پراید 111 مدل 89-98

پراید 111 مدل 89-98
بررسی اجمالی پراید 111 مدل 89-98
پراید 111 یک هاچبک جمع‌وجور شهری است که در حال حاضر به عنوان ارزان‌ترین خودرو هاچبک بازار داخلی شناخته می‌شود. این خودرو که سابقه طراحی و تولید آن به سال 1986 بازمی‌گردد، در سال 1372 توسط شرکت سایپا و با نام‌ «پراید نسیم» در کشور مونتاژ شد. در سال 1389 شرکت سایپا تصمیم گرفت با ایجاد برخی اصلاحات در پلتفرم و ظاهر پراید نسیم، این پیرمرد کره‌ای را تحت یک فیس‌لیفت کامل قرار داده و هاچبک جدیدی به نام 111 را به بازار عرضه نماید. شاید برایتان جالب باشد که بدانید در ابتدا نام «مروارید» برای این هاچبک کوچک انتخاب شده بود اما بعدا به دلایل نامعلومی نام آن به 111 تغییر یافت. بر اساس اطلاعات مندرج در سایت رسمی شرکت سایپا، پراید 111 در دو تیپ SE و TL به بازار عرضه می‌شود که در واقع تیپ SE با مجهز بودن به فرمان هیدرولیک نمونه آپشنال این خودرو محسوب می‌شود!
نقد کارشناسان
پراید 111 از پلتفرم (X100) کاملا یکسانی با پراید 132 برخوردار است؛ علاوه بر پلتفرم یکسان، این دو خودرو از لحاظ طراحی داخلی و ظاهری نیز کاملا به یکدیگر شباهت داشته تا جایی که می‌توان پراید 111 را نمونه هاچبک پراید 132 دانست. طراحی ظاهری این خودرو با وجود تمامی بروزرسانی های انجام شده در چراغ‌ها، سپر و جلوپنجره همچنان قدیمی و نامتوازن به نظر می‌رسد. در داخل کابین پراید 111 تقریبا تمامی قطعات از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت ساخته‌شده‌اند که پس از مدت کوتاهی صداهای بسیاری را برای سرنشینان این خودرو به ارمغان می‌آورند. این خودرو از طراحی داخلی کاملا یکسانی با سایر برادران خود (132، 131، 151) برخوردار است و در واقع 111 در این بخش هم حرف چندانی برای گفتن ندارد. همان‌طور که میدانید پراید 111 در مقایسه با سایر خودروهای موجود در بازار، با حداقل امکانات ایمنی و رفاهی به بازار عرضه می‌شود که با توجه به قیمت کمتر این خودرو در مقایسه با سایر خودروهای موجود در بازار داخلی، این موضوع چندان هم عجیب به نظر نمی‌رسد.
در بخش فنی، پراید 111 به یک پیشرانه 1.3 لیتری 4 سیلندر مجهز شده است که توان تولید 71 اسب‌بخار قدرت و 108 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. شرکت سایپا برای اینکه بتوانید نیروی تولیدشده توسط پیشرانه این خودرو را به چرخ‌های جلو منتقل کند از یک گیربکس 5 سرعته دستی استفاده کرده است. شتاب 0 تا 100 پراید 111 چیزی در حدود 14.5 ثانیه بیان شده است که برای یک هاچبک جمع‌وجوری با وزن 900 کیلوگرم شتاب مناسبی به نظر نمی‌رسد. در کنار تمامی معایب پراید 111 ابعاد مناسب، مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک بسیار کم قطعات این خودرو باعث شده تا 111 خودرو بسیار مناسبی برای استفاده روزمره در شهرهای پرترددی همچون تهران باشد.
در یک جمع‌بندی کلی می‌توان گفت که پراید 111 خودرویی قدیمی است و قطعاً نمی‌تواند با شرایط امروز بازار خودرو هماهنگ باشد؛ کیفیت پایین مونتاژ، استفاده از پلاستیک خشک در کابین، عدم عایق‌بندی مناسب و ضعیف بودن پیشرانه ازجمله معایبی هستند که می‌توان برای این خودرو ذکر کرد. البته در این میان نمی‌توان قیمت پایین‌ پراید 111، هزینه کم نگهداری و دسترسی آسان به قطعات آن را نادیده گرفت.
ارزش خريد پراید 111 مدل 89-98
در این رنج قیمتی اگر به دنبال خرید هاچبکی جمع‌وجور برای استفاده در شهر هستید و درعین‌حال هم نمی‌خواهید هزینه زیادی بپردازید، پراید 111 می‌تواند بهترین گزینه‌ برای شما باشد. در این میان نکات منفی پراید 111 که در بالا از آن‌ها نام بردیم مانع از این خواهند شد که بخواهیم ارزش خرید بالایی را برای این هاچبک کوچک در نظر بگیریم. ناگفته نماند که در این رنج قیمت می‌توانید به خرید نسخه‌های کارکرده MVM 110 S و تیبا 2 هم فکر کنید که از طراحی و ایمنی بهتری نسبت به پراید 111 برخوردار هستند.
10
0 3
رقبای پراید 111 مدل 89-98
پراید 111 ارزان‌ترین هاچبک تولید شده در کشور است، به همین دلیل در این رنج قیمتی نمی‌توان هیچ خودرویی را رقیب اصلی آن دانست. در حال حاضر تیبا 2 تنها خودرویی است که تا حدودی می‌تواند رقیبی برای پراید 111 محسوب شود. اگر بخواهیم مقایسه کوتاهی بین تیبا2 و پراید 111 داشته باشیم میتوان گفت که با توجه به طراحی بروزتر، پیشرانه قدرتمندتر و همچنین امکانات بیشتر تیبا 2، این خودرو نسبت به پراید 111 انتخاب مناسب‌تری در این رنج قیمتی خواهد بود.
مشخصات فنی پراید 111 مدل 89-98

نام لاتین خودرو SAIPA 111
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B- هاچ بک شهری جمع و جور
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1389
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا

حجم موتور ۱۳۲۳ سی سی
نوع موتور M13
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 سرعته دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 71 اسب بخار در 5250 دور بر دقيقه
گشتاور 108 نيوتن متر در 2750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 170 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 14.5 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلو مک فرسون فنر لول
سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل
نوع فرمان هیدرولیکی

طول ۳۶۷۳ میلیمتر
عرض ۱۶۰۵ میلیمتر
ارتفاع ۱۴۵۵ میلیمتر
وزن 905 کیلوگرم
حجم صندوق 205 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 165/65R13
رینگ و لاستیک عقب 165/65R13

مصرف سوخت شهری 9.6 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 40 لیتر
پیمایش 625 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4

سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا راديو CDبا قابليت پخش MP3+ پورت USB
غربیلک فرمان پلاستیک خشک با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم صندلی های جلو صندلي هاي ارگونوميك جديد- صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع- با قابلیت تنظیم چهار جهته دستی
سیستم صندلی های عقب روکش پارچه ای- صندلي عقب با قابليت تاشدن
سیستم روشنایی جلو چراغ جلو با قابليت تنظيم زاويه نور(levelling switch)
سیستم روشنایی عقب مه شکن عقب
سنسورهای پیش فعال چراغ هشدار دهنده عيب موتور
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي جلو- گرمكن شيشه عقب
سایر موارد برف پاك كن شيشه جلو با دور قابل تنظيم- درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل- برف پاك كن عقب

کیسه های هوا كيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ایموبلایزر- قفل مركزي
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه ای
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ABS
سایر موارد كمربند ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع

قيمت پراید 111 مدل 89-98

تيپ

قيمت  پراید 111 مدل 89-98 (نمايندگی)

قيمت  پراید 111 مدل 89-98 (بازار)

SE (سفید) 39,681,000 تومان 49,000,000 تومان
SE (تنوع رنگ) 39,681,000 تومان 49,500,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب پراید 111 مدل 89-98 + گالری تصاوير پراید 111 مدل 89-98
SAIPA 111
7.7

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

8.0 /10

نقاط قوت

  • استهلاک پایین
  • بازار خوب
  • قطعات در دسترس
  • مناسب برای داخل شهر

نقاط ضعف

  • خودروی از رده خارج
  • پایین ترین سطح امکانات ایمنی و رفاهی
  • پیشرانه کم بازده و قدیمی
  • کیفیت بسیار پایین ساخت و مونتاژ و دوام بسیار کم
  • فرمان,سیستم تعلیق و ترمز ضعیف
  • نامناسب برای رانندگی در جاده
  • فضای کم کابین و بار
آینه بغل پراید 111

آینه بغل پراید 111

عکس پراید 111

عکس پراید 111

پراید 111

درب پراید 111

پراید 111/ PRIDE 111

پراید 111/ PRIDE 111

پراید 111/ PRIDE 111

پراید 111/ PRIDE 111

پراید 111 با رینگ اسپرت

پراید 111 با رینگ اسپرت

سیستم تهویه پراید 111

سیستم تهویه پراید 111

سیستم صوتی پراید 111 / pride 111

سیستم صوتی پراید 111 / pride 111

فضای داخلی و داشبورد پراید 111

فضای داخلی و داشبورد پراید 111

فضای عقب پراید 111

فضای عقب پراید 111

پراید 111 چراغ اسپرت

پراید 111 چراغ اسپرت

عکس پراید 111 چراغ اسپرت

عکس پراید 111 چراغ اسپرت

موتور پراید 111

موتور پراید 111

صفحه کیلومتر پراید 111

صفحه کیلومتر پراید 111

صندلی پراید 111

صندلی پراید 111

پراید 111

پراید 111

تنظیمات سیستم تهویه پراید 111

تنظیمات سیستم تهویه پراید 111

سر دنده اسپرت پراید 111

سر دنده اسپرت پراید 111

سقف پراید 111

سقف چراید 111

سیستم صندلی پراید 111

سیستم صندلی پراید 111

قیمت پراید مدل 98

اخرین اگهی های پراید 111 مدل 89-98

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

6 دیدگاه ها برای "پراید 111 مدل 89-98"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
mohsen
مهمان

من تقریبا 3 ساله دارم
برای استفاده شهری عالیه و بسیار کم خرج .
قبلا یه هیوندا ورنا داشتم ، دائم تعمیرگاه بودم
ماشین فقط باید صفر باشه از اول دست ادم ، حتی پراید !

علیرضا
مهمان

آقا این ماشین از نظر طراحی داغونه
خطوط هیچ قسمتیش با بقیه هماهنگ نیست
الکی دست میزنن تقسیم وزن و استایل و همه چی رو به میریزن
به نظر من هاچبک خیلی سرتره

سامان
مهمان

بحث سلیقه است و به سلیقه ی همه باید احترام گذاشت؛ اما فکر میکنم نمای عقب ماشین زیاد همخوانی نداره …
به قول یکی از دوستان، هاچبک معمولی طراحیش برای 30 سال پیشه، اما اصالت داره حداقل.. اگر هم زشت باشه. که نیست البته

امیر
مهمان

آدم خر سوارشه بهتر از لگن های ایرانیه

ابراهیم
مهمان

فقط ۱۱۱عشقه

حامد
مهمان

در یک کلام ده سال برون بدون کوچکترین هزینه