مشخصات فنی ام وی ام ۳۱۵ ۱۳۹۱-۱۳۹۸

ام وی ام ۳۱۵ یک هاچبک جمع‌وجور از محصولات شرکت چری چین است که نخستین نمونه آن در سال ۲۰۱۰ معرفی شد و در سال ۱۳۹۱ توسط مدیران خودرو به بازار ایران راه یافت. نسخه اولیه این خودرو به دلیل طراحی ظاهری نه‌چندان جذاب و شناخت محدود خریداران از برندهای چینی، با استقبال گسترده‌ای روبه‌رو نشد؛ به همین دلیل مدیران خودرو در سال ۱۳۹۳ نسخه فیس‌لیفت آن را با نام MVM 315 New عرضه کرد. این مدل ابتدا در دو نوع هاچبک و سدان و در تیپ‌های مختلف به فروش رسید، اما با توقف عرضه نسخه سدان و برخی تیپ‌ها، تمرکز بازار روی مدل هاچبک اسپرت قرار گرفت که در دو تیپ لاکچری و اکسلنت عرضه می‌شد و نسخه اکسلنت امکانات کامل‌تری داشت. از رقبای اصلی ام وی ام ۳۱۵ در بازار ایران می‌توان به پژو ۲۰۷، برلیانس H320 و رنو ساندرو اشاره کرد.

در نسخه فیس‌لیفت، نمای بیرونی ام وی ام ۳۱۵ نسبت به مدل اولیه تغییرات محسوسی را تجربه کرده و بخش جلو با طراحی تازه چراغ‌ها، جلوپنجره و سپر، ظاهر هماهنگ‌تری پیدا کرده است. داشبورد نیز بازطراحی شده و نسبت به نسل قبلی مدرن‌تر به نظر می‌رسد، هرچند کیفیت مواد به‌کاررفته در کابین در سطح متوسط قرار دارد. فضای داخلی با توجه به ابعاد بدنه برای یک خانواده کوچک قابل استفاده است و امکاناتی مانند نمایشگر لمسی ۷ اینچی مجهز به مسیریاب، دوربین عقب، بلوتوث، کنترل‌های روی فرمان، سیستم صوتی با شش بلندگو، روکش چرمی صندلی‌ها و رینگ آلومینیومی در تیپ اسپرت اکسلنت ارائه می‌شوند. کیت بدنه اسپرت نیز ظاهر این نسخه را از مدل‌های ساده‌تر متمایز می‌کند. با وجود تجهیزات رفاهی قابل قبول، عایق‌بندی کابین در دور موتورهای بالاتر از ۴۰۰۰ دور در دقیقه عملکرد مناسبی ندارد و ورود صدای پیشرانه می‌تواند آسایش سرنشینان را کاهش دهد. در بخش ایمنی نیز دو کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS (Anti-lock Braking System)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD (Electronic Brakeforce Distribution)، سنسور پارک و ایموبیلایزر در نظر گرفته شده است.

مشخصات فنی ام وی ام ۳۱۵ جدید به یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری با حجم ۱۴۹۷ سی‌سی و ۱۶ سوپاپ محدود می‌شود که در نسخه مورد اشاره توان تولید ۱۰۹ اسب بخار قدرت در ۵۷۵۰ دور در دقیقه و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی موتور از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۱۵ ثانیه اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان می‌شود؛ هرچند در برخی ارزیابی‌ها میانگین مصرف نزدیک به ۸ لیتر ذکر شده است. عملکرد پیشرانه در مسیرهای معمولی قابل قبول است و نسبت به نمونه اولیه در سربالایی‌ها توان حرکتی بهتری دارد، اما در شتاب‌گیری همچنان از رقبایی مانند پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و رنو ساندرو عقب می‌ماند. ضرایب کوتاه گیربکس نیز باعث می‌شوند این خودرو در سرعت‌های بالا و مسیرهای اتوبانی محدودیت‌هایی داشته باشد؛ ضمن اینکه گزارش‌هایی از ایجاد صدای زوزه در گیربکس برخی نمونه‌ها وجود دارد. در مجموع، طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی مناسب و ابعاد کاربردی از نقاط قوت ام وی ام ۳۱۵ هستند، اما کیفیت متوسط کابین، عایق‌بندی ضعیف، شتاب نه‌چندان مطلوب و نگرانی‌های مربوط به دوام گیربکس از مواردی‌اند که هنگام انتخاب آن باید در نظر گرفته شوند.

ام وی ام 315 جدید NEW

نمای داخلی ام وی ام 315 جدید

نمای عقب ام وی ام 315 جدید