کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
موتور کم مصرفی داره جی ایکس و قوی تر نسبت به موتور های قبلی سایپا
نه اینکه ۹۰ میلیون اختلاف با اس
کوییک جی ایکس ماشین خوبیه فقط سرموقع ببرید برای سرویس های دوره ای
سللم دوستان ایاجی ایکس سنسوربادلاستیک هاروداره اگرداره ممنون میشم راهنمایی کنیدکجاست نمایشگرش
س اره داره تو صفحه نمایش عکس ماشین که هر لاستیک کم باد باشه علامت Lمیزنه واگر بادش زیاد باشه علامتHمیزنه
من که خیلی راضیم مصرف هم از ۶کمتره
والا همکار من گرفته اون شکل ماشین در مانیتور با کوییک اس فرق داره یعنی با چهار چرخ هست ولی متاسفانه سنسور فشار باد تایر را نداره . شما هم برای اینکه متوجه بشید راه ساده ش اینه که برید لاستیک ماشین را نگاه کنید اگه این سیستم را داشته باشه کنار اون قسمتی که لاستیک باد میشه یه قطعه هست که در واقع همون سنسور باد تایر هست .
سلام دوستان
حواستون به چراغ صندوق عقب باشه، اولش که ماشین رو خاموش میکنید چراغش خاموش میشه ولی بعد یک دقیقه مجدد روشن میشه، من که لامپشو دراوردم تا ببرم نمایندگی
سلام صندوقو محکم ببند .محکم نبندی چراغش روشن میمونه باتری خالی میشه
من هم همین کار رو کردم
کوییک جی ایکس رو بعد از گذروندن چند کیلومتر ببریم نمایندگی برای سرویس اولیه؟
۵۰۰۰ طبق جدول ولی شما سر ۱۰۰۰ ببر
درست هست ۲۰۷ میلیون دادیم
اما نسبت به بقیه یک دست رینگ داره دو رنگ هست با تریم رنگی
اینم ده تا پانزده می ارزه
یک ده تا پانزده هم نسبت به بقیه زدن
اما نگرفتن ضررش بیشتره
واقعاً ظلمه واسه کوییک gxr-L مبلغ ۳۲۵ میلیون بدی اونم بعد از یکسال الان داره با قیمت پارس برابری میکنه به هر کی بگی ۳۲۵ میلیون بابت کوییک دادی بهت میخنده . باز اگه دعوتنامه اطلس با این قیمت بود یه خورده منطقی تر بود .
یعنی واقعا *** با این قیمتی که واسه GXR_L گذاشتین.۳۲۵ میلیون قیمت تمام شده واسه اونایی که از پارسال ثبت نام کردن.آخه خدا رو خوش میاد .مجبورم انصراف بدم و پولمو بعد از یکسال خواب با سود ۱۶ درصد پس بگیرم.ای کاش یکم به فکر جیب مردم بی گناه بودید
***
بخوای کوئیک اس دو رنگ رو با تغییر اسم بدی ۳۲۵ تومن
خیلی جالبه به زخم هر نفر نمک میپاشی و دلشو خالی میکنی اونوقت خودت مثل چی تو گل موندی!!!
اینقدر تر نزن تو اعصاب بقیه
سلام دعوتنامه هفته چهارم دی gxr-L آمد با تقریبا ۲۰۷ میلیون مابع التفاوت
سایپا نام بد آشنا
دوستان دعوت نامه کوییک gxr اومده ولی?
به کوییک gxr -Lمبلغ کلش رو زده ۳۲۵ میلیون یعنی باید ۲۰۷ میلیون دیکه واریز کنیم
***
سایپا بجای اینکه خاطره خوش بزاره
هوای مردمش رو داشته باشه
رو ماشین به عنوان هدیه قرآن، کیف کمک های اولیه، کپسول اطفا، دستمال کاغذی، عینک دستمال تنظیف بزاره
داره مردم رو نقره داغ میکنه
سایپا بخدا ما به کس و کارت تجاوزی نکردیم، داری این طوری انتقام میگیری