودرو بر بهرهوری بالاست. در عمل، گشتاور بالای آنی موتورهای برقی شتابگیری سریع و بیوقفهای ایجاد میکند و گیربکس DHT انتقال نیرو را بدون وقفه محسوس انجام میدهد. مزیت اصلی این مدل در مشخصات فنی تیگو ۷ پرو هیبرید، ترکیب توان بالا و مصرف سوخت بسیار پایین است، در مقابل پیچیدگی فنی سامانه پلاگین هیبریدی و ساختار تک دیفرانسیل آن میتواند برای برخی کاربران بهعنوان محدودیت تلقی شود.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد