کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانهای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیشبینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینهای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمههای کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمههای کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
اره تبدیلی به نام اطلس وجود نداره واس کوییک G تو این هفته یا نهایت هفته آینده مشخص میشه چی تبدیل میزنن یا خود Gرو دعوتنامه بدن
برای تحویلی های دی؟
اینو کارشناس گفت ؟
خودشم جی هم نمیدن
چون قیمتش مشخص نیست
احتمال میره میخان هرچی اس هست پشت دستشون بدن بره
تماس گرفتم شرکت، کارشناس گفتش که اصلن برای کسی پیشنهاد اطلس نرفته
پرسیدم برای تحویل دی، جی ایکس کی پیشنهاد میاد؟ گفتش احتمالن تا آخر شهریور
کلی گلایه کردم که چرا قیمت جی ایکس رو نمیگین
گفت هنوز هیچی نگفتن
گفتم قیمت مشخص نیست، نظم زندگی مون ریخته بهم دریغ از یه کار ساده بخوایم انجام بدیم، همش درگیر هستیم که تو تکمیل وجه کم نیاریم
پرسیدم احتمال تولیدش هست؟
گفتش که پلتفرم یکی هست فقط میمونه تزئینات و رینگ
اگه بخان بدن بیرون کاری نداره
فقط کویک اس استاندارد ۸۵گانه چهار ستاره کیفی برینی وسطش خودت
جناب مهندس علی بخت یار من زنگ زدم طبق معمول جواب سربالایی دادن میگه باید صبر کنی تا آخر ماه شهریور ببینی چه بهت پیشنهاد میدن دوستانی که gxrهستیم صبر کنیم ببینم ده روز دیگه سایپا میخواه چکار کنه
ممنون لطف کردین، هدف این بود تند و تهاجمی ۱۰ نفر زنگ بزنن جو اونجا بریزه بهم که بین خودشون پچ پچ بشه، که اینا شاکی شدن
ان شاءالله
فقی اگه دوستمون میگفت برای تبدیل اطلس چقد دیگه باید بده خوب بود
با ۱۱۳ تومنی که دادین، چقد دیگه باید برای اطلس واریز کنید
اگه واقعا اطلس بدن که خیلی عالیه .مبارک باشه و چرخش برات بچرخه.
کارشناس گفت ندادن
دعوت نامه اطلس چقدر پول بدی
سلام آقا یوسف مبارکه دادش شک نکن تبدیل بزن در ضمن اگه لطف کنین قیمت اطلس برای شما چند حساب کردن چون منم gxr ثبت نام کردم واگه اطلس برای شما جایگذین گذاشتن پس احتمال داره برای منم سهند جایگذین بزارن لطفا جواب بدین منتظرم ممنون.
دروغ میگه طرح تبدیل اطلس براکسی نرفته ونمیره
بجای تمرکز روی نوع خودرو روی جلوگیری از افزایش قیمت تمرکز کنید و جلوی افزایش قیمت مجدد امسال بایستید… زنگ بزنید شورای رقابت و سازمان حمایت و ریاست جمهوری بگید به داد خریداران برسید امسال ۴۱ درصد افزایش قیمت داده شده و دیگه نباید افزایش بدن.
فردا تماس فراموش نشه
سوال نپرسید فقط مورد نقد قرارشون بدین
که چرا یکسال پول گرفتید قیمت مشخص نمیشه
با حالت تند هم بگین