کوییک GX

بروزرسانی در: سه شنبه 24 بهمن 02 ساعت 15:26
کوییک GX

بررسی کوییک GX

به روزرسانی ۲۳ آبان ۱۴۰۲: قیمت کوییک GX L معادل ۳۶۰.۸۴۵.۰۰۰ تومان اعلام شد که این عدد برای ثبت نام کنندگان پارسال حدود ۲۹۳ میلیون تومان می باشد. این نسخه از کوییک GX که با تیپ L مشخص شده است نسخه لو آپشن می باشد و نسخه دیگر که نسخه فول آپشن می ‌باشد کوییک GX H نام دارد که در بخش کاتالوگ و تصاویر میتوانید مشخصات این دو تیپ را ملاحظه فرمایید.

به روزرسانی ۲۸ شهریور ۱۴۰۲ :قیمت نهایی کوییک GXR با احتساب تمام هزینه ها ۳۷۰ میلیون تومان اعلام شد!

به روزرسانی ۲۱ شهریور ۱۴۰۲: قیمت کوییک GXR معادل ۳۲۱,۵۳۷,۰۰۰ تومان از سوی سایپا اعلام شد که این قیمت بدون محاسبه مالیات و دیگر هزینه های جانبی می‌باشد!


سایپا کوییک، نسخه هاچبک و فیس لیفت‌شده ساینا می‌باشد و ساینا نیز نسخه فیس لیفت تیبا است و بدون شک کوییک یکی از خودروهایی است که تاکنون با کمترین تغییرات نامهای متعددی به خود گرفته است.

کوییک درسال ۹۷ با همان مشخصات فنی تیبا و ساینا و با موتور M15 توسط گروه خودروسازی سایپا روانه بازار شد و تا به امروز تیپهای مختلفی از آن در بازار موجود است که از جمله آنها میتوان به کوییک معمولی، کوییک  اتوماتیک فول، کوییک اتوماتیک فول پلاس، کوییک R، کوییک اتوماتیک R، کوییک دنده‌ای R پلاس، کوییک S، کوییک S اتوماتیک و کوییک G اشاره کرد که البته کوییک G تا به امروز در بازار عرضه نشده است.

حالا سایپا در آخرین پیش فروش خود پسوند  GX را به کوییک اضافه کرده است که به نوعی قرار است به زودی نسخه فول آپشن کوییک S را در بازار شاهد باشیم که از پیشرانه ارتقاء یافته M15 موسوم به M15 GSI بهره میبرد که در ادامه بیشتر در مورد این پیشرانه جدید به کار گرفته شده بر روی کوییک GX صحبت خواهیم کرد.

پس به طور خلاصه کوییک جی ایکس خودروی به اصطلاح جدید سایپا امکانات بیشتری نسبت به کوییک S دارد و همچنین در بخش فنی نیز دچار تغییرات جزئی شده اند. کوییک جی ایکس آر تیپ دیگر معرفی شده توسط سایپا می‌باشد که در همه بخشها مشابه کوییک GX است و فقط بدنه و کابین دو رنگ دارد. پس غیر از بخش ظاهری هر آنچه در مورد کوییک GX بگوییم در مورد کوییک GX R هم صدق میکند! با زدفورکار همراه باشید.

در بخش نمای ظاهری، کوییک S و کوییک GX یکسان هستند و تفاوتی در آنها دیده نمی‌شود و دو تیپ کوییک S و GX صرفا یک فیس لیفت جزئی از کوییک می‌باشند که در بخش جلوپنجره و سپر جلو دستخوش تغییراتی شده اند، همچنین وقتی به داخل کابین وارد می‌شویم سه تغییر اساسی را نسبت به کوییکهای معمولی میبینیم: ۱- تغییرات طراحی دکمه‌های سمت چپ فرمان ۲- صفحه کیلومتر جدید ۳- غربیلک فرمان به صورت D کات

کوییک GX در بخش امکانات و فنی چه تفاوتهایی با کوییک S دارد؟

از تغییرات فنی و آپشنهای بیشتری که کوییک GX نسبت به کوییک S دارد میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

  • پیشرانه M15 GSI که دارای فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ های ورودی (VVT-i) می باشد و هدرز بر روی آن نصب شده است
  • افزایش حدودا ۵ درصدی قدرت و گشتاور
  • رینگ ۱۴ اینچی آلومینیومی به جای فولادی
  • اضافه شدن دکمه‌های کنترلی روی فرمان
  • صندلی با روکش چرمی
  • سامانه مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی
  • دوربین دید عقب
  • نویگیشن
  • اتولایت
  • سیستم نمایش کنترل باد تایرها(TPMS)

که البته دو مورد آخری یعنی اتولایت و TPMS در برخی از نسخه های کوییک S که استاندارهای ۸۵ گانه را پاس کرده‌اند موجود است!!!

تفاوتهای کوییک S و کوییک GX

یکی از مواردی که توی ذوق می‌زند و کمی عجیب به نظر میرسد این است که همچنان خبری از کیلس استارتر حتی در نسخه فول آپشن کوییک نیست، آپشنی که در سال ۹۷ روی کوییک اتوماتیک فول پلاس وجود داشت!

تمام خانواده تیبا، ساینا و کوییک از پیشرانه M15 بهره میبرند که از تکنولوژی یک شرکت کره‌ای در آن استفاده شده است اما پیشرانه کوییک GX ارتقاء پیدا کرده است و به فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ های ورودی (VVT-i) مجهز شده و هدرز بر روی آن نصب شده است و نام این پیشرانه M15 GSI نام دارد که قرار است در خودروهای آتی سایپا یعنی اطلس و سهند نیز به کار گرفته شود.

فناوری VVT-i که مخفف variable valve timing intelligence می باشد زمان بندی هوشمند متغیر سوپاپها نام دارد و باعث میشود وقتی دور موتور افزایش می یابد، سوپاپ هوا اندکی دیرتر باز می شود و اندکی دیرتر نیز بسته می شود و از این جهت راندمان پیشرانه بیشتر می‌ شود.

در موتور M15 GSI تغییرات زیادی از جمله منیفولد دود، پیستون‌ها، سایز یاتاقان‌ها و فرم محفظه احتراق همراه با افزودن VVT انجام شده است و از جمله بهبودهایی که با این تغییرات در عملکرد فنی خودرو بوجود آمده است میتوان به مواردی نظیر در دسترس قرار گرفتن حداکثر گشتاور در دور موتور پایین‌تر ، مصرف سوخت کمتر و عدم نیاز به فشردن بیشتر پدال گاز اشاره کرد.

این پیشرانه جدید با همه این تغییرات باعث شده است که قدرت کوییک GX از حدود ۸۷ اسب بخار به ۹۰ تا ۹۲ اسب بخار و گشتاور آن نیز از ۱۲۸ به ۱۳۲ تا ۱۳۸ نیوتن متر افزایش یابد. به طور کلی در بخش فنی اگرچه بهبودهای جزئی صورت گرفته است اما در عمل این تغییرات در بازدهی پیشرانه موثر واقع شده اند.

در بخش امکانات رفاهی کوییک GXو کوییک GX R میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

دو ایربگ SRS، نمایشگر لمسی ۷ اینچی با قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه، بلوتوث، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم و پارچه، تهویه الکتریکی دستی، غربیلک فرمان چرمی، سنسور پارک دنده عقب، دوربین دنده عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور باد تایرها، رهیاب ماهواره ای، ترمز ABS و EBD، سامانه مالتی پلکس.

از نقاط قوت کوییک GX و کوییک GX R میتوان به آپشنهای قابل قبول دراین رنج قیمتی، گستردگی خدمات پس از فروش، استهلاک نسبتا پایین و بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی اشاره کرد و از نفاط ضعفی نظیر امنیت و کیفیت نسبتا پایین آن نام برد.

انواع مدل ها

ارزش خريد کوییک GX

همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.

10
0 4.3

رقبای کوییک GX

از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.


مشخصات فنی کوییک GX

نام لاتین خودرو Quik GX
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1396
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور 1500 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 90 اسب بخار در دور بر دقيقه
گشتاور 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
نوع فرمان هیدرولیکی
استاندارد آلایندگی يورو 4
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث
غربیلک فرمان روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان
سیستم صندلی های جلو روکش چرمی
سیستم صندلی های عقب روکش چرمی
سیستم روشنایی جلو اتولایت-چراغ روشنایی روز
سنسورهای پیش فعال نمایش فشار باد تایرها
سیستمهای کمکی راننده دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب
سیستم شیشه ها برقی
سایر موارد تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ABS و EBD
نام لاتین خودرو Quik GX R
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1396
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور 1500 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 90 اسب بخار در دور بر دقيقه
گشتاور 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
نوع فرمان هیدرولیکی
استاندارد آلایندگی يورو 4
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث
غربیلک فرمان روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان
سیستم صندلی های جلو روکش چرمی
سیستم صندلی های عقب روکش چرمی
سیستم روشنایی جلو اتولایت-چراغ روشنایی روز
سنسورهای پیش فعال نمایش فشار باد تایرها
سیستمهای کمکی راننده دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب
سیستم شیشه ها برقی
سایر موارد تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ABS و EBD

مزایا و معایب کوییک GX

مزایا کوییک GX

معایب کوییک GX

  • گستردگی خدمات پس از فروش
  • استهلاک نسبتا پایین
  • بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
  • امنیت پایین
  • کیفیت پایین

ویدیو کوییک GX

عکس کوییک GX

نمای عقب کوییک GX

نمای جلو کوییک GX

نمای عقب کوییک GX

نمای داخل کوییک GX

امکانات کوییک GX L و GX H

امکانات کوییک GX L و GX H

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
محسن
مهمان

سلام دوستان من ۱۱ماشینم فاکتورشده بعداز فاکتورم فقط گزینه تحویل هست که فقط جلوش دایرش زردنیست ازکجابفهمم پلاک شده…فقط این گزینه هاهست پذیرش..دعوتنامه…تکمیل وجهاماده تخصیص…فاکتور…تحویل ک اخرین گزینه هست دیگه گزینه پلاکی نداره ممنون میشم راهنمایی کنید

رضا
مهمان

سلام وضعیت خودرو مشتری سایپا بزنید تو گوگل وارد که شدید اطلاعات مورد نیاز رو وارد کنید بعد داخل که شدین نوشته پلاک. اگر صفر نوشته یعنی پلاک نشده اگر پلاک شده باشه شماره پلاکو مینویسه

محسن
مهمان

اونجاوضعیت مشتری فقط تاگزینه فاکتوربعدازفاکتورم تحویل داره

Siyamak
مهمان

پایینه اون نوار نام و نام خانوادگی هستش
مشخصات خودرو ثبت نامی هم از شماره پذیرش و … پایینتر بری هست
نگاهت فقط ب اون نوار و چراغای روشن نباشه

علی
مهمان

سلام برای هفته چهارم دی ماه کسی دعوت نامه اومده؟؟؟؟؟؟

سعید
مهمان
دقیقا همینطور هست که محمدرضا جان گفتند . من هم خیلی ایرانخودرو ثبت نام کردم ولی متاسفانه برنده نشدم . داداشم همین طور . دیگه به خاطر بی ماشینی و نداشتن هزینه زیاد بازار آزاد تازه اونم دسته دوم مجبور به ثبت نام سایپا شدیم . سال ۱۴۰۰ داداشم با اولین ثبت نام سایپا (کوییک ساده ) اسمش در اومد تحویل ۹۰ روزه که چهار ماه و خورده ایی تحویلش طول کشید ولی بالاخره ماشینش را گرفت و تا الان مشکلی نداشته و کارش را راه انداخته . و من دیگه همه تون میدونید اسفند ۱۴۰۱ پیشفروش GX _در مرداد… بیشتر
محمدرضا
مهمان
سلام . خطاب به اون دسته از عزیزان که میگن کوییک بد هست و با پولش میشد ۲۰۷ و پارس خرید باید بگم بله محصولات ایرانخودرو ارزانتر تا حدودی با کیفیت تر و با سود زیاد به دلیل پایین بودن قیمت کارخانه از سایپا و قیمت تقریبا دو برابری در بازار آزاد هست ولی بقول دوستمون ((( آیا اسم آدم در میاد !!؟؟ ))) من و خانوادم (خودم + مادرم + برادرم + خواهرم )چهار نفری ۱۲ بار ایرانخودرو ثبت نام کردیم ولی اسممون در نیومد . جالبه هر سری ماشینی انتخاب میکردیم که طرفدار کمتری داشته باشه و شانس… بیشتر
مها
مهمان
قابل توجه دوستان عرض کنم کع بنده ۳۹ بار ایران‌خودرو ثبت نام کردم ولی اسمم در نیومد .حتی اسفند ماه یه دوره که باید ۹۰ تومن بلوکه میکردی هم برای رانا که شانس برنده شدن بالا بود نوشتم اما باز نشد درنهایت تصمیم گرفتم سایپا بنویسم چون اون اختلاف قیمت کم سایپا با بازار هم باز از هیچی برای منی که واقعا ماشین میخواستم بهتر بود. که بعد ثبت نام یهو عجایب نازل شد کوییک ۱۶۰ تومنی دوبرابر شد و ایران‌خودرو بدون قرعه کشی ماشین داد حالا مقصر کیه من…… نه من چاره ی دیگه نداشتم اون موقع حالا هم… بیشتر
محمدرضا
مهمان

دقیقا همین طوره ! همه بخاطر نا امید شدن از ایرانخودرو و به ناچار سراغ سایپا رفتن مگر نه یه بچه هم تفاوت محصولات ایرانخودرو و سایپا هم از لحاظ کیفیت و هم قیمت و هم سود بازار آزاد میدونه . باز هم از بی ماشینی بهتره انشالا برای همه خیر دار باشه و به خوشی و سلامتی ازش استفاده کنند .

ساناز
مهمان

سلام دوستان ی راهنمایی میخاستم من دیروز از همدان اومدم تهران نمایشگر ماشین درجه خط فن کلا روی ۴ خط بود فقط گاهی روی ۳ میومد تو این هوای سرد عادی هستش یا ماشین ایراد داره چون دوستم میگه باید هوا سرد باشه درجه خط فن باید روی یک خط باشه

سعید
مهمان

والا توی سرمای الان برای من موقعی که توی اتوبان رانندگی میکنم حرارت موتور دو خط هست و موقعی که پشت چراغ و توی ترافیک هستم تا وسط میاد. اگه توی بزرگراه با سرعت رانندگی میکنید و حرارت موتور روی وسط و یا نزدیک وسط هست فکر کنم که طبیعی نیست . اول مایع خنک کننده ماشینتون یه چک بکنید بعدش ببرید نمایندگی تا کامل بررسی بشه .

ساناز
مهمان

امروز بردم نمایندگی گفت اینا داخل شهر و اتوبان نداره کلا تو همین دما هستش یعنی همون ۴خط در ضمن اگه من بخوام اب بندی ماشین انجام بدم باید پر گاز برم از اول یا باید ارام رانندگی کنم ؟

سعید
مهمان
آب بندی ماشین صفر خیلی خیلی مهمه . تا حداقل ۳۰۰ کیلومتر اول نباید به ماشین خیلی فشار بیارید ( بر عکس بعضی ها که میگن ماشین را باید به گازونی تا هار و وحشی بشه که فقط با این کارشون ماشین را نابود میکنند و تا وقتی ماشین دستشونه باید هی خرجش کنند و ببرن نمایندگی بعدش هم میگن شانسمون خوب نبود و ماشین بدی بهمون افتاد !) – بعد از استارت بخصوص الان که هوا سرد هست بذارید سه دقیقه ماشین کار کنه و وقتی موتور گرم شد حرکت کنید -سعی کنید توی ترافیک نرید چون کلاج ترمز… بیشتر
ساناز
مهمان

ممنون از راهنمایی تون .

رضا
مهمان

سلام کوییک ۱۳اذر تکمیل وجه کردم امروز پلاک شد

امیر
مهمان

سلام
شما کدوم شهر هستید؟

رضا
مهمان

سلام قم

Siyamak
مهمان

قرار بود تا ۱۵ ام پلاک بشه !
الان که برا من نشده
قطعا اگه فردا ۱۶ ام هم بشه تا آخر هفته ب دستم نمیرسه و طبق قرارداد سایپا باید جریمه دیرکرد پرداخت کنه

رضا
مهمان

سلام ۱۳ اذر تکمیل وجه کردم امروز پلاک شد

رضا
مهمان

سلام دوستان
مگه نباید یه ماه بعد از تکمیل وجه خودرو تحویل بدن؟
الان زنگ زدم نمایندگی ساگپا میگه یه ماه بعد از تکمیل وجه تازه فاکتور میشه، اگرم نشد جریمه ش رو میده بهتون ، چجوری باید شکایت کنم ازش؟

Siyamak
مهمان

روی برگه قراردادی که بعد از تکمیل وجه نمایندگی بهت داده رو بخون
نوشته موعد تحویل۳۰ روز بعد از تکمیل وجه !
یعنی تا ۱ ماه بعد از تاریخ واریزیت بهت ماشین تحویل نشه ، سایپا مشمول پرداخت جریمه دیرکرد میشه
طبق قانون!

ساناز
مهمان

ماشین منو بعد از تکمیل وجه ۶۰ روزه تحویل دادن بدون هیچ گونه جریمه ای اینا همش حرفه منم زنگ میزدم میگفتن جریمه بهت میدیم همش دروغه فقط داعم پیگیر باش

رضا
مهمان

اشتباه گفته من ۱۳ اذر تکمیل وجه کردم ۱۱دی فاکتور شدامروز ۱۳دی پلاک شد ۳روزه میرسه دستم دقیقا یکماه کاری

علی .
مهمان

برا من پیام جی ایکس ال اومده ۱۳دی ۴۰۲تا کی وقت تکمیل وجه دارم ؟

fatemeh
مهمان

با چه قیمتی ؟ تحویل هفته چهارم دی بودبد؟

Siyamak
مهمان

تا آخر ماه وقت میدن

Ebram
مهمان

سلام دوستان عزیزترازجون میگم ناراحت نشین ازم .همگیمون گول خوردیم یکم صبرمیکردیم کوییک لامصب پیش خریدنمیکردیم چندروزبعدش طرح یکپارچه ثبت نام میکردیم الان سوارپارس یا۲۰۷بودیم وای ک چ افسوس صدافسوس ک گواهینامه عزیزو خراب کردیم واسه ب گفته ***پهلوان احمدی کیوک

=
مهمان

داداش همین توی این یکماهه ایرانخودرو اصلا طرح فروش نذاشته در صورتی که سایپا سه بار طرح فروش ماشینهای شاهین و ساینا اس و اطلس و الان کوییک جی ایکس ال گذاشته . بله یه بچه هم میدونه محصولات ایرانخودرو بهتره ولی کو طرح فروش . اونایی که پارسال ایرانخودرو ثبت نام کردن موعد تحویل را زده زمستان ۱۴۰۳ یعنی دو ساله !

ناشناس
مهمان
آقا “ Ebram “ زیاد خودتو درگیرش نکن حرف شما را قبول دارم ولی کوییک هم ماشین بدی نیست چهار ستاره کیفی از استاندارد داره . بدنه و ورق بکار رفته از ایرانخودرو زخیمتره بخدا همسایه ما پارسال سورن پلاس صفر ( طرح پیشفروش ) گرفته دست روی سقفش که میزنی و فشار میدی قشنگ مثل حلبی بالا پایین میره ! بنده خدا ماشینشو تازه گرفته بود رفته بود بنزین بزنه که دید بنزینها از باکش میریزه بیرون برده نمایندگی گفتن ورودی باک ماشین بسته هست ! خلاصه ایرانخودرو هم درسته یکم لولش بالاتره ولی اونا هم معایب خودشو داره… بیشتر
MaJiD
مهمان

گفتی ۴ ستاره کیفی یاد یه بنده خدایی افتادم

ناشناس
مهمان

خخخخ آره یادمه . بنده خدا برای سایپا خیلی زحمت کشید اجرش با سایپا