پراید ۱۴۱
بررسی پراید ۱۴۱
ارزش خريد پراید ۱۴۱
با توجه به این که تولید پراید 141 از سال 1394 به طور کامل متوقف شده، در حال حاضر این خودرو فاقد نمونه صفر کیلومتر است و قیمت نمونه دست دوم آن نیز شاید برای یک خودرو کوچک شهری تا حدودی مناسب به نظر برسد اما با در نظر گرفتن طراحی ناموزون ظاهری، مصرف سوخت بالا، آلایندگی زیاد و توقف تولید آن نمی‌توان ارزش خرید چندانی را برای آن در نظر گرفت.
در رنج قیمتی این خودرو می‌توان با هزینه نسبتا کمی به سراغ نمونه‌های کارکرده پراید 132 رفت که علاوه‌بر طراحی زیباتر از مصرف سوخت و آلایندگی کمتری نیز برخوردار است.
رقبای پراید ۱۴۱
در حال حاضر رقبای اصلی پراید 141، سایر اعضای خانواده پراید محسوب می‌شوند که از جمله آن‌ها می‌توان به پراید 132 و 131 اشاره کرد. تمامی رقبای نام برده شده، در مقایسه با 141 از امکانات بیشتر، طراحی زیباتر، پیشرانه قوی‌تر ومصرف کمتری برخوردارند؛ بنابراین مطمئنا خرید هر کدام از آن‌ها در مقایسه با 141 انتخاب بهتری خواهد بود.
مشخصات فنی پراید ۱۴۱
| نام لاتین خودرو | SAIPA 141 |
| کلاس بدنه | ليفت بک |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1389 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1323 سی سی |
| نوع موتور | M13NI |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 5 دنده دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 63 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 103 نيوتن متر در 2800 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
| ضريب تراکم | 9.7:1 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 3935 میلیمتر |
| عرض | 1605 میلیمتر |
| ارتفاع | 1455 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2345 میلیمتر |
| وزن | 940 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 165/65R13 |
| رینگ و لاستیک عقب | 165/65R13 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 37 لیتر |
| پیمایش | 528 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 2 |
| ستاره ایمنی | بررسي نشده |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سيستم راديو پخش چهار باندي مجهز به سيستم حافظه |
| غربیلک فرمان | پلاستیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ جلو با تنظیم زاویه نور |
| سیستم آینه ها | تنظیم دستی آینه ها |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابر برقی درب های جلو |
| سایر موارد | آنتن برقی، گرم کن شیشه عقب، |
| کیسه های هوا | راننده و سرنشین جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، قفل مرکزی |
| ترمزهای جلو: | دیسکی |
| ترمزهای عقب | کاسه‌ای |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS |
| سایر موارد | سیستم ایمنی قطع کننده کمپرسور کولر، سیستم اتوماتیک قطع کننده سوخت هنگام تصادف و یا وارونگی |
دیدگاه بگذارید
45 دیدگاه ها برای "پراید ۱۴۱"
خداییش ۱۴۱ سلطان همه پرایداس این مقالع همش چرتع
با سلام
پراید ۱۴۱ بخاطر آیرودینامیک مهندسی شده تعادل خیلی بیشتری نسبت به مدل های دیگر پراید داره و کف جاده میخوابه و فرمان نمیزنه و خطر واژگونی نداره
پراید هاچبک و ۱۱۱ و وانت و ۱۳۲ و صبا و ۱۳۱ همش و داشتم ولی هیچچچ کدومش تعادل نداشته ولی اگر دنبال تعادل هستین بهترین انتخاب ۱۴۱ هستش باز هم میگم چون مهندسی باز طراحیش کردن و همه ی مواردش عالیه .
حتی کولر و بخاریش خیلی بهتره
سلام احسنت خیلی خیلی قبولت دارم چون ۱۲سال هست دارمش
پراید ۱۴۱ از پراید های دیگه تعادلش خیلی بیشتره تو پیچ میتونید تست کنید و محکم تره و نرم تر هم خوشگلتره تو دوزیش هم بهتره جنس داشبرد اینا ولی چه فایده هر چی که خوب میسازن یا توقف تولید میشه یا لوازمش نیست یا هم باشه قیمت لوازمش ده برابر اون یکیپرایداست نمونش داشبردش
نویسنده این متن کاملا از روی معده حرف زده و حرف بنگاه دارای شغال صفت رو اینجا نوشته من به غیر از پراید ۱۱۱ همشونو داشتم الانم ۱۴۱ دارم واقعا از هر نوع پراید دیگری یه سر و گردن بالاتره هم خوشگلتره هم تعادل بهتری داره هم جعبه جادارتری داره مدل ماشینم ۸۴ هستش تا الان ۵۸۰۰۰۰ هزار کارکرده رخشو نگا کنی به ۹۴ میخوره
واقعا نامردی نوشتی در صورتی که تو پرایدا از همه مدلش بهتره فقط جدیداش دکمه صندوق عقب تعبیه نشده روش وگرنه جاده بسیار خوبی داره و خیلی هم خوشگله برا سخت پسندا اتاق محکم و عالی داره من خودم دارم و عاشقشم……..
من همه نوع پراید داشتم ، اما ۱۴۱ یه سروگردن بالاتره ، به نظر من این مقاله بی انصافی کرده در حقش . پراید ۱۴۱ تو جاده تعادلش و امنیتش خیلی بیشتر از مدلهای دیگه است . شرکت سایپا به خاطر اینکه ۱۴۱ تولیدش براش هزینه برتر بود اون رو کنار گذاشت .
سلام من خیلی به ماشین حساسم ۲سالی هست ۱۴۱ گرفتم خودم یه ایده دادم مه صندوق عقب اصلا صدا نداره کل ماشین دمپینگ کردم صدا گیری کردم الان کوچکنرین صدا نداره ماشین خیلی عالی هست خداییش تو جاده خیلی برو هست تعادل عالی داره نسبت به بقیه پرایدها هندلینگ خوبی داره عالییی هست
خداییش ماشین خوبیه
من خودم ۱۳۲ دارم اما باجناقم ۱۴۱sx که برحسب اتفاق یه روز ازش قرض گرفتم واقعا شتاب و مصرف و جاده وتعادل بی نظیری داره ……
اگه زودتر این ماشینو سوار میشدم هیچوقت ۱۳۲نمیخریدم
من خودم سالهاست که این ماشین رو دارم و با اینکه دوگانه هست و ۳۷۰۰۰۰ کیلومتر کارکرده هنوز موتورش باز نشده و فقط چند وقت پیش بلبرینگ گیربکسشو عوض کردم هم تو شتاب هم چسبندگی به جاده و هندلینگ صد درصد از مدلهای دیگه پراید سرتره در ضمن فضای پای سرنشین و فاصله سر سرنشین عقب با سقف خیلی بیشتره چون اتاق ماشین چند سانت کشیده تر هست.