کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
یه خبر خوب فعلا شورای رقابت افزایش هرگونه قیمت خودرو رو کذب و ممنوع کرده ایشالله که راست باشه حرفشون
بالاخره صدای یکی از نماینده مجلس در اومد و از دپوی دو خودرو ساز برای افزایش قیمت گفت
یعنی تو این مملکت کسی نیست به داد دل خودمون برسه
خدابزنتشون
موقعی که ما کوییک gxrثبت نام کردیم ۲۵۰بود.با خودشون چی فکرکردن واقعا؟
مگه ۲۰۷میخوان بدن بهمون؟
کوییک اتوماتیک این قیمته
هیچ جا هم قیمت بازار آزادش نیست
سلام یه سوال داشتم. دوستانی که تازگی کوییک اس ساده یا تیپ DA تحویل گرفتن برای اونها هم دنده هاش سفته ؟ راستش من تازه صفر گرفتم دنده هاش خیلی سفت جا میره .ممنون میشم راهنماییم کنید.
بداش بعد ا ۸ ماه نمک روزخمها نپاش ماکه تحویل نگرفتیم بجاش تبدیل اس اومده
بله واسه بنده هم کمی سفته.
سلام بله کمی سفت هست ولی میگن به مرور زمان نرم تر میشه
ممنون جوابمو دادی علی آقا . خدایی کنه همینطور باشه .راستش خیلی ترسیدم گفتم ماشین صفر نباید دنده هاش انقدر سفت باشه.
در صورت گرانی فقط انصراف
اینکه میگن سرنوشت هر مردمی دست خودشونه واقعن راست میگن
چرا ما باید جلو جلو پول بدیم دست دولت برامون ماشین بسازه و بازم قیمتش معلوم نباشه؟؟؟
کجای دنیا یک سال یک پول هنگفت میدی شرکت سازنده بعد هم معلوم نیست قیمت نهایی چقدره
ما مردم ایران خیلی مردم بی کلاس هستیم
با کلاس بودن به اینکه زیر بار این چیزا نریم و با کلاس بریم از نمایندگی ماشین بخریم
والله من ندارم پول gx بدم . یه عمری بی ماشین بودم ، این هم روش
تبدیل که باید بیاد چون برا مهر تا آذر ماه اومده اما تبدیل هم باید به قیمت پیش از افزایش قیمت بیاد چون ما ها پیش فروش سال قبل بودیم و نباید افزایش قیمت شاملمون بشه
بخوان هر گونه قیمت الکی بگن انصراف میدیم ببینم پول این همه ادم رو دارن بدن ؟؟؟
وقتی نداریم بدیم مجبوریم انصراف بدیم پولمون رو هم ظرف ۲۴ ساعت باید بدن شخصا بیشتر از ۱۱۲ ندارم اینم همش وام هست که جور کردم برا ودیعه دوم….. صادق از اراک. اونایی هم که دارن نباید بدن دقیقا اندازه پول کل ماشین گذاشتن رو قیمت….. به خودتون احترام بزارید و اگرنه تا ابد همینطوری باهاتون رفتار میشه