کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
وقتی هیچکی تکمیل وجه نکنه شرکت مجبوره مصوبه ۴۷۳ رو رعایت کنه یا کوییک معمولی رو برای تبدیل ارسال کنه که توان تکمیل داشته باشن…. پس گزینه برد برد همون کوییک معمولی هست.
سلام به همه دوستان
کسی میدونه از زمان تکمیل وجه تا تحویل چند روز طول می کشه ؟
۴۵ روز باید زمان بدن برای دعوتنامه … مدیر سایپا گفت زمان تکمیل وجه رو افزایش میدیم
خواهش میکنم اجازه بدید بتونیم یک خودرو خریداری کنیم لطفا کوئیک معمولی رو هم به لیست خودرو های تبدیلی و انتخابی اضافه کنید
حالا خدا میدونه رو کوییک اس و آر و اس آر میخاد چقد بزاره الان دیگه باید آرزو کنیم تبدیل به کوییک معمولی برامون بیاد
دعوتنامه تبدیل کوییک معمولی میاد بجای جی ایکس کوئیک اس هم احتمالا دیگه تولید نمیشه چون ایرادات فنی داشته برا همین کوییک معمولی تو این شرایط بهترین گزینه هست
دلت خوشه ها. سایپا الان بالای یک‌ساله اصلا کوییک معمولی نمیده فقط الکی قیمت گذاری میکنه
قرار نیست کوئیک اس گرون بشه…. کوئیک معمولی رو گرون کردن که برای تبدیل باقی کوئیک جی ایکسی ها
۵۶میلیون افزایش یعنی چی روش نصب کردن
کوییک ساده هم شد آرزو قیمت قبل ۲۰۱میلیون ۱۸۰ هزار
قیمت جدید ۲۵۶میلیون ۷۲۷هزار تازه گفتن ویژه سه ماه دوم سال یعنی زمستان بازم گرونتر میشه
دیگه اغراق نکن لطفا….. الان این بار دوم افزایش کوئیک معمولی بود. ۱۶۷ بود شد ۲۰۱ الانم شد ۲۵۶. دیگه افزایشی نداریم تا سال بعد خرداد ماه یا اردیبهشت ماه.
منکه از خودم در نیاوردم تو سایتش زده ویژه سه ماه دوم سال اگه ازمنه میخام صد سال دیگه گرون نشه که همه بتونن بخرن
سه ماه سوم زده نه سه ماهه دوم
بله درسته بخشش از شما بنده اشتباه دیدم
هنوز تکلیف ما رو روشن نکردن دوباره پیش فروش گذاشته اونم با پیش پرداخت ۱۷۰میلیون والا کسی واریز نکنه ما هنوز بلاتکلیفیم
تکذیب شد
طبق شنیدها احتمال داره قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت داده بشه ویکی از روش‌های فروش به صلاحدید وزارت صمت دوباره خودرو به بورس بره
این احتماله هنوز جایی اعلام نشده
دوستان به زودی سایپا میخواد مدل کوییک اس DA پلاس بزنه با صفحه کیلومتر تیبا ! با فرمان تیبا هم که مدل DA ساده بود ! و سایپا همین جوری که داره پیش میره آخرش به نهایت تکنولوژی یعنی تولید پراید میرسه . ایران خودرو هم باید دست بکار بشه و در این رقابت پیشرفت تکنولوژی عقب نمونه و امیدوارم که ایرانخودرو هم به آخر تکنولوژی یعنی تولید پیکان دست پیدا کنه . ((( ما میتوانیم )))