هیوندای آزرا (گرنجور)

بروزرسانی در: پنجشنبه 20 دی 97 ساعت 11:08
هیوندای آزرا (گرنجور)
هیوندای آزرا (گرنجور)
6.3

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

0.0 /10

azera 2018

azera 2018

 

بررسی هیوندای آزرا (گرنجور)

هیوندای آزرا 2018 که به هیوندای گرنجور نیز شهرت دارد، یکی از لوکس‌ترین و اصیل‌ترین سدان‌های شرکت هیوندای محسوب می‌شود که پس از مدت‌ها انتظار در تابستان سال جاری به بازار داخلی عرضه گردید. اولین نسل از هیوندای آزرا در سال 1986 و براساس ‌یکی از سدان‌های شرکت میتسوبیشی شکل گرفت؛ از آن زمان تاکنون شش نسل از این سدان دوست‌داشتنی به بازار جهانی عرضه‌شده است که هر نسل را می‌توان موفق‌تر از نسل گذشته دانست.
متاسفانه به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی سی، شرکت کرمان موتور تنها موفق به کسب مجوز واردات برای نمونه 2.4 لیتری شده و از واردات نمونه های 6 سیلندر 3 لیتری و 3.3 لیتری خبری نیست.

نقد کارشناسی هیوندای آزرا (گرنجور)

نمای کلی آزرا براساس زبان جدید شرکت هیوندای شکل گرفته که بارزترین بخش این طراحی نوین در ظاهر جلو پنجره آبشاری و خطوط جذاب روی کاپوت آزرا خودنمایی می‌کند. فضای داخلی هیوندای آزرا نسبت به گذشته ساده‌تر اما مجلل‌تر به نظر می‌رسد و ارگونومی بسیار مناسبی نیز در همه جای آن به چشم می‌خورد. متریال استفاده شده در ساخت اجزای کابین، شاید درجه یک نباشند اما از کیفیت قابل قبولی برخوردارند.
شرکت هیوندای برای این سدان لوکس خود پیشرانه‌های متفاوتی را در نظر گرفته که با وجود ممنوعیت واردات برای خودروهایی با پیشرانه حجیم‌تر از 2500 سی‌سی، تنها انتخابی که پیش روی خریداران ایرانی قرار دارد نمونه 2.4 لیتری GDi به قدرت 190 اسب بخار و با گشتاور 241 نیوتن‌متر است. نیروی تولید شده توسط پیشرانه هیوندای آزرا، از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مطمئنا با توجه به وزن 1550 کیلوگرم این خودرو و توان نسبتا کم پیشرانه آن، نباید انتظار چالاکی بالایی از هیوندای آزرا 2018 داشت و این می‌تواند ضعف بزرگی برای یک سدان لوکس در این رنج قیمتی محسوب شود؛ طبق اعلام شرکت سازنده، هیوندای آزرا برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد، به حدود 10 ثانیه زمان نیاز دارد که این عدد با در نظر گرفتن کیفیت بسیار پایین بنزین‌های موجود در کشور به‌راحتی می‌تواند تا 11 ثانیه افزایش یابد. مصرف سوخت ترکیبی هیوندای آزرا برابر 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که مصرف بسیار زیادی به نظر می‌رسد؛ این در حالیست که رنو تلیسمان با وجود پیشرانه قوی‌تر و قیمت ارزان‌تر، از مصرف سوخت بسیار کمتری نسبت به هیوندای گرنجور برخوردار است.
در یک جمع‌بندی باید گفت که شاید هیوندای آزرا 2018 نسبت به نسل‌های گذشته خود از طراحی زیباتر، کیفیت بالاتر و امکانات متنوع‌تری برخوردار باشد، اما مطمئنا پیشرانه ضعیف این خودرو (در این سگمنت و رنج قیمتی) و مصرف سوخت غیر اقتصادی آن می‌تواند توجه بسیاری از خریداران را به سوی سایر سدان‌های لوکس بازار جلب کند.

امنيت هیوندای آزرا (گرنجور)

طبق اعلام مهندسین شرکت هیوندای، سازه‌های کلیدی بدنه آزرا با فولاد فوق مستحکم تقویت شده است به همین دلیل می‌توان این خودرو را یکی از ایمن‌ترین خودروهای کلاس خود دانست. طبق اعلام موسسه ایمنی خودروهای کره جنوبی (KNCAP)، هیوندای آزرا در سال 2018 پس از پشت‌سر گذاشتن آزمون‌های ایمنی این شرکت، موفق شد 5 ستاره ایمنی را دریافت نماید که بیان‌گر امنیت بسیار مناسب این سدان لوکس کره‌ای است.

ارزش خريد هیوندای آزرا (گرنجور)

هیوندای آزرا در کره جنوبی با قیمت پایه 35 هزار دلار عرضه می‌شود، با توجه به اینکه رنو تلیسمان نیز در کشور فرانسه از قیمت نسبتا یکسانی با هیوندای آزرا برخوردار است، اختلاف قیمت بسیار زیاد میان این دو خودرو در بازار داخلی هیچ توجیهی نخواهد داشت.
در نتیجه معایب هیوندای آزرا و همچنین قیمت بسیار بالای این خودرو در بازار داخلی باعث می‌شود که آزرا 2018 از ارزش خرید کمتری در مقایسه با سایر خودروهای همرده برخوردار باشد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید در رنج قیمتی که هیوندای آزرا در آن قرار دارد، می‌توانید با خرید سدان هایی همچون رنو تلیسمان و فولکس پاسات علاوه بر صرفه‌جویی در هزینه خرید خودرو، از امنیت، کیفیت و سواری یک سدان اروپایی لذت ببرید.
10
0 6.2

رقبای هیوندای آزرا (گرنجور)

رقبای مستقیم هیوندای ازرا 2018 ، بنز E کلاس و بی ام و سری 5 هستند که برای خرید در رنج قیمتی آزرا باید به سراغ نسل قدیم و کارکرده این خودروهای آلمانی جذاب بروید، البته اگر اتاق کمی کوچکتر برایتان مسئله ای ندارد میتوانید با صرف هزینه کمتر به سراغ خودروهای سگمنت D نظیر هوندا آکورد ، بی ام و سری 3 ، تویوتا کمری ، کیا اپتیما ، رنو تلیسمان و یا فولکس واگن پاسات بروید و درصورتی که توان فنی پیشرانه، آپشن و خدمات پس از فروش در اولویت شماست رنو تلیسمان میتواند بهترین گزینه باشد.

مشخصات فنی هیوندای آزرا (گرنجور)

نام لاتین خودرو hyundai azera
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی سایز متوسط لوکس E
کشور سازنده کره جنوبی
سال طراحی 2015
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده کرمان موتور

حجم موتور 2359 سی سی
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 187 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه
گشتاور 241 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 213 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 9.7 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی پاشش مستقیم سوخت
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب مولتی لینک
نوع فرمان برقی

طول 4930 میلیمتر
عرض 1865 میلیمتر
ارتفاع 1470 میلیمتر
فاصله محوری 2845 میلیمتر
وزن 1556 کیلوگرم
حجم صندوق 446 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 245/40R19
رینگ و لاستیک عقب 245/40R19

مصرف سوخت شهری 11.5 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 8.5 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6.5 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
پیمایش 823 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 6
ستاره ایمنی بررسي نشده
ساير امتيازات ایمنی 5 ستاره ایمنی از KNCAP

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه سرنشین های جلو - دریچه سرنشین عقب
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سیستم صوتی Infinity با صفحه نمایش 8 اینچی با سیستم رهیابی گویا - بلوتوث، ورودی CD، USB و AUX - ساب وفر و آمپلی فایر
غربیلک فرمان گرمکن فرمان - چرمی - تنظیم سیستم صوتی
سیستم صندلی های جلو چرمی - سیستم حافظه صندلی - گرمکن - صندلی راننده مجهز به تنظیم برقی افزایش طول نشیمنگاه - صندلی راننده و سرنشین جلو برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر و سردکن
سیستم صندلی های عقب چرمی - گرمکن
سیستم روشنایی جلو LED - روزتاب - اتولایت - سیستم هوشمند مشایعت تا درب منزل
سیستم روشنایی عقب LED
سنسورهای پیش فعال سنسور باران و بخارزدای شیشه جلو - نمایش میزان باد تایر
سیستمهای کمکی راننده دوربین 360 درجه - سنسور پارک جلو و عقب - کروز کنترل - قابلیت انتخاب نوع رانندگی
سیستم آینه ها آینه وسط الکتروکرومیک - آینه های برقی جانبی تاشو با گرمکن - چراغ خوشامدگویی آینه های جانبی
سیستم شیشه ها شیشه های سولار
سیستهای سقف سقف پانوراما
سایر موارد سیستم ورود بدون کلید - استارت دکمه ای - روکش جیر سقف و ستون ها - چراغ مطالعه سرنشین های جلو و عقب - دسته دنده چرمی - پرده دستی درب های عقب - پرده عقب برقی - دسترسی به صندوق عقب از داخل - صندوق عقب هوشمند

کیسه های هوا راننده و سرنشین جلو - جانبی سرنشین های جلو و عقب - پرده ای - زانویی راننده
سیستم های امنیتی و حفاظتی سیستم ضد سرقت - قفل مرکزی
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم فرمان و هدایت پذیری برقی - تنظیم دستی تلسکوپی در 4 جهت
سیستم های ترمز و پایداری ترمز پارک برقی با اتوهلد - ترمز ضد قفل ABS - توزیع نیروی ترمز EBD - سیستم پایداری الکترونیک ESC - کنترل حرکت در سربالایی HAC - مدیریت پایداری VSM - هشدار در هنگام ترمز ESS

تيپ

قيمت  هیوندای آزرا (گرنجور) (نمايندگی)

قيمت  هیوندای آزرا (گرنجور) (بازار)

2018 - 795,000,000 تومان
2019 950,000,000 تومان 855,000,000 تومان

اخرین اگهی های هیوندای آزرا (گرنجور)

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

85 دیدگاه ها برای "هیوندای آزرا (گرنجور)"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
یَمین
مهمان

البته پولشو نداریم وگرنه میخریدیم

ali
مهمان

من ایتالیا زندگی میکنم اینجا، فرانسه و هلند به تعداد خیلی کم توسان و اسپورتیج و شاید کمتر از پنج تا هم سانتافه دیدم، بجاش تا دلت بخواد ماشین آلمانی که طبیعیه و البته ژاپنی، خودشون اعتقاد دارن که ماشین آلمانی و ژاپنی و ماشین کره ای اصلا اینجا ماشین حساب نمیشه، در رابطه با قیمت هم که دوستان صحبت از دستمزد دوساله یه کارگر توی اروپا یا آمریکا میکنن برای خرید ماشین، اینجا اصلا نیازی نیست شما پول نقد بدی، بعنوان مثال جیپ رِنِگید ۳۸۰۰۰ هزار یورو و از دم قسط ماهی پانصد یورو

ناهید
مهمان

اینور پراید ازدم قسط میچپونن ب مردم.
پول اصلی ارزش ماشین یاحتی شایدبیشترازاون رو بعنوان پیش قسط میگیرن،بعدش هم کلی ضامن جورمیکنی بامنت پرایدو تحویل میگیری.سایپا،مطمئن

منصور
مهمان

پ خوش براتون داداش مثل اِاِاٍنسااااااانهااااا زندگی میکنین و از زندگیییی لذت میبرید

a.b
مهمان

آزرا با موتور شش سیلندر قویش معروف شد که حتی سری اولش که 3300 سی سی هست از نسل بعدیش که سه هزار بود قوی تر بود و هنوزم اتاق وسط سری اولش خیلی محبوب تره اصلا انتخاب موتور 4 سیلندر برا آزرا مناسب نیست و قیمتش خیلی فضایی و غیر رقابتیه یه آریون 2013 با 220 میلیون خیلی بهتره کلیم پول صرفه جویی کردی و تویوتا موتور لکسوس سواری

Mohammad
مهمان

قیمتش بالاست بیخودی . . . میشه با این پول آلمانی ها رو سوار شد

علی سعادت
مهمان
آزرا باید 6سیلندر باشه! نیروگاه 188 اسب بخاری برا هل دادن این پیکر 1600کیلویی چندان جالب نخاهد بود. ب نظر من شتاب در حد النترای موتور 1.8 لیتری باشه. اما از لحاظ اتاق و کابین و امکانات خوب هست. متاسفانه قیمت ها نجومی هستند این خودرو آن ور آب یه ماشین معمولی و سدان خانوادگی هست، اما اینجا ما به چشم یک ماشین فوق العاده نگاه میکنیم؟ چرا؟ چون قیمتش فوق العاده بالا هست. من الان سایت دبی رو نگاه کردم مدل آپشنال آزرا در دبی با موتور 2.4 حدود 111هزار درهم هست و مدل 3.3لیتری 118هزار درهم. محض اطلاع… بیشتر
Kingdom
مهمان
واقعا هر کس ازرا بخره کلی ضرر کرده اخه کدوم ادمی ٣٧٠ میده ازرا سوار بشه بهترین رقیبش ماشین سنتیال هست خیلی هم لاکچری هست من الان خودم bmw دارم یک المانی فوق العاده هست اصلا تاحالا اخ نگفته مدل ٢٠١۵ هم هست ماشین های المانی اصلا بی رقیب هستن من خودم بنز هم داشتم بازم یک المانی بی نظیر بود اصلا نگران قطعات ماشین المانی نباشید من خودم ٧ ساله دارم المانی سوار میشم بنز ۵ سال کار کرد یک اخ نگفت پیشنهاد من فولکس پاسات هست شک نکنید از هر لحاظ عالی هست حداقل خیالت راحته یک ماشین… بیشتر
محمد
مهمان

آخه واقعا میارزه برای یه هیوندا که شتاب صفر تا صدش از 206 تیپ 5 بیشتر طول میکشه تازه چراغ های عقبش هم دوج چارجر کپی شده 379 میلیون پول داد؟!! اگه توربو بود یا لااقل نسخه 6 سیلندرش وارد شده بود بازم یه چیزه این که افتضاحه /:

ناهید
مهمان

داداشم شتاب اینو با۲۰۶تیپ ۵مقایسه میکنی
۲۰۶تیپ۵بخصوص موتور تی یو ۵ آشغاله
بیشتراز۵ماه نتونستم تحملش کنم
محض اطلاع:صفرتاصد۲۰۶تیپ ۵یازده ثانیه س
موتورازراقویه.اما وزنش سنگینه.سرهمین شتابگیریش کم بنظرمیاد.بعدشم کلا ماشینای اتومات شتابگیریشون نسبت ب دنده ای کمتره.مهم شتاب ثانویه س

مهمان
مهمان

واقعا عقلانی نیست اگه کسی ماشین های هیوندای و کیا را با ماشین های بی کیفیت مثل رنو میتسوبیشی مخصوصا تلیسمان مقایسه کنه!!!!!!!~!!

Faaaa
مهمان

تروخدا یکم اطلاعات داشته باشید بعد نظر بدید ، اخه شما از ممیتسوبیشی چی میدونی داری اینجوری میگی ، ماشین پر از اسحلاک هیونداییه آشغالو با برند با اصالت میتسوبیشی داری مقایسه میکنی ، حاضرم شرت ببندم شما هیچی از ماشین نمیدونی

سعید
مهمان

واقعا چقدر ادم باس احمق باشه ۴۰۰ میلیون بده ماشینی که هیچ آپشن خاصی به مدل ۲۰۱۳ اضافه نکرده بماند خیلی هم ضعیفتر ساخته. واقعا چقدر مردمو احمق فرض میکنن خوب ۲۰۰ میدم ۲۰۱۳ خوشگلتر و بسیار قدرتمندتر با همین آپشنها.

امین
مهمان

شاید آپشناش خوب باشه ولی مشخصات فنی این ماشین با برادر کوچیکش سوناتا خیلی نزدیکه آدم سوناتا بگیره بهتر تا این قیمتش غیر منطقیه

ناهید
مهمان

ازدور شبیه لیفان ۸۲۰ ه

ناهید
مهمان

خدا لعنتشون کنه.آخه چرا اینهمه تفاوت قیمت؟آخرهمه ازایران ب کشورای همسایه مهاجرت میکنیم……کفری میشم وقتی میبینم دوسال پیش بهترین بنزرو باهمین قیمت میشدخریداری کرد.الان بنز ک ارزوی دست نیافتنی شده