کوییک GX
بررسی کوییک GX
به روزرسانی ۲۳ آبان ۱۴۰۲: قیمت کوییک GX L معادل ۳۶۰.۸۴۵.۰۰۰ تومان اعلام شد که این عدد برای ثبت نام کنندگان پارسال حدود ۲۹۳ میلیون تومان می باشد. این نسخه از کوییک GX که با تیپ L مشخص شده است نسخه لو آپشن می باشد و نسخه دیگر که نسخه فول آپشن می باشد کوییک GX H نام دارد که در بخش کاتالوگ و تصاویر میتوانید مشخصات این دو تیپ را ملاحظه فرمایید.
به روزرسانی ۲۸ شهریور ۱۴۰۲ :قیمت نهایی کوییک GXR با احتساب تمام هزینه ها ۳۷۰ میلیون تومان اعلام شد!
به روزرسانی ۲۱ شهریور ۱۴۰۲: قیمت کوییک GXR معادل ۳۲۱,۵۳۷,۰۰۰ تومان از سوی سایپا اعلام شد که این قیمت بدون محاسبه مالیات و دیگر هزینه های جانبی میباشد!
سایپا کوییک، نسخه هاچبک و فیس لیفتشده ساینا میباشد و ساینا نیز نسخه فیس لیفت تیبا است و بدون شک کوییک یکی از خودروهایی است که تاکنون با کمترین تغییرات نامهای متعددی به خود گرفته است.
کوییک درسال ۹۷ با همان مشخصات فنی تیبا و ساینا و با موتور M15 توسط گروه خودروسازی سایپا روانه بازار شد و تا به امروز تیپهای مختلفی از آن در بازار موجود است که از جمله آنها میتوان به کوییک معمولی، کوییک اتوماتیک فول، کوییک اتوماتیک فول پلاس، کوییک R، کوییک اتوماتیک R، کوییک دندهای R پلاس، کوییک S، کوییک S اتوماتیک و کوییک G اشاره کرد که البته کوییک G تا به امروز در بازار عرضه نشده است.
حالا سایپا در آخرین پیش فروش خود پسوند GX را به کوییک اضافه کرده است که به نوعی قرار است به زودی نسخه فول آپشن کوییک S را در بازار شاهد باشیم که از پیشرانه ارتقاء یافته M15 موسوم به M15 GSI بهره میبرد که در ادامه بیشتر در مورد این پیشرانه جدید به کار گرفته شده بر روی کوییک GX صحبت خواهیم کرد.
پس به طور خلاصه کوییک جی ایکس خودروی به اصطلاح جدید سایپا امکانات بیشتری نسبت به کوییک S دارد و همچنین در بخش فنی نیز دچار تغییرات جزئی شده اند. کوییک جی ایکس آر تیپ دیگر معرفی شده توسط سایپا میباشد که در همه بخشها مشابه کوییک GX است و فقط بدنه و کابین دو رنگ دارد. پس غیر از بخش ظاهری هر آنچه در مورد کوییک GX بگوییم در مورد کوییک GX R هم صدق میکند! با زدفورکار همراه باشید.
در بخش نمای ظاهری، کوییک S و کوییک GX یکسان هستند و تفاوتی در آنها دیده نمیشود و دو تیپ کوییک S و GX صرفا یک فیس لیفت جزئی از کوییک میباشند که در بخش جلوپنجره و سپر جلو دستخوش تغییراتی شده اند، همچنین وقتی به داخل کابین وارد میشویم سه تغییر اساسی را نسبت به کوییکهای معمولی میبینیم: ۱- تغییرات طراحی دکمههای سمت چپ فرمان ۲- صفحه کیلومتر جدید ۳- غربیلک فرمان به صورت D کات
کوییک GX در بخش امکانات و فنی چه تفاوتهایی با کوییک S دارد؟
از تغییرات فنی و آپشنهای بیشتری که کوییک GX نسبت به کوییک S دارد میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- پیشرانه M15 GSI که دارای فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ های ورودی (VVT-i) می باشد و هدرز بر روی آن نصب شده است
- افزایش حدودا ۵ درصدی قدرت و گشتاور
- رینگ ۱۴ اینچی آلومینیومی به جای فولادی
- اضافه شدن دکمههای کنترلی روی فرمان
- صندلی با روکش چرمی
- سامانه مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی
- دوربین دید عقب
- نویگیشن
- اتولایت
- سیستم نمایش کنترل باد تایرها(TPMS)
که البته دو مورد آخری یعنی اتولایت و TPMS در برخی از نسخه های کوییک S که استاندارهای ۸۵ گانه را پاس کردهاند موجود است!!!
یکی از مواردی که توی ذوق میزند و کمی عجیب به نظر میرسد این است که همچنان خبری از کیلس استارتر حتی در نسخه فول آپشن کوییک نیست، آپشنی که در سال ۹۷ روی کوییک اتوماتیک فول پلاس وجود داشت!
تمام خانواده تیبا، ساینا و کوییک از پیشرانه M15 بهره میبرند که از تکنولوژی یک شرکت کرهای در آن استفاده شده است اما پیشرانه کوییک GX ارتقاء پیدا کرده است و به فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ های ورودی (VVT-i) مجهز شده و هدرز بر روی آن نصب شده است و نام این پیشرانه M15 GSI نام دارد که قرار است در خودروهای آتی سایپا یعنی اطلس و سهند نیز به کار گرفته شود.
فناوری VVT-i که مخفف variable valve timing intelligence می باشد زمان بندی هوشمند متغیر سوپاپها نام دارد و باعث میشود وقتی دور موتور افزایش می یابد، سوپاپ هوا اندکی دیرتر باز می شود و اندکی دیرتر نیز بسته می شود و از این جهت راندمان پیشرانه بیشتر می شود.
در موتور M15 GSI تغییرات زیادی از جمله منیفولد دود، پیستونها، سایز یاتاقانها و فرم محفظه احتراق همراه با افزودن VVT انجام شده است و از جمله بهبودهایی که با این تغییرات در عملکرد فنی خودرو بوجود آمده است میتوان به مواردی نظیر در دسترس قرار گرفتن حداکثر گشتاور در دور موتور پایینتر ، مصرف سوخت کمتر و عدم نیاز به فشردن بیشتر پدال گاز اشاره کرد.
این پیشرانه جدید با همه این تغییرات باعث شده است که قدرت کوییک GX از حدود ۸۷ اسب بخار به ۹۰ تا ۹۲ اسب بخار و گشتاور آن نیز از ۱۲۸ به ۱۳۲ تا ۱۳۸ نیوتن متر افزایش یابد. به طور کلی در بخش فنی اگرچه بهبودهای جزئی صورت گرفته است اما در عمل این تغییرات در بازدهی پیشرانه موثر واقع شده اند.
در بخش امکانات رفاهی کوییک GXو کوییک GX R میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
دو ایربگ SRS، نمایشگر لمسی ۷ اینچی با قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه، بلوتوث، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم و پارچه، تهویه الکتریکی دستی، غربیلک فرمان چرمی، سنسور پارک دنده عقب، دوربین دنده عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور باد تایرها، رهیاب ماهواره ای، ترمز ABS و EBD، سامانه مالتی پلکس.
از نقاط قوت کوییک GX و کوییک GX R میتوان به آپشنهای قابل قبول دراین رنج قیمتی، گستردگی خدمات پس از فروش، استهلاک نسبتا پایین و بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی اشاره کرد و از نفاط ضعفی نظیر امنیت و کیفیت نسبتا پایین آن نام برد.
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانهای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیشبینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینهای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
نام لاتین خودرو | Quik GX |
کلاس بدنه | هاچ بک |
سگمنت جهانی | B |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1396 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1500 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
سیستم تهویه مطبوع | دستی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمههای کنترلی روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
سیستم شیشه ها | برقی |
سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
نام لاتین خودرو | Quik GX R |
کلاس بدنه | هاچ بک |
سگمنت جهانی | B |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1396 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1500 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
سیستم تهویه مطبوع | دستی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمههای کنترلی روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
سیستم شیشه ها | برقی |
سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
سلام من ۱۸,آذر تکمیل وجه کردم ثبت نامی اسفند پارسال بودم
چهارشنبه داخل سایت نگاه کردم فاکتور شده بود امروز نگاه کردم دیدم برگشتم سر پله ی اول مرحله ی پذیرش.زنگ زدم نمایندگی و خود سایپا هر کی ی چیزی میگه موندم چکار کنم اعصابم خرد شده دیگه
سلام ماشین من شنبه یعنی دیروز پلاک شده ، تحویلش چند روز بعد میشه؟
برای من که اصفهان بودم سه روز شد
خیلی ممنون از پاسخ شما
هفته چهارم دی دعوتنامه اومد براتون طرح (مبعث اسفند سال قبل)؟؟؟؟؟
بله
سلام .برای ما هم هنوز دعوتنامه نیومده gxr هفته چهارم دی ماه.
خخخخ
سایپا تو را یادش رفته
برو پولتو پس بگیر
یعنی شما هنوز دعوتنامه هم براتون نیومده . از طریق نمایندگی پیگیری کنید خیلی طولانی شده .
من دقیقا یه هفتس gxl رو تحویل گرفتم از روز اول برق ماشین بازی داشت به جای قفل کردن در ها بوق میزد استارت صدا میداد پریروز هم اصلا روشن نشد با زن و بچه موندم تو خیابون چند تا استارت طولانی زدم اسید باطری جوشید ریخت بیرون.. رفتم نمایندگی میگه باطری اتمی که نمیجوشه!!!! نه دستگاه تست داشتن نه باطری برای تعویض
رفتم بیرون یه باطری ۵۵ گرفتم انداختم رو ماشین خیال خودم رو راحت کردم الان ماشین مثل ساعت کار میکنه
سایپا یه باطری ۵۰ آشغال میندازه رو ماشین که فقط روشن کنه بده دست مشتری
سلام دوستان
کسایی که جریمه دیرکرد تحویل دریافت کردن، چطوری براشون محاسبه شده یعنی از چه تاریخی جریمه براشون محاسبه شده؟
سلام داداش واسه منو تقریبا یک ماه ۴۰ روزشو حدود دو و خورده ای موقع تکمیل وجه کم کردن.هفته ۴ مهر بودم که اوایل آذر دعوتنامه اومد
*** بهت سایپا از طریق عزیزات پس بدی
تک تک مدیر های سایپا پاسخگو هستن
نفرین مردم ایران همراه شماست و نسل های آینده روتون تاثیر میزاره
ما به اطلس هم راضی هستیم با تخفیف خوب
همون تخفیفی که به ایکس ال زودتر از موعد دادین حدود ۷۰ تومن
که هیچ وقت به پیشنهادی ها نمیدادین
داستان سرای خوبی هستی یه کتاب کودک بنویس
ممنونم . راستش خودم هم یاد اون شعر حافظ افتادم : (گفتم غم تو دارم —— گفتا غمت سراید) ولی خداییش جدای شوخی امروز خیلی اذیت شدم و اعصابم خورد شد
سلام دعوتنامه gxr برای کسی تا الان دعوتنامه اومده ؟ اگر اومده قیمت نهایی چند شد ؟
از من پیش فروش سال گذشته طرح مبعث هستش ؟
سلام دعوتنامه ک برامون میاد چه ماشینی ک خودمون ثبت نام کردیم و چه ماشین دیگه ای خودم میتونم پرداخت کنم یا باید برم نمایندگی اونجا پرداخت کنیم ممنون میشم بگین?????
سلام اگر بری نمایندگی بهش فیش میده با عابر بانک صادرات پرداخت میکنی اینجوری راحت تره من با موبایل میخواستم پرداخت کنم نشد رفتم نمایندگی انجام دادم