تیبا ۲ پلاس

بررسی تیبا ۲ پلاس
امنيت تیبا ۲ پلاس
شرکت سایپا ادعا دارد که محصولات خانواده X200 از امنیت بالاتری نسبت به پراید برخوردار هستند، که البته این ادعا تاکنون در جایی به اثبات نرسیده است. 2 کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمز ABS، سیستم EBD و ایموبلایزر تنها آپشنهای ایمنی هستند که در تیبا 2 پلاس میبینیم. بهتر بود که سایپا در کنار افزودن آپشنهای فانتزی، چند آپشن ایمنی بیشتر نیز به این خودرو میافزود.
ارزش خريد تیبا ۲ پلاس
با توجه به تغییرات صورت گرفته و وضعیت رقبا در این رده قیمتی، نمیتوان ارزش خرید بالایی را برای تیبا 2 پلاس متصور بود، البته باید ببینیم این خودرو در بازار ازاد نیز با چه قیمتی عرضه خواهد شد و نسبت به رقبای خود چه اختلاف قیمتی دارد.
رقبای تیبا ۲ پلاس
تیبا 2 پلاس برای جلب نظر مشتریان در این رده قیمتی باید به مصاف سایر برادران خود در خانواده X200 (تیبا، ساینا و کوییک) برود. در مقام مقایسه، تمامی این خودروها از یک پلتفرم مشترک بهره میبرند و مشخصات فنی آنها نیز کاملا برابر است، اما تیبا 2 پلاس به واسطه برخورداری از آپشنهای بیشتر قطعا میتواند نظرات بیشتری را به سوی خود جلب کند و آمار فروش موفقی را بر جای بگذارد؛ بنابراین در رده قیمتی هاچبکهای این رنج قیمتی، تیبا 2 پلاس بهترین گزینه صفر کیلومتری است که میتوان خریداری کرد.
مشخصات فنی تیبا ۲ پلاس
نام لاتین خودرو | TIBA 2 PLUS |
کلاس بدنه | هاچ بک |
سگمنت جهانی | B-هاچ بک شهری جمع و جور |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1398 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1503 سی سی |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | ۵ سرعته دستي |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
گشتاور | 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 190 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 13.5 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | تیر پیچشی نیمهمستقل Semi-Independent |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 3925 میلیمتر |
عرض | 1642 میلیمتر |
ارتفاع | 1484 میلیمتر |
فاصله محوری | 2010 میلیمتر |
وزن | 1040 کیلوگرم |
مصرف سوخت شهری | 9.6 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.53 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت جاده ای | 5.6 لیتر در صد کیلومتر |
ستاره ایمنی | بررسي نشده |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | مانیتور |
سیستم صندلی های جلو | چرم |
سیستم صندلی های عقب | چرم |
سایر موارد | سنسور دنده عقب |
کیسه های هوا | كيسه هواي راننده و سرنشين جلو |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ایموبلایزر- قفل مرکزی- |
ترمزهای جلو: | ديسكي |
ترمزهای عقب | كاسه اي |
سیستم های ترمز و پایداری | سيستم پيشرفته ترمز ABS |
سایر موارد | رینگ اسپرت، روف ریل ، دیفیوزر سپرهای عقب و جلو ، کفپوش قالبی فابریک |
عکس تیبا ۲ پلاس

نمای عقب و جانبی تیبا 2 پلاس که رینگ اسپرت، سنسور دنده عقب، روف ریل، دیفیوزر سپرهای عقب و جلو ّان اضافه شده است

نمای داخلی تیبا 2 پلاس جدید آپشنال که نسبت به تیبا 2 معمولی، مانیتور، صندلیهای چرم و کفپوش قالبی فابریک اضافه شده است !

نمای جلوی تیبا 2 پلاس که به جلو پنجره استیل مزین شده است !!!
دیدگاه بگذارید
753 دیدگاه ها برای "تیبا ۲ پلاس"
من که تبدیل نکردم.۵ تیر هم تکمیل وجه کردم.تا الانکه خبری نیست .
زنگ زدم نمایندگی میگه فلا خبری نیست .بهش میگم امکان داره بره سال بعد تحویل بدن میگه امکان داره .
والا دیگه نمیدونم چی میخواد بشه.
۲۶ خرداد تکمیل وجه کردم هنوز خبری از ماشین نیست
سلام اگه کسی تبدیل نکرده لطفا اعلام کنه چون نمیخوام تبدیل کنم ببینم چند نفر موندیم
سلام کسانی هستند که تغییر نکرده باشندلطفا اعلام کنید حداقل بدونیم تنها نموندیم
سلام دوستان کسی از ماشینا خبری نداره .
کسی تحویل نگرفته؟
هرکی زودتر ماشین میخواد تبدیل کنه هرکیم برای آخرای امسال ماشین میخواد تبدیل نکنه
اینم آخرین پیام من داخل سایت آقا دنبال داستان نباشید تبدیل بزنید من ۸/۲۵ تبدیل زدم همون روز فاکتور شدم دیروزم ۹/۱ پلاک شدم و درکل ۱۷ میلیون هم طلب کار شدم از سایپا یاعلی
بعد پلاک شد چند روزه بهت تحویل دادن من تبدیل کردم پلاک شد الان ۲ هفته منتظر بارگیریه
۹/۸ تحویل گرفتم
سلام من تو این چند روزه چند تا تیبا ۲ پلاس دیدم.
پس اینارو چجوری تحویل دادن
دوستان گرامی علاوه بر سایت های زیری که گذاشتم برید توی ای نماد درخواست لغو ای نماد سایپا رو بدید و در صورت عدم پاسخگویی ای نماد ۳ روز بعد شکایت ببرید بازرسی کل کشور و از ای نماد شکایت کنید که برخورد نمیکنه شاید بتونیم از این فشار برای گرفتن ماشین هامون به یه جایی برسیم.
سازمان تعزیرات
سازمان بازرسی کل کشور
وزارت صنعت و معدن