کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
شرکت سایپا اجازه تبدیل خودرو به نسخه های اقتصادی تر به مشتریانش بده مثلا برای کوئیک جی ایکس میشه کوئیک معمولی و اس یا پاژ تبدیل داد چون شاسی ها یکیست و مشکلی که مدیرعامل محترم شرکت سایپا اعلام کردند رفع میشه با این راه حل. شرکت سایپا شرایط فقط برای شما سخت نیست برای مشتریان هم سخت است حداقل کاری که میشه به عنوان مشتری مداری کرد تبدیل به کوییک معمولی هست باتشکر….
تو ***خود مدیرهمون مدیر سایپا هستی اینجا یا میایی همزاد پنداری می‌کنی با بقیه یا حرف مفت میزنی
رینگ هایgxl فولادیه یا آلومینیوم ؟ بعد این مانیتورش رو بنظرتون اضافه کنیم یا به درد نمیخوره؟چون بیرون با ۴ تومن میشه گذاشت
بامداد جان قربان اون شکل ندیدت برم ,نیسان جوک صفر (نوع جدیدش) تو همین عراق که میفرمائید ۱۹۵۰۰۰دلار فروخته میشه .کوئیک و نیسان و تویوتا و بنز همه ماشینن اما اونا کجا و این آشغالهای سایپا کجا ؟؟؟!!!
حداقل از همین رقیب وطنیتون ایرانخودرو یاد بگیرید که داره رانا پلاس رو با موتور تی یو فایو میده ۳۲۲ ملیون ,بازم!!؟؟که خداییش یه کلاس از این کوئیک آبدوغ خیاری بالاتره.
تو هنوز صبح نشدی !
هرموقع صبح شدی و بیدار شدی ثبت نظر کن
حرف اضافه نزن لطفا
دوستان جدی نگیرید یه چیزی پروند خودش هم میدونه هزیان گفته
موافق صحبت های ایشون نیستم.
بابا مدیر فروش کجا بوده . خخخخ طرف اومده سر به سرتون بذاره .
در ضمن برای اطلاع عمومی ، دوستان کوییک واقعا به روسیه صادر شده و بعنوان ماشین بد بوی ایرانی شناخته شده .
اولا ا برنامه شاد نصب کن تکالیف معلم هم بنویس . همین خودروهای وارداتی در اصل خودروهایی هستند که اسقاطی هستند توی کشور ای خارجی مکانی هست به اسم گورستان خودروهای اسقاطی همینایی که به عنوان خودرو وارداتی بالای دو میلیارد میخری . مثلاهین پژو ۲۰۶نسخه کروک میشه ۷میلیون تومن البته نمیشه. وارد کنی چون گمرگی داره و باید کلی پول بدی .
جناب مدیر خارجی سایپا اونجا ها درآمد و پولشونم با ایران فرق می کنه همه جا رو با ایران لطفا مقایسه نکنید
داره با حقوق خودش محاسبه میکنه ! نه مردم
همون به عراق و روسیه صادر کنید افتخارشم مال خودتون.. همچین میگه صادر میکنیم انگار به اتحادیه ی اروپا صادر میکنن.. این آشغالهای وطنی رو غیر ما که مجبوریم و عراق جنگ زده هیچ کشوری از شما نمیخره.. همین بس که وقتی خبر نگار عکس پارگینگ ایران خودرو و سایپا رو همش بنز و بی ام و بود منتشر کرد یکی از مدیرهای سایپا گفت من که نباید ماشین داخلی سوار شم!!! اگه خوب بود اول خودتون سوار میشدید…
کسی خبر نداره دعوت نامه های تبدیل به SR برا آذر ماهی ها کی میاد؟؟؟
خبر ندارم ولی خدا کنه بیاد چون واقعا نداریم برای تسویه
مخاطب ابوالفضل شما که میگی ننویس مهندس :
حاجی درس خوندم
شبایی که تا صبح مدار، الکترونیک، ریاضی مهندسی، جبر احتمال، الکترومغناطیس، ماشین، سوئیچینگ، میکروکنترلر، میکروپروسسور میخوندم تو کجا بودی؟؟؟!
زحمت کشیدم که مهندس بشم
این انتخاب من بوده براش سختی کشیدم باید ارزش قائل بشم
حاجی دمت گرم
ببین برادر من وقتی تو درس میخوندی منم داشتم درس میخوندم الانم نتیجه درس خوندن هامو دارم میبینم ولی اصلاً لازم نمی بینم یکی صدام بزنه مهندس
اگه واقعن مهندسی خوندی باید بگن
مثل دکتر
نتیجه زحمته
من یه چیزی متوجه نشدم الان کوییک جی ایکش ال ۳۶۰ قیمت کارخونس؟برای کسی که دعوت نامه ۱۸۰ت سود مشارکت حساب شده یعنی؟؟
من سال قبل ثبت نام کردم چند روزه دعوت نامه اومده به نرخ جدید یعتی ۳۶۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان باید ۱۸۰ میلیون دیکه بدم به نرخ روز محاسبه میشه
سلام وقت بخیر
برای ثبت نامی های پارسال قیمت حدود ۲۹۳ میلیون تومان محاسبه میشه.
جی ایکس ال فقط چهارتا اپشن کمتر دارد کاتالوگش ادمین بالای همین صفحه گذاشته . کار به شکایت دادگاه کشید تا همینم تولید کردن یادت رفته هر روز میومدم کامنت میگذاشتم تا تولید نشه ول نمیکنم . دیگه جی ایکسی که ثبت نام کردین همین دوتا تیپ هست منتظر چه ماشینی هستین دیگه؟
سلام منم دیروز زنگ زدم هرچی میگفتم جواب سربالا میدادن میگفتن قیمت این مدل ۳۶۰ که برا شما ۲۹۳ در اومده اگه قبول نکنی ۴ بهمن دعوت نامه جی ایکس میاد برات بعدشم معلوم نیست ماشین دیگه ایی بهت بدن الان مث خر موندم تو گل که چیکار کنم
وای اینا چقدر مارو خر فرض کردن جان هرکه دوست دارید نریزید ۳۶۰خیلیه برا کوییک جی ایکس ال من امروز برام دعوت نامه امد لغو کردم
پس سال بعد مجبور هستید جی ایکس ال ۴۶۰ تومنی بخرید. در حالیکه الان نهایتا ۲۹۶ تومن پرداخت می‌کردید چرا که به پیش خریدهای سال قبل تخفیف دادیم بهرحال خودرویی که اگر می‌خریدید میتواسنتید در فدراسیون روسیه بالای ۱۶۰۰۰ دلار است