پراید 131 مدل 83-98

پراید 131 مدل 83-98
بررسی اجمالی پراید 131 مدل 83-98
پراید نام یکی از محصولات شرکت کیا موتورز کره جنوبی است که ریشه‌های آن به شرکت مزدا ژاپن باز می‌گردد. این خودرو که برای اولین بار در سال 1987 میلادی به سفارش شرکت فورد و توسط کمپانی مزدا به تولید رسید، با نام‌هایی همچون «مزدا 121» و «فورد فستیوا» در بازارهای مختلف عرضه گردید.
در سال 1372 شرکت سایپا کیا پراید را با عنوان‌های صبا و نسیم روانه بازار داخلی کرد و تا به امروز نیز نسخه‌های مختلفی از این خودرو به بازار عرضه شده است. پراید 131 یکی از مدل‌های کیا پراید کره‌ای است که ابتدا در پنج تیپ ST، LX، SL، SX و EX به تولید می‌رسید، اما بعد از اجباری شدن استانداردهایی مانند ترمز ABS و کیسه هوا برای خودروسازان، برخی از تیپ‌های این خودرو حذف شدند و هم‌اکنون تنها تیپ‌های SE و TL روانه بازار می‌شود.
نقد کارشناسان
تمامی محصولاتی که عنوان پراید را یدک می‌کشند، روی پلتفرمی موسوم به X100 ساخته می‌شوند. محصولات ساخته شده روی این پلتفرم تنها در برخی جزئیات با یکدیگر تفاوت دارند، ولی ماهیت کلی آن‌ها یکسان است. در نمای جلو پراید 131 چراغ‌هایی کشیده را می‌بینیم که در مقایسه با پراید صبا، حالتی شبه کریستالی به خود گرفته‌اند. همچنین سپر جلو نیز تغییر کرده است و چراغ‌های راهنما از روی سپر به داخل چراغ‌های جلو منتقل شده‌اند. داخل کابین پراید 131 با همان یک طراحی ساده و بی‌روح مواجه هستیم که در ساخت آن از پلاستیک خشک و بی کیفیت به وفور استفاده شده است؛ البته در مقایسه با پراید صبا، تغییراتی در کابین پراید 131 ایجاد شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به تغییر نمای کلی داشبورد و دریچه‌های سیستم تهویه، نصب غربیلک فرمان جدید و تعویض رودری‌ها اشاره کرد.
محصولات پراید علاوه بر استفاده از یک پلتفرم مشترک، از پیشرانه‌های مشترک نیز استفاده می‌کنند. پراید 131 همانند برادران خود به یک موتور 4 سیلندر با حجم 1323 سی‌سی مجهز شده است. این پیشرانه می‌تواند 71 اسب بخار قدرت در 5500 دور بر دقيقه و 108 نيوتن متر گشتاور را در 2800 دور بر دقيقه تولید کرده و نیروی تولید شده را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل کند.
وزن پراید 915 کیلوگرم است و شتاب 0 تا 100 آن چیزی در حدود 15 ثانیه اعلام شده است که شاید به هیچ وجه راضی‌کننده نباشد، اما از ارزان‌ترین سدان بازار کشور بیشتر از این هم نمی‌توان انتظار داشت. بر اساس اعلام شرکت سایپا، مصرف سیکل ترکیبی پراید 131 حدود 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است که البته در شرایط واقعی این میزان ممکن است تا حدود 8 لیتر افزایش یابد. حداکثر سرعت پراید 131 هم 160 کیلومتر بر ساعت عنوان شده است که البته راندن پراید با چنین سرعتی ممکن است عواقب جبران ناپذیری را بریتان به همراه داشته باشد.
ذکر کردن کلمه آپشن برای تجهیزات خودرو پراید شاید تا حدودی عجیب به نظر برسد، اما اگر مواردی همچون درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل، گرمكن شيشه عقب، سیستم تهویه مطبوع دستی، راديو CD با قابليت پخش MP3 + پورت USB و آینه‌های جانبی تاشو با قابلیت تنظیم از داخل جز آپشن‌های پراید 131 محسوب می‌شوند.
پراید 131 یک خودروی اقتصادی است که به واسطه قیمت مقرون به صرفه خود، همیشه مورد توجه اقشار ضعیف و کم درآمد جامعه بوده است. مجموعا می‌توان این‌طور نتیجه گیری کرد که پراید 131 یک سدان ناامن، قدیمی و از دور خارج شده است که متاسفانه در شرایط خاص بازار ایران همچنان در گود رقابت باقی مانده است. مزیت‌هایی مانند بازار خرید و فروش پر رونق، قیمت اقتصادی، مصرف سوخت کم، استهلاک پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی برای پراید 131 قابل ذکر هستند، اما از سوی دیگر ایمنی ضعیف، کیفیت پایین ساخت، نفوذ صدا به داخل کابین، پیشرانه کم توان، طراحی قدیمی تنها بخشی از ایراداتی هستند که پراید 131 از آن‌ها برخوردار است.
ارزش خريد پراید 131 مدل 83-98
نوسانات نرخ ارز، روی تولید یک خودرو به اصطلاح صد درصد داخلی‌سازی شده مانند پراید 131 نیز بی اثر نبوده و طی چند ماه گذشته قیمت کارخانه این خودرو افزایش یافته است. پراید 131 خودرویی نیست که بتوانیم ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر بگیریم و در حقیقت باید آن را یک خودرو کاملا از رده خارج بدانیم، اما شرایط بازار کشور به این صورت ایجاب می‌کنند که مشتریان ایرانی اگر به دنبال یک سدان اقتصادی، کم خرج و کم مصرف برای استفاده‌های درون شهری و بعضا سفرهای برون شهری هستند، چاره‌ای جز خرید پراید 131 و امثالهم ندارند. در رنج قیمتی پراید 131 اگر به خودروهای هاچبک علاقه دارید می‌توانید به سراغ نمونه‌های کم کارکرد پراید 111 یا تیبا 2 برودید.
10
0 2.9
رقبای پراید 131 مدل 83-98
در رده قیمتی پراید 131 تنها خودرو صفر کیلومتری که می‌تواند با آن رقابت کند، نسخه‌ فیس لیفت خودش یعنی پراید 132 است. پراید 132 نسبت به 131 طراحی بیرونی جدیدتر و شاید جذاب‌تری دارد، اما از لحاظ پیشرانه و امکانات رفاهی تفاوت چندانی میان این دو برادر دیده نمی‌شود و اگر فقط صرفا بحث طراحی بیرونی برایتان مهم است می‌توانید پراید 132 را خریداری کنید. البته در نسخه‌های غیر صفر کیلومتر، گزینه‌ای مانند تیبا صندوقدار نیز پیش روی شما قرار دارد که طراحی آن به نسبت جدیدتر بوده و موتور آن نیز قدرتمندتر است.
مشخصات فنی پراید 131 مدل 83-98

نام لاتین خودرو SAIPA 131
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی C- سدان خانوادگ جمع و جور
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1390
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا

حجم موتور 1323 سی سی
نوع موتور M13
محور محرک دیفرانسیل جلو
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 71 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه
گشتاور 108 نيوتن متر در 2800 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 160 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 15 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور با پاشش نقطه ای
سیستم تعلیق جلو مک فرسون فنر لول
سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل
نوع فرمان هیدرولیکی

طول 3935 میلیمتر
عرض 1605 میلیمتر
ارتفاع 1455 میلیمتر
فاصله محوری 2345 میلیمتر
وزن 915 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 165/65R13
رینگ و لاستیک عقب 165/65R13

مصرف سوخت ترکیبی 6.44 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 40 لیتر
پیمایش 621 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی بررسي نشده

سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا راديو CDبا قابليت پخش MP3+ پورت USB
غربیلک فرمان پلاستیک خشک ساده، فرمان با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم صندلی های جلو صندلي هاي ارگونوميك جديد با روکش پارچه ای
سیستم صندلی های عقب صندلی های پارچه ای
سیستم روشنایی جلو چراغ جلو با قابليت تنظيم زاويه نور(levelling switch)
سیستم روشنایی عقب چراغ عقب مجهز به مه شكن
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي دربهاي جلو
سایر موارد درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل، گرمكن شيشه عقب

کیسه های هوا كيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مركزي، Immobilizer
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه ای
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ABS
سایر موارد چراغ هشدار دهنده عيب موتور، كمربند ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع

قيمت پراید 131 مدل 83-98

تيپ

قيمت  پراید 131 مدل 83-98 (نمايندگی)

قيمت  پراید 131 مدل 83-98 (بازار)

SE (سفید) 37,381,000 تومان 43,500,000 تومان
SE (تنوع رنگ) 37,641,000 تومان 44,000,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب پراید 131 مدل 83-98 + گالری تصاوير پراید 131 مدل 83-98
SAIPA 131
3.5

سواری و هندلینگ

2.5 /10

کارایی و اقتصادی

2.8 /10

راحتی و امکانات رفاهی

2.5 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

2.0 /10

خدمات پس از فروش

8.0 /10

ارزش قیمتی

2.9 /10

نقاط قوت

  • استهلاک پایین
  • بازار خوب
  • قطعات در دسترس
  • مناسب برای داخل شهر

نقاط ضعف

  • خودروی از رده
  • پایین ترین سطح امکانات ایمنی و رفاهی
  • پیشرانه کم بازده و قدیمی
  • کیفیت بسیار پایین ساخت و مونتاژ و دوام بسیار کم
  • فرمان,سیستم تعلیق و ترمز ضعیف
  • نامناسب برای رانندگی در جاده
  • فضای کم کابین و بار

اخرین اگهی های پراید 131 مدل 83-98

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

17 دیدگاه ها برای "پراید 131 مدل 83-98"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
بدبختی در ایران
مهمان

یعنی تو هیچ جای دنیا اینقد خر تو خر نیس که قیمت کارخانه با بازار ۱۲ میلیون تفاوت داشته باشه ***

س
مهمان

شرایط اقساطی تحویل فوری هم گذاشته شده؟
شرایط اقساط تحویل فوری را برام ایمیل کنید.
saeed.eslamikia43754@gmail.com

Faramarz
مهمان

سلام اقا اگه بخواهیم از نمایندگی ثبت نام کنیم همون ۳۷ تومنه یا نه به قیمت روز تحویل میدن با تشکر

صادق
مهمان

یعنی رسما باید گفت یک مشت نفهم این صفحه را تنظیم کرده اند
در بخش نمودار میزان ایمن نمره ۸ از ۱۰ گرفته
در بخش نقاط ضعف نوشته شده پایین ترین امکانات ایمنی
الان مفهوم پایین ترین امکانات ایمنی را فهمیدیم یعنی ۸ از ۱۰
آخه چرا آنقدر آدم بی سواد و بی شعور در مملکت زیاد هست که همه را به کیش خود می پندارند.

حسین
مهمان

نفهم تویی که همرو به چشم خود میببنی مرتیکه اوزگل

مرتضی
مهمان

مشکل مملکت ما ادمهایی مثل شما هستند که نسنجیده نظر میدن و هیچگونه عفت کلامی ندارند متاسفانه
همه رو به کیش خود میپندارند، اصلا متوجه معنی این جمله و کاربردش هستی که اینجا به کار بردی !
بی سوادهایی مثل شما که ادعای سواد دارن متاسفانه خیلی اتفاقات بدی رو رقم زدن تو این جامعه …

z4car
مدیر

سلام صادق جان
با لحن بهتر هم میتونستید انتقاد و مطلبتونو بیان کنید و علتش رو جویا بشید.
اون قسمت برای تست هست و برای کل پنل گالری همین اعداد هست و هنوز تکمیل نشده است.
موفق باشید

ابوالفضل
مهمان

دوستان میخاستم بگم کسایی که دارید پراید صفر میخرید یدونه کمه دوتا بخرید ک قشنگ بچه هاتون و بقیه اونایی که عین ما زیر خط فقرن و کاملا بدبخت کنید وقتی چار نفر عین شما پراید و با این ک قیمتش تا سه برابرش هم بیشتر میشه رو میخرن باید اول نگران افکار اون جامعه بود ن مسعولینش

سعید
مهمان

اونی پراید میخره که عرضه نداره سرمایه مردمه بچاپه

حمید
مهمان

تا وقتی خود ما میریم ثبت نام میکنیم دست به دست هم نمیدیم مدتی خرید نکنیم همینه . آیا این ماشینهای بی کیفیت لایق ماست .یه عمر کار کنی 50 میلیون بدی برای یه ماشین به درد نخور.آدم روش نمیشه بگه سوار بشه بعد 50 میلیون پولشه – سرم سوت میکشه

امیر
مهمان

دست به دست هم بدیم نخریم والله ارزش پراید ۷میلیون تومن میباشد چطور صادر میکنن با قیمت ۶یا۷تومن تازه رینگ اسپرت وضبط تصویری داره به ما میرسه ۵۰میلیون باید بخریم اقایون بیایید نخریم هیچی نمیشه

حسین
مهمان

سلام دوستان یکسال و دوماهه ماشین ندارم از وقتی قیمتهای ماشین رفتن بالا بی جهت ماشین نخریدم و نخواهم خرید فقط تحمل کنید به نخریدن ادامه بدید تا مجبور بشن خودروهای بی کیفت شون بیارن پایین تشکر از همه دوستان

Faezeh
مهمان

دقیقا

سعیدمسلمی
مهمان

چراپرایدپایه گازسوزتولیدنمیشه توسایت سایپانوشته ولی میگن نداریم توروخداتولیدکنید

میلاد
مهمان

چرا باید ما هروز شاهد چندین کشته باشیم چرا ما باید ماشینی ک قیمت استاندارد اون ۱۰ ملیونه با پنجاه ملیون بخریم چرا ما ی عرب یا ی عراقی چی کم داریم زندگی پراید حق ما نیست بنز bmw رویای تو نیست نیاز توه

ali kami
مهمان

خیلی ناراحت کننده هست….مردم ایران ارزششان خیلی بیشتر از ای چیزاست اومدین میگین پرایدی که از لحاظ ایمن درجایگاه0جهانی جای داره نظر بدین،دستگاه نظارتم که تلویزیون اعلام کرد اینم یک سیاست دیگه بود،همه ما میدونیم که کشورمون دست دلال و سیاستگزاران داره نابود میشه….خدا بدادمون برسه

امید به زندگی صفر
مهمان

با سلام
این پرایدو هر کجای دنیا ببری به عنوان آهن پاره ازت نمیخرن چه برسه به عنوان ماشین بعد تو اینجا باید 45 تومن پول بدی که حتی به 55 رسیده بود بعد جالب تر از همه اینه که زه دور در جز آپشن محصوب میشه و جالب تر از این اینه که این خودرو تو این کشور برای افراد ضعیف و کارگر رویا شده یعنی یک خودروی که با کوچیکترین تصادف جونتو از دست میدی رویاست این یعنی امید به زندگی زیر صفر تو این کشور