تیبا ۲

بروزرسانی در: شنبه 14 بهمن 02 ساعت 14:00
تیبا 2

بررسی تیبا ۲

تیبا یکی دیگر از شاهکارهای شرکت سایپا محسوب می‌شود که در اصل باید آن را یک پراید ارتقا یافته دانست! این خودرو اولین بار در سال ۱۳۸۷ و با نام مینیاتور (miniature) به همگان معرفی شد، اما پس از مدتی شرکت سایپا تصمیم گرفت نام تیبا را برای این خودرو انتخاب کردند که به معنی آهو است. طبق اعلام مدیران ارشد شرکت سایپا، تیبا نیز همچون ساینا یا کوییک بر ر وی پلتفرم X200 شکل گرفته است؛ این پلتفرم که نمونه ارتقا یافته پلتفرم پراید محسوب می‌شود نسبت به نمونه اولیه از ایمنی بیشتر و توان بالاتری برخوردار است. در این مقاله قصد داریم به بررسی تیبا ۲ بپردازیم که بعد از پراید ۱۱۱ به عنوان ارزان‌ترین خودرو هاچبک بازار شناخته می‌شود. تیبا ۲ هم اکنون در دو تیپ SX و EX بازار عرضه می‌شود که تیپ EX با دارا بودن امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، شیشه بالابر برقی شیشه‌های عقب و تنظیم آینه‌های جانبی برقی تیپ فول این خودرو محسوب می‌شود. البته به تازگی شرکت سایپا نمونه دوگانه‌سوز این خودرو را هم به جمع سایر مدل‌های آن اضافه نموده است.

طبق اعلام مدیران شرکت سایپا، طراحی تیبا به‌وسیله یک گروه طراحی ایتالیایی به نام آنجلینی دیزاین (IET) انجام شده است، اما برخلاف آنچه که از نتیجه کار یک گروه حرفه‌ای ایتالیایی انتظار می‌رود، نمای ظاهری تیبا ناهماهنگ و قدیمی به نظر می‌رسد. در تمامی بخش‌های طراحی این خودرو از خطوط منحنی و ساده‌ای استفاده شده که در نمای ناموزون تیبا ۲ نقش پررنگی ایفا نموده است. تنها نقطه قوت طراحی تیبا ۲ بخش پشتی آن است که نسبت به سایر بخش‌های این خودرو زیباتر به نظر می‌رسد. طراحی داخلی تیبا ۲ نیز شاید در مقایسه با خودرو پایه (پراید) زیباتر به نظر برسد، اما در کل میتوان گفت فضای کابین تیبا۲، ترکیب ناشیانه‌ای از دو خودرو پراید و ریو دانست که از زیبایی و هماهنگی چندانی برخوردار نیست. در بخش فنی، تیبا ۲ به یک پیشرانه ۱۵۰۳ سی‌سی ۴ سیلندر مجهز شده است که توان تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه درواقع همان پیشرانه قدیمی پراید است که توسط شرکت FEV آلمان مورد بازبینی قرار گرفته و توانمندتر شده است. شاید پیشرانه تیبا برروی کاغذ کمی قوی‌تر از پراید به نظر برسد، اما پس از رانندگی با این خودرو متوجه خواهید شد که نمی‌توان انتظار زیادی از آن داشت. طبق اعلام شرکت سازنده، این هاچبک از کوچک مصرف سوخت بسیار خوبی برخوردار است به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن در هر صد کیلومتر تنها ۶.۶ لیتر اعلام شده است. متأسفانه برخلاف شرکت ایران خودرو، شرکت سایپا شتاب صفر تا صد اغلب محصولات خود را اعلام نمی‌کند، اما طبق بررسی‌های انجام‌شده توسط تیم Z4CAR، شتاب صفر تا صد این خودرو برابر با ۱۳.۵ ثانیه است که در مقایسه با سایر خودروهای موجود در این رده قیمتی عدد مناسبی به نظر می‌رسد.

ارزش خريد تیبا ۲

تیبا 2 یک هاچبک کوچک شهری با پیشرانه ضعیف، طراحی قدیمی و امکانات سطح پایین است که شاید به عنوان یک هاچبک ارزان قیمت از ارزش خرید بالاتری در مقابل پراید 111 برخوردار باشد، اما با در نظر گرفتن تمامی ضعف‌های این خودرو نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر گرفت. در رنج قیمتی که این تیبا 2 در آن قرار دارد اگر به دنبال یک هاچبک امن، کم‌مصرف و دوست‌داشتنی هستید بهتر است به سراغ پژو 206 بروید که در تمامی بخش‌ها برتری‌های فراوانی نسبت به تیبا 2 دارد.

10
0 3.2

رقبای تیبا ۲

تیبا 2 بعد از پراید 111، ارزان‌ترین خودرو هاچبک بازار داخلی محسوب می‌گردد، بنابراین اگر بخواهید در رنج قیمتی که تیبا در آن قرار دارد یک خودرو هاچبک صفر کیلومتر را خریداری نمایید جز پراید 111 انتخاب دیگری نخواهید داشت، مگر اینکه با هزینه بیشتری پژو 206 تیپ 2 را خریداری نماید. با توجه به آنچه که گفته شد در حال حاضر تنها رقیب اصلی تیبا 2، پراید 111 خواهد بود.


مشخصات فنی تیبا ۲

نام لاتین خودرو TIBA 2
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B-هاچ بک شهری جمع و جور
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1387
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور ۱۵۰۳ سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۵ سرعته دستي
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه
گشتاور 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 190 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 13 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب تیر پیچشی نیمه‌مستقل Semi-Independent
نوع فرمان هیدرولیکی
طول ۳۹۲۵ میلیمتر
عرض ۱۶۴۲ میلیمتر
ارتفاع ۱۴۸۴ میلیمتر
فاصله محوری 2410 میلیمتر
وزن ۱۰۴۰ کیلوگرم
حجم صندوق 223 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 175/70R13
رینگ و لاستیک عقب 175/70R13
مصرف سوخت شهری 9.6 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی ۶/۵۳ لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک ۴۱ لیتر
پیمایش 631 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا راديو پخش + USB - CD - MP3
سیستم صندلی های جلو راننده 6 حالته دستی و سرنشین 4 حالته دستی
سیستم صندلی های عقب قابلیت تاشدن + نگهدارنده صندلی کودک
سیستم روشنایی جلو قابلیت تنظیم زاویه نور - مه شکن
سیستم روشنایی عقب مه شکن
سیستمهای کمکی راننده چراغ هشداردهنده عیب یاب موتور
سیستم آینه ها تاشو با قابلیت تنظیم از داخل
سیستم شیشه ها بالابربرقی جلو
کیسه های هوا كيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ایموبلایزر- قفل مرکزی
ترمزهای جلو: ديسكي
ترمزهای عقب كاسه اي
سیستم فرمان و هدایت پذیری هیدرولیکی
سیستم های ترمز و پایداری سيستم ترمز ABS

عکس تیبا ۲

امنیت تیبا

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس نمای جانبی تیبا 2 هاچبک

عکس نمای جانبی تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

فضای ردیف عقب تیبا 2 هاچبک

فضای ردیف عقب تیبا 2 هاچبک

آپشن های تیبا 2

صفحه کیلومتر تیبا 2 هاچبک

صفحه کیلومتر تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

پیشرانه تیبا 2 هاچبک

پیشرانه تیبا 2 هاچبک

چراغ جلو تیبا 2 هاچبک

چراغ جلو تیبا 2 هاچبک

چراغ عقب تیبا 2

چراغ عقب تیبا 2

رینگ تیبا 2

رینگ تیبا 2

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

185 دیدگاه ها برای "تیبا ۲"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
تسوجی م
مهمان

الان تقریبا پر فروش ترین خودرو در بازار تیباست و هنوز هم قیمتش پایینه به نسبت بقیه ماشینها

ایرانی
مهمان

پر فروش ترین ماشین پرایده
به دلیل ارزونی بعدش تیبا بعد پراید هم تیبا ارزون ترین ماشینه با کنار رفتن پراید تا تیر سال۹۹ تیبا میشه ارزون ترین و پر فروش ترین

شهرستانی
مهمان

تیبا یه ماشین جمع و جور و خیلی کم مصرفی هست والسلامممممممم

Yaser
مهمان

ظاهر بسیار زننده، و بدون مهندسی شده، ظاهر پراید خیلی بهتره

نا د علی تهرانی
مهمان

تیبا بسیار بسیار ماشین محکمیه شاسی خیلی محکمی داره ماشین کوه و صحراست همه میدونن که مصرفش هم خیلی پایینه

خانم علیشاه
مهمان

عرض سلام و وقت بخیر من میخوام یه ماشین بخرم از خیلی ها پرس و جو کردم گفتن تیبا ۲ بخر الان میخوام تو اولین فرصت تیبا۲ بخرم

محمد
مهمان

وقتی یه خودرو مثلا در سال ۲۰۲۱ (هنوز نیومده) تولید بشه ولی استاندارد و تکنولوژی مال سال ۱۹۸۰ باشه چه فرقی داره این ماشین سال ۲۰۱۸ تولید شده یا سال ۱۹۸۰ پس کم بگید پژو و پراید ۳۰ سال پیش این خودرو هر چقدرم جدید باشه همون پراید با ۲۵%ارفاق و سلام

طالبی
مهمان

اونهایی که به تیبا ایراد میذارن بری می بینی به موتور گازی هم ندارند خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

میلاد
مهمان

وقتی همون پرایده چرا پول بیشتر بدیم پراید از قسمت جلو بهتر از این طراحی شده فرم جلوش دل ادم میزنه

سروش
مهمان

تیبا ۲ زیباست

میلاد
مهمان

خیلی خخخخخخخ

خزاعی
مهمان

وقت بخیر تیبا۲ فولش (ex) اش حرف نداره ماشین همه چیز تمامه خودم دارم