اکستریم LX یک کراساوور متوسط رو به کامپکت از برند اکسید، زیرشاخه لوکس چری، است که نخستینبار پس از معرفی رسمی این برند در سال ۲۰۱۷، ابتدا بهصورت مفهومی در سال ۲۰۱۸ و سپس در سال ۲۰۱۹ به شکل تولیدی عرضه شد. این خودرو که بر پایه پلتفرم تیگو ۷ توسعه یافته، در بازار ایران توسط مدیران خودرو و با مدل ۱۴۰۲ عرضه میشود و در کلاس کراساوورهای مجهز چینی با محصولاتی مانند تیگو ۸ پرو، تیگو ۷ پرومکس، چانگان CS55 پلاس و فونیکس FX رقابت میکند. نسخه ارائهشده در ایران با ساخت ایران – چین و تحت نشان اکستریم عرضه شده و تمرکز آن ارائه سطحی بالاتر از کیفیت، طراحی و تجهیزات نسبت به محصولات متداول چری است تا جایگاهی متمایز در میان کراساوورهای هموطن خود داشته باشد.
در بخش طراحی، بدنه با طول ۴۵۲۰ میلیمتر، عرض ۱۸۴۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۸۵ میلیمتر، تناسباتی متعادل برای یک کراساوور خانوادگی فراهم کرده و فاصله محوری ۲۶۵۰ میلیمتری فضای کابین قابل قبولی ایجاد میکند. در نمای جلو، چراغهای باریک و کشیده در کنار نوار مشکی میانی هویت بصری مشخصی ساختهاند و الگوی یکپارچه سپر و جلوپنجره، ظاهر مدرن خودرو را تقویت میکند. در عقب نیز چراغهای بههمپیوسته و جزئیات سپر با خروجیهای اگزوز تزیینی و دیفیوزر، چهرهای اسپرتتر ایجاد کردهاند. داخل کابین، دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی متصل به هم در مرکز توجه قرار دارند و استفاده از فرمان دوشاخه با کلیدهای لمسی، پنل تهویه لمسی، نورپردازی داخلی و تریم چرم مصنوعی، فضایی مدرن و متفاوت از محصولات رایج چری به وجود آورده است. صندلیهای جلو با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن، حافظه صندلی راننده، سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، شارژر بیسیم، تهویه اتوماتیک دو کاناله و سیستمهای کمکی مانند رادار خطخوان و نقطه کور، سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی کاملی را ارائه میدهد و شش کیسه هوا، کنترل پایداری الکتریکی و ترمز اضطراری اتوماتیک نیز ایمنی فعال و غیرفعال را تقویت میکنند.
در بخش مشخصات فنی اکستریم LX، یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDi با حجم ۱۵۹۸ سیسی و آرایش چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ، توان ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر تولید میکند که از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر به هر چهار چرخ منتقل میشود و سامانه دو دیفرانسیل را شکل میدهد. این ترکیب فنی برای خودرویی با وزن ۱۴۷۶ کیلوگرم، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۸.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را فراهم میکند و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کرده است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک در کنار رینگهای ۱۹ اینچی با تایر ۲۲۵/۵۵R19، تعادل مناسبی میان پایداری و کنترل ایجاد میکند، هرچند هزینه بالاتر قطعات و قیمت نهایی میتواند از محدودیتهای آن باشد. در مجموع، توان حرکتی مناسب، کابین جادار و سطح تجهیزات کامل از نقاط قوت این خودرو محسوب میشوند و در مقابل، هزینه نگهداری و بهای خرید بالاتر نسبت به برخی رقبا از چالشهای پیشروی آن به شمار میآید.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد