کوییک GX
بررسی کوییک GX
انواع مدل ها
ارزش خريد کوییک GX
همانطور که مستحضر هستید قیمت عجیب و جدید کارخانه‌ای خودروها با حدود 40 درصد افزایش قیمت در فروردین ماه 1402 اعلام شد و خودروهایی نظیر کوییک R و کوییک S در درب کارخانه افزایش قیمت حدودا 70 میلیونی را تجربه کردند و به ترتیب به قیمتهای 250 و 260 میلیون تومان رسیدند. پیش‌بینی میشود کوییک GX و کوییک GX R نیز قیمتی معادل 265 الی 280 میلیون تومانی درب کارخانه داشته باشند و از این جهت باید دید با چه اختلافی نسبت به کوییک S و کوییکهای معمولی در بازار ازاد قیمت میخورند تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد.
رقبای کوییک GX
از جدی ترین رقیب کوییک GX و کوییک GX R میتوان به پژو 206 تیپ 2 کم کارکرد اشاره کرد که اگر بحث امنیت و کیفیت بهتر خودرو برایتان در اولویت است پژو 206 تیپ 2 گزینه‌ای بهتر است اما اگر بحث آپشن، امکانات داخلی ، استهلاک و هزینه کمتر قطعات و همچنین صفر بودن خودرو برایتان در اولویت است کوییک GX یا GX R انتخاب مناسب تری است. البته در آینده ای نزدیک نیز خودروی پاژ معرفی و به بازار عرضه خواهد شد و تا حدودی رقیب کوییک نیز می باشد.
مشخصات فنی کوییک GX
| نام لاتین خودرو | Quik GX |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
| نام لاتین خودرو | Quik GX R |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1396 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1500 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 90 اسب بخار در دور بر دقيقه |
| گشتاور | 132 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سامانه مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی-نویگیشن-بلوتوث |
| غربیلک فرمان | روکش چرمی-دکمه‌های کنترلی روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
| سیستم روشنایی جلو | اتولایت-چراغ روشنایی روز |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش فشار باد تایرها |
| سیستمهای کمکی راننده | دوربین دید عقب-سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سایر موارد | تریم داخلی چرم و پارچه-سامانه مالتی پلکس |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS و EBD |
مزایا و معایب کوییک GX
مزایا کوییک GX
معایب کوییک GX
- گستردگی خدمات پس از فروش
- استهلاک نسبتا پایین
- بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی
- امنیت پایین
- کیفیت پایین
ویدیو کوییک GX
عکس کوییک GX
امکانات کوییک GX L و GX H
دیدگاه بگذارید
4402 دیدگاه ها برای "کوییک GX"
من هم ماشین ایران خودرو داشتم هم سایپا ….خارجی هارم تست کردم…کوییک جی ایکس نمونه بهتری هست نسبت به نسخه های ایران خودرو و سری های قبلی سایپا و از لحاظ کیفیت هم میتوننه ارسال به برای تست اروپا
برای تست بره اروپا ؟ این خودرو باید برای جایگزین شدن بره اروپا ! باید جایگزین بنز و بی ام و بشه !
گیربکس جی ایکس هم ارتقا یافته هست نسبت به سری هلی قبلی
گیربکسش شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه است
سری جی ایکس کوییک شاسیش هم ارتقا یافته هست در کنار ارتقا موتور و آپشن ها و بدنه مستحکم تر شده است
موتورش ۸۰۰۰ سی سی ۱۶ سوپاپ و مجهز به چهار توربو شارژ است و ۱۴۸۰ اسب بخار توان دارد . موتورش از بوگاتی شیرون الهام گرفته شده است .
درحال تخریب هدفمند جی ایکس هستید. این خودرو مولتی ارتقا یافته هست.
تخریب ؟ عزیزم این خودرو را تانک هم نمیتونه تخریبش کنه
بله شاسیش خیلی خوب شده و تحمل ۱۲ تن بار را دارد اینجوری دیگه کسی برای خرید کشنده ولوو و اسکانیا نمیره .
اگه کوییک جی ایکس گرفتید حواستون باشه حتما استاندارد ۸۵ هشتاد و پنج گانه باشه تفاوت کیفیت دقیقا همینجا نشون میده خودشو
امکانات رفاهی و آپشنهاش با جت خصوصی ترامپ برابری میکنه البته باید دقت کرد برای برخورداری از این آپشنهای خارق العاده باید حتما نسخه کوییک جی ایکس را خریداری کرد !
و این است تولید ملی.
هر جا استاندارد ۸۵ گانه باشد نام [[کوییک جی ایکس – ال]] می درخشد .
یه جایی شنیدم که سایپا داره به مهندسان و طراحاش ماهی یک میلیون دلار پول میده که شرکت های بزرگ دنیا مثل مکلارن و فراری و لامبرگینی نتونن اونها را بدزدن !
ایندفعه ۲۹۲ هزار تومن دادن.ارزش یک ساعت علافی تو بانکو نداشت
سایپا دوباره اس ام اس داده برم یه مبلغی بگیرم.امیدورم ایندفعه ۱۰ تومن پس بدن
این کاربر کوئیک جی ایکس همونه که میگفت کوئیک اس بگیرید چهار پنج ستاره کیفی داره و خیلی خوبه.الان میگه فقط جی ایکس
کوییک جی ایکس با استاندارد های ۸۵ گانه نسخه پرو مکس کوییک هست
جی ایکس ارتقا یافته اس هست و ایرادات اس برطرف شده
دقیقا خودشه
من کوییک gxl دارم با کارت طلایی ، امروز رفتم واسه سرویس اولیه ماشین روغن و فیلتر و آچارکشی و ریگلاژ در و دیاگ زدن هیچ هزینه ای هم نگرفتن . گفتن چون کارت طلایی داری رایگانه گفتن سرویس ۱۰۰۰۰ تا هم رایگانه . حالا نمیخوام از سایپای مال مردم خور تعریف کنم ولی بعضیا میگن ما ۷ میلیون کارت طلایی دادیم و بازم هزینه گرفتن اینقد چرت نگید.
تو همون کاربر ( کوییک جی ایکس ) هستی اینبار رفتی تو جلد علی . همه ی حرفات دروغه میدونی چرا چون برای سرویس اولیه و ثانویه هیچ وقت الکی دیاگ نمیزنن . دیاگ برای موقعی هست که ماشین عیب نرم افزاری پیدا کرده باشه مثل روشن شدن چراغ چک . اینم از چندتا اسم قدیمت تا بدونی حواسم هست : کوبیک – کوییک اس – کوییکی نیکخواه – سایپا – سایپا کوییک . بچه ها هر جا کاربری با این اسامی اومد به حرفاش توجه نکنید ! احتمالا ایشون وکیل مدافع سایپا هست یا جایزه بگیر سایپا !
داداش سایپا نه واسه بابامه نه واسه فامیلام ۳۵۰۰پول کارت طلایی دادم حدود ۴۰۰تومنم پول امداد ۵ساله دادم .به هرکی ک میپرستی پول روغنو و فیلترو و دستمزدو ازم گرفتن اگ باور نداری این شمارمه پیام بده بهم برات عکس برگه هامو برات بفرستم
۰۹۳۶۲۲۹۲۱۰۲علی فرجی
شایدم کارتا طلایی با هم فرق دارن چون کارت طلایی من امداد و بیمه بدنه کامل بود. اسمش سه ستاره پلاس بود قیمتش ۵۸۰۰ شد
علی آقا شما ناراحت نشو . این بنده خدا که هم اسم شما هست شاید واقعا براش رایگان افتاده که باعث خوشحالی . سایپا یه مبلغی میخواست به جی ایکسی ها پس بده از ما کوییک اسی ها گرفته !
این مشکلات بیشتر در کوییک های قدیمی و معمولی هست
ماشینم s da هستش قدیمیه؟
داداش این همون وکیل مدافع سایپا هست که به اسم (علی) اومده گفته من کوییک GXL دارم و کارت طلایی دارم و همه کارا برام رایگان بوده . دروغش اینجا مشخص میشه که گفته برام دیاگ زدن . در سرویس اولیه و ثانویه فقط تعویض روغن و فیلترها و ریگلاژ درها در صورت نیاز انجام میشه . دیاگ زدن برای موقعی هست که ماشین عیب نرم افزاری پیدا کرده باشه مثل روشن شدن چراغ چک .
سلام با احترام به علی آقا بنده ایشون نیستم
بنده کاربر علی نیستم…
باز دوباره وکیل مدافع سایپا اومد . نه عزیزم علی آقا ماشینش کوییک سایپا نبوده ایشون ماشینش ۲۰۶ اس بوده اشتباه تایپی بوده شما به دل نگیر .
بنده علی نیستم
فقط جی ایکس با استاندارد های ۸۵ گانه بگیرید
چشم دیگه قول میدیم بچه خوبی باشیم و فقط جی ایکس با استاندارد های ۸۵ گانه بگیریم . قول میدیم دیگه تکرار نشه .
دوستان عودت این چهار میلیون و خورده ای برای جی ایکس هست یا اس؟