کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
منم شرایط شما را داشتم تو سایت ۱۳۶ شکایتم را ثبت کردم
من کماکان پیگیر تحویل جی ایکس هستم به هر قیمتی که بدن باید برای من یک نفر بسازن . کووییک اس بدرد من نمیخوره یک خبری اومد موتور ام پانزده جی اس آی دارن رو کوییک سوار میکنن امیدوارم درست باشه . به هر حال من توی فاکتور خریدم جی ایکس نوشته شکایت میکنم همین فاکتورم میشه سند .
پیگیر باش ولی منتظر نباش داداش
چون چیزی رو میدن بهت ک خودشون دلش بخواد
رضایت مشتری توی ایران سالهاست که ازبین رفته !
منم مثل تو از اسفند پارسال منتظر بودم که آذر تحویل بگیرم
اما بعیده gxr رو بدن
سلام برادر گرامی همچین دل خوش کردی به متور ام۱۵جی اس آی نکنه فکر میکنی متور جت جنگی روش میزارن خیلی خودتو عذاب نده کولن ۲ اسب بخار فرقش هست که اگه سر در بیاری متوجه میشی من چی میگم با این شرایط هم که سایپا راه انداخته فقط مشتری هست که ضرر میکنه دیگه هرچقدر هم که دنبالش بری و پارتی هم داشته باشی به اینا زورت نمیرسه چون با خود دولت طرفی عزیز من یه مملکت رو به چوخ گرفتن حالا صد یا دویست نفر مشتری ماشین عددی نیست براشون. حالا باز خودت میدونی
سلام دوست عزیز من هم مثل شما فکر می کردم ولی بیشتر که فکر کردم اختلاف ۹۰ میلیونی m15 با m15gsi به صرف مشتری نیست تازشم تا تولید بشه قیمتش هم زیاد میشه مثل اطلس که ۳۹۵ بود شد ۴۰۶
فرقش فقط موتور نیست.داشبورد و کیلومترش خیلی باحالتر از قبلیاس بعدم یه سری دیگه امکانات جدید روش نصب کردن.درضمن مصرف سوختشم پائین تر از کوئیکای دیگس
دمتون گرم
سلام دوستان
کوییک gxr هفته چهارم مهر تبدیل به RS
۲۳ مهر تکمیل وجه کردم سفید مشکی
۱۱ آبان فاکتور شدم
۱۵ آبان پلاک
۱۶ آبان پیامک تحویل حضوری
امروز تحویل گرفتم
ایشالله قسمت همتون
موفق باشید خداحافظ همگی
جامعه کوییک سه هزارتایی شد بر طبل شادانه بکوب سعید . جدیدا سوزن دوست عزیزمون رو این جمله گیر کرده
خخخخ
خخخخ
چ فایده
وقتی نه توی پویش شرکت میکنن نه شکایتی میشه!
سلام برای جی ایکس ها دعوت نامه نیومده خبری نشده
سلام از ما هم نیومده هفته ۴ مهر بوده
سلام برای جی ایکس ها رو خبر ندارم
ولی جی ایکس آر یکی از رفیقام به اسمش دراومده بود که اسفند امسال بهش بدن
اسفند ماه۱۴۰۱ هم ثبت نام کرده بود ولی دیروز که ۱۸ ابان بود که پیامک تکمیل وجه برای آر اس رفته بود
ولی برای من که تحویل هفته آخر آذر ماهه هنوز نیومده
نمیدونم بر چه پایه و اساسی دارن تخص میکنن
دوستان چند روز بعد واریز پول ماشین تحویل میدن کوییک s
حداکثر ۳۰ روز…..
سلام فرق gx با gxr چیه کسی اطلاع داره ،ممنون میشم راهنماییم کنید
Gxr دو رنگه همین،همینی که اینجا کامنت گذاشتیو تو گوگل سرچ کنی جوابت میاد
حداکتر ۳۰ روز
سلام بعد از کلی شکایت و پیگیری مردم تازه شد ( سایپا باید بابت گران فروشی جزای نقدی به حساب صندوق دولت واریز کند !!! ) یعنی پول از این جیبشون بر میدارن میذارن تو اون جیبشون !!! آخ که چقدر مردم ساده اند ! بابا یه کلام سایپا دولتیه بعد بریم پیش دولت ازش شکایت کنیم !؟ بیخودی وقت و عمرتون تلف این کارا نکنید و برید زندگیتون بکنید . بخدا خودم طرح تبدیل اجباری زدم به کوییک اس تیپ DA با فرمان معمولی . شکایت فایده ایی نداره .
شرایط طرح تبدیل اجباریه چیه
طرح تبدیل اجباری یعنی ما کوییک جی ایکس ثبت نام کردیم بعد از چندین ماه تازه سایپا یادش افتاده که جی ایکس تولید نمیشه ! بعدش به ما میگه یا پولتون را بگیرید یا کوییک اس da با آپشن فوق العاده فرمان تیبایی بگیرید . مردم دیدن ارزش پولی که بابت پیشفروش دادن نصف شده به ناچار مجبور شدن طرح تبدیل را قبول کنن که کمتر ضرر کنن . پس به این میگن طرح تبدیل اجباری
چرا به بقیه میگی شکایت نکنن با وجود آدمایی مثل شما که خیلی راحت از حقشون میگذرن معلومه سایپا هار میشه واسه مردم بابا نوشته باید هم پول اضافی که گرفته رو پس بده هم جریمه به دولت . اصلا تو شکایتت بکن بزار بره تو جیب دولت مگه چی از شما کم میشه چرا همیشه فاز منفی میدید.
داداش منم رفتم تو سایت و همانطور که توضیح داده بودی شکایتم را ثبت کردم بخاطر حذف فرمان دی کات ماشینم ( کوییک اس DA). قصد خراب کردن کار شما را نداشتم . مثله موج منفی نیست – فقط واقعیت را گفتم .
جامعه بزرگ کوئیک جی ایکسی ها ۳۰۰۰ هزار کامنتی شد. ارسال تبدیل به کوییک معمولی و رعایت مصوبه ۴۷۳ و ۵۶۳ شورای رقابت خواسته مشتریان سایپا می باشد. سایپا همیشه مشتری مدار بوده مطمئنم ایندفعه هم ثابت میکنه کنار مشتریانش هست