کوییک GX

بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانهای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیشبینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینهای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
نام لاتین خودرو | Quik GX |
کلاس بدنه | هاچ بک |
سگمنت جهانی | B |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1396 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1500 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
سیستم تهویه مطبوع | دستی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمههای کنترلی روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
سیستم شیشه ها | برقی |
سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
نام لاتین خودرو | Quik GX R |
کلاس بدنه | هاچ بک |
سگمنت جهانی | B |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1396 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1500 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
سیستم تهویه مطبوع | دستی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمههای کنترلی روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
سیستم شیشه ها | برقی |
سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
سعید سلام . شما کوییک اس رو تحویل گرفتی ؟ راضی هستی ازش . چطوره ؟
اخه من یک بار برای خواهرم کوییک ار خریدم تیر ۱۴۰۱به مبلغ ۱۸۵میلیون. یک بار بردم نمایندگی گفت این که کاپوت رو بزنی بالا تاریخ میخونی مدل چه سالی هست الکیه. تعمیر کاره مگفت ماشین های توی پاریکینگ مونده رو موقعی که مشخص شد چه تعداد باید تحویل بدن روتاریخ همون سال میزنن وگرنه اکثر کوییک اس ها رو دستشون مونده بوده الان دادن به مردم حالا این وسط چند تا کوییک اس با فرمان دی کات هم دادن که قضیه لو نره . من تا جایی که بتونم براشون دردسر درست میکنم هنوزم خبری نیست از ماشینم .
منم جی ایکس هستم ،طرح تبدیل اومد قبول نکردم،حالا هم گرفتار موندیم ببینیم دعوت نامه ما چی میشه؟؟
چقدر غصه دریچه کولرشو خوردیم که نکنه پرایدی بزارن…
نگو کلآً سرکار بودیم…
طرح تبدیل شما چی بود و چه مبلغ؟
منم همینطور کاش همونموقع اکی کرده بودیم
تحویل چه ماهی بودی که قبول نکردی
آذر
سلام . کوییک جی ایکس و جی ایکس آر تولید نمیشه و بجاش طرح تبدیل به مدل اس و اس آر میاد چون موتور ارتقا یافته GSI و آپشنهای کوییک جی ایکس را گذاشتن روی محصول جدیدشون ” اطلس ” و اگه سایپا این کار را نکنه دیگه کسی محصول جدیدش اطلس را نمی خره !
ینی اونوقتی که میفروختن و از مردم پول میگرفتن نمیدونستن قراره اطلس تولید بشه ؟؟؟
والا اونو دیگه باید از سایپا جان پرسید. ولی نظر من بخواید به زبان ساده بگم چون اتاق(پلتفرم) کوییک با اطلس یکیه سایپا ترسیده که با تولید کوییک gx دیگه کسی سراغ اطلس گرانتر نره ! چون موتور هر دو GSI هست و تمام آپشنهاشم یکیه .
سلام برای جی ایکس دعوتنامه تبدیل اونده برا کسی؟ چه قیمت؟
لطفا جی ایکس نه gxr
شما چه ماهی هستین؟؟
برا جی ایکس ها دعوت نامه نیومده مخصوصا دی بهمن اسفند
و دیگه مهر آبان آذر ایناکه جی ایکس بودن برا همشون همون شهریور طرح تبدیل رفته یا هنوز کسایی موندن هنوز
سلام
جی ایکس ار موعد هفته چهارم مهر بودم.دعوتنامه تبدیل به ار تیپ اس اومد به مبلغ ۱۵۳ میلیون تومن و مجموعا ۲۷۰ تکمیل کردم
سلام دوستان به من دعوت نامه اومد gxrتبدیل بهsr مهر ماهی پیش فروش بودم
مبارک باشه کی میشه بره ماهم بیاد
سلام چقد زده مبلغو براتون که واریز کنید؟
۱۵۲ ملیون بدون آپشن
من زنگ زدم نمایندگی ،گفت خودرویی به اسم جی ایکس تولید نشده.و هر طرح تبدیلی براتون اومد قبول کنید.
سلام دوستان برای من نامه دعوتنامه به کوییک SR با رینگ فولادی اومد و مبلغ هم به این صورت بود ۱,۵۲۹,۶۴۰,۰۰۰ ولی من به نمایندگی اعلام کردم این ماشین رو نمی خوام و جاش اتومات می خوام حالا اونها نامه میزنند تا تکلیفم معلوم بشه