کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
تبدیل به کوییک معمولی برای کوئیک اتوماتیک ها اومده درخواست دارم تبدیل به به کوئیک معمولی برای جی ایکس ها هم بیاد…
باز پنج شنبه شد ادمین به دیار یار می رود تایید کامنت ها یک شنبه اینده
ایندفه زود منتشر کرد
میگن کوئیک جی ایکس و جی ایکس آر، رفت واسه تولید
سلام من پیش فروش دی ماه بودم امروز ماشین کوییک اس روتحویل گرفتم چراغ صندوق عقب خاموش نمیشه بایدچجورخاموش کنم؟به باطریش آسیب نرسیده؟
تمام کوییک ها درب صندوقشون ریگلاژ نیست و درست بسته نمیشه . درب را باز کنید و دوباره محکم ببندید بعد توی صفحه کیلومتر ببینید که درب درست بسته شده ( برای منم همینجوریه ) . بعد موقع سرویس اولیه بده نمایندگی برات ریگلاژ کنه .
سلام باقفل شدن در ها خاموش میش
دوستان سلام من ثبت نام کننده کوییک جی ایکس ار هستم اگر تبدیل ار اس برام بزنن و قبول کنم شامل حال مصوبه شوراب رقابت میشم یا نه؟
نه منم مثل شما هستم و دعوتنامه تبدیل واسم اومد ومصوبه شورا اجرا نشد وتمام مبلغ رو گرفتن
اگه این ۱۷۰میلیون نریزید حساب سایپاه دیگه کوییک GXتولید نمیکنه بجاش ماشین ارزون قیمت میزاره
سلام کاربر محترم (دانستنی ها) من کامنت شما را خوندم و به خاطر کنجکاوی رفتم تحقیق کردم و دیدم گفته شما کاملاً درسته . بنظرم اینجور کامنتها خیلی خوبه که ببینیم مردم بقیه کشورها چجوری دارن زندگی میکنن و روش کار و تلاش اونها را الگو قرار بدیم تا ما هم پیشرفت کنیم بالاخره اونا هم مثل ما انسان هستن و موجودات فضایی که نیستن !!! ای کاش مسولین ما هم همین طرز فکر داشته باشن. به امید بهتر شدن که اونور دنیا مردم بگن خوشبحال ایرانیها که چه زندگی خوب و مرفهی دارن.
سلام خسته نباشید.جی ایکس های تحویل بهمن ماه هم طرح تبدیل داره؟
ایشالله که داشته باشه من یکی که ندارم پول جی ایکس بدم
احتمالن یه پیشنهادی قبلش واسه همه میاد
اگه مصوبه بهش تعلق بگیره گه عالیه
طرح تبدیل یکبار برای همه میاد موضوع رعایت مصوبه ۴۷۳ و ۵۶۳ شورای رقابت هست
سلام . آیا میدانستید حقوق اداره کار آمریکا در سال ۲۰۲۳ حدود ۷۰۰۰ دلار هست و خرج یک نفر در ماه ((خوراک و پوشاک + اجاره خانه + هزینه چک آپ پزشکی + هزینه های تفریحات مثل سینما و باشگاه ورزشی و تنیس و غیره )) در گرانترین شهر آمریکا ( نییورک ) حداکثر ۴۰۰۰ دلار هست . و قیمت یک خودروی متوسط در آمریکا مثل فورد و هیوندا و کیا حدود ۳۰۰۰۰ دلار هست ! یعنی با پس انداز کمتر از یکسال می تونید یک خودرو متوسط که برای ما جز لوکسترین و گرانترینها هست بخرید .
تو اونجایی؟
هر کی نمی‌خواد جمع کنه بره اونجا که رفاه و ماشین لوکس هست
اینجا از این خبرها نیس . درست میگم سعید آقو کم پیدایی
سلام داوود خان . کامنت دوستمون ” دانستنی ها ” را دیدم و متاثر شدم . چی بگم !؟ واقعاً اگه میشد رفت که عالی بود ولی با این اوضاع دلار و سیاست و غیره این رویایی بیش نیست ! مجبوریم همین جا بمونیم و منتظر باشیم ببینیم سایپا جان چه نقشه جدیدی برامون کشیده …