ساینا S دوگانه سوز
بررسی ساینا S دوگانه سوز
گروه خودروسازی سایپا بعد از مدتها تولید خودروهای دوگانه سوز را در سال ۱۴۰۱ از سر گرفته است و اولین خودروی دوگانه سوزی که در پیش فروش اخیر سایپا شاهد آن بودیم ساینا S دوگانه سوز بود.
ساینا S دوگانه سوز در بخش نمای ظاهری و امکانات دقیقا مشابه ساینا S بنزینی می باشد و در بخش فنی نیز از همان پیشرانه M15 بهره میبرد که به مخزن گاز ۶۲ لیتری مجهز شده است و در حالت گازسوز حدودا ۱۲% افت توان نسبت به حالت بنزینی دارد و به صورت ترکیبی پیمایشی در حدود ۲۰۰ کیلومتر خواهد داشت. این خودرو در رده قیمتی خودروهای صفرکیلومتر بی رقیب است و اگر یک خودروی دوگانه سوز اقتصادی صفرکیلومتر مد نظر داشته باشید تنها انتخاب شما خواهد بود.
ساینا S دوگانه سوز با حفظ ویژگىهای خودروی پایه بنزینى به سامانه گازرسانی نسل چهار، به تزریق سوخت تناوبی در منیفلید ورودی هوا و واحد الکترونیک یکپارچه کنترل گاز و بنزین مجهز است و در حالت گاز، قدرتش از ۸۲.۵ اسب بخار به ۷۲ اسب بخار و گشتاورش از ۱۲۷ نیوتن متر به ۱۱۲ نیوتن متر کاهش یافته است که تقریبا میتوان گفت در حالت گازسوز حدود ۱۲% افت توان را نسبت به حالت بنزینی شاهد هستیم که در مجموع میتوان گفت افت توان خیلی محسوسی را نداریم.
در این خودرو از شیربرقى مخزن که ایمنی بیشتر مدار پرفشار سامانه گاز را فراهم می سازد برای اولین بار استفاده شده است و همچنین به منظور ارتقاء عملکرد و دوام بیشتر جلوبندى خودرو، از نیم اکسلهای تقویت شده در محور جلوى خودرو و سیستم ترمزگیری قویتر نسبت به نسخه بنزینی ساینا S استفاده شده است.
یکی دیگر از تفاوتهای ساینا S بنزینی و دوگانه سوز دریچه گاز است که نسخه بنزینی از دریچه گاز برقی بهره میبرد اما نسخه دوگانه سوز دارای دریچه گاز مکانیکی میباشد.
از امکانات ایمنی و رفاهی ساینا اس دوگانه سوز میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
مجهز به سیستم ترمز ABS-EBD ، ایربگهای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت immobilizer ، نمایش دمای هوای بیرون، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، سنسور پارک دنده عقب، سیستم محاسبه سفر، صندلی راننده ۴ حالت دستی، صندلی سرنشین جلو ۴ حالت دستی، نگهدارنده صندلی کودک در صندلی عقب ISO FIX، قابلیت تنظیم چراغهای جلو، رادیو پخش بلوتوث + USB +AUX، صندلی با روکش پارچهای، اتولایت، دی لایت، مه شکن جلو و عقب، باز کردن قفل درب صندوق عقب با ریموت، MFD یا نمایش دیجیتال چندمنظوره
در مجموع ساینا اس دوگانه سوز ارزان ترین خودروی صفرکیلومتر دوگانه سوز در بازار کشور است و دارای نقاط قوتی نظیر استهلاک پایین، هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت اقتصادی و امکانات قابل قبول است و دارای نقاط ضعفی نظیر امنیت پایین و کیفیت ساخت پایین میباشد.
ارزش خريد ساینا S دوگانه سوز
با توجه به اعلام نرخهای عجیب خودروها در فروردین 1402 قیمت اعلامی برای ساینا S دوگانه سوز درب کارخانه معادل 280 میلیون تومان میباشد که همین امر باعث میشود نتوان ارزش خرید چندان بالایی برای این خودرو متصور بود خصوصا اینکه در بازار آزاد قیمتهایی به مراتب نجومیتر از رقم 280 میلیون تومانی خواهد داشت! البته ساینا S دوگانه سوز به نوعی ارزان ترین خودروی صفر دوگانه سوز کشور است و برای کسانی که بحث سوخت برایشان از اهمیت بالایی برخوردار است و به دنبال خودرویی صفر هستند تنها انتخابشان همین خودرو خواهد بود!
رقبای ساینا S دوگانه سوز
همانطور که اشاره شد ساینا S دوگانه سوز در رنج قیمتی خودروهای صفرکیلومتر دوگانه سوز بی رقیب است اما اگر بخواهید در این رده قیمتی به سراغ خودروهای کارکرده و البته با امنیت بیشتر بروید، خودروهایی نظیر پژو 405 دوگانه سوز، سمند LX EF7 دوگانه سوز ، پارس دوگانه سوز یا 206 SD دوگانه سوز وجود دارند و این انتخاب شماست که امنیت بیشتر را در کنار کارکرد بالاتر و هزینههای احتمالی بیشتر انتخاب میکنید یا یک خودروی صفر کیلومتر با دردسرهای کمتر در کنار ایمنی کمتر!
مشخصات فنی ساینا S دوگانه سوز
نام لاتین خودرو | Saina S |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | B |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1399 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1503 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 5 دنده دستی |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 82 اسب بخار در 5250 دور بر دقيقه |
گشتاور | 127 نيوتن متر در 2500 دور بر دقيقه |
نوع سوخت | دوگانه سوز |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | یکپارچه تیر پیچشی |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 4209 میلیمتر |
عرض | 1667 میلیمتر |
ارتفاع | 1490 میلیمتر |
فاصله محوری | 2414 میلیمتر |
وزن | 1140 کیلوگرم |
حجم صندوق | 370 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 185/60R14 |
رینگ و لاستیک عقب | 185/60R14 |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.2 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 41 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
سیستم تهویه مطبوع | نيمه اتوماتيک |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | نمایشگر دیجیتال چندمنظوره MFD-نمايش دمای هوای بیرون-رادیو پخش بلوتوث+USB+AUX |
غربیلک فرمان | غربیلک فرمان D-TYPE |
سیستم صندلی های جلو | صندلی راننده ۶ حالت دستی-سرنشین جلو ۴ حالت دستی-روکش پارچهای |
سیستم صندلی های عقب | صندلی کودک-روکش پارچهای |
سیستم روشنایی جلو | چراغ جلو اتوماتیک-تنظیم دستی ارتفاع چراغهای جلو-چراغ روشنایی روز-مهشکن |
سیستم روشنایی عقب | مهشکن |
سیستمهای کمکی راننده | نشانگر تعویض دنده GSI-سنسور پارک دنده عقب |
سیستم آینه ها | آینه جانبی تنظیم برقی و تاشو دستی |
سایر موارد | بازکردن قفل درب صندوق عقب با ریموت |
کیسه های هوا | راننده و سرنشین جلو |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضد سرقت-سیستم هشداردهنده امنیتی |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | كاسه ای |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | هیدرولیک |
سیستم های ترمز و پایداری | سیستم ترمز ABS+EBD |
دیدگاه بگذارید
455 دیدگاه ها برای "ساینا S دوگانه سوز"
اولا اون صفحه یک اینچی بالای دریچه کولر دیجیتال است ن انالوگ دوما محاسبه سفر اطلاعاتی در مورد سرعت میانگین مصرف سوخت میانگین و مسافت طی شده در اختیار ما میزارع که اگر به گفته بعضی از دوستان و کلیپ منتشر شده از ساینا اس دوگانه کیلومتر تیبایی باشد ماسیستم محاسبه سفر نداریم و وقتی که درکاتالوگ همچین اپشنی وجود دارد پس قطعا کیلومتر ساینا اس دوگانه درست مثل ساینا اس هست
اگه ساینا اس دوگانه کیلومتر تیبایی دارع پس چرا تو کاتالوگ سیستم محاسبه سفر دارع
چون حتما سیستم محاسبه سفر رو هم نداره، به همین سادگی ،
(کاتالوگ،اطلاع رسانی،و …. تو ایران معنی نداره مگه ملت ارزش دارن)
یعنی صفه کیلونرش جدید نیسا
واقعا ندیدین تحویل گرفتن دیگه تیبا دوگانه رو انداختن
کامپیوتر سفری میدونی چیه اصلا!!همون صفحه انالوگ ۱ اینچی اون بالا دریچه کولر که ساعت و تاریخ ودما میزنه
و یا
همون صفحه وسط کیلومتر که مقدارسوخت و مسافت میزنه
کامپیوتر سفری به این میگن استاد
کلا از سر و ته ماشین تا کیتونستن زدن درعوض گازی مردن فنربندی و ترمز هاش بهتر کردن اپشن ها رو حذف کردن یا به عنوان اپشن اضافی در زمان تحویل ازتون هزینه میگیرند که نصب کنند مثل مانیتور ۷اینچ یا دکمه های روی فرمان بک لایت دار نکد کاپوتت سینی زیر موتور رینگ اسپرت کفپوش ۳بعدی ریموت های جدید و……
دوست عزیز در مورد این آپشن ها که گفتی موقع واریز پول یکی رو میگن انتخاب کن، یه سایتی چیزی هست که آدم بره بخونه ببینه چیا رو میدم با چه قیمتی؟؟؟
واقعا خیلی هزینه داره یا خیلی سخته بجای اینکه دوتا سوراخ بنزین و گاز را بغل هم بزارن مث پراید دوگانه کارخونه که هر کدوم حتی درب باز بست از بدنه طراحی شد بود طراحی کنن بنظرم اصلا معنی خوبی هم نداره دوتا سوراخ بغل هم باشه
برو پسرجان باید دوباره هزینه طراحی مجدد بدن واسه اینکار با گرد بر سی ان سی میزنن تموم میشه میره کی به حقوق مشتری احترام میزاره مشتری لیاقتش همینه اشغال بی کیفیت تحویل بگیره
بازم دارن با۲۸۰میلیون میگن ارزانترین خودرو ودررده قیمت بیرقیب است مگه کورین ایرانخودروبدون قرعه کشی پژوپارس رو۲۵۰ میلیون دست مشتری میده تازه باکمال احترام واجرای مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت که شما نه به قانون پایبندین ونه به مشتری احترام میگرارین فقط بلدین زرمفت بزنین ومردم رو هالوفرص کردین
امروز من رفتم کاتالوگ جامع ساینا دانلود کردم متاسفانه تو قسمت گازسوز دفترچه ساینا کیلومتر تیبایی گذاشته تو تصویر مشخص بود
کلاهی ئکه سایپا بر سر اسینا اس سواراندوگانه گذاشت:
شرکت سایپا همان ساینا معمولی را دوکانه کرد و برای این که بتواند با قیمت بالایی وارد بازار کند نام ان را به اسینا اس تغییر داد… اکنون به جر سپر ها و چراغ عقب دیگر ساینا اس دوکانه فرقی با ساینا معمولی دوگانه ندارد . نه ریموت نه آمپر و نه دریچه گاز برقی و نه سبستم الکترونیکی بهتر…
ساینا دوگانه سوز اس تو بازار ۵۴۰ تومن قیمت میخوره ،از نمایندگی پرسیدم. ۲۶۱ تومن قیمت کارخانه اش هستش.نگران نباشید بخرید دوستان قطعا تا ۶۰۰ امکان فروشش هست دربازار چون بنزین گرون بشه ساینا اس دوگانه سوز وحشتناک گرون میشه،شک نکنید
چقد ساده ای شما ..قبول کن سایپا با ساینا اس گنده ترین کلاه ممکن رو سر ملت گذاشت ….خدارو شکر که من علاوه بر اون ۲۰۷هم ثبت نام کردم …وگرنه ضرر در ضرر بزرگی می شد …حالا هم همه به کمپین کارزار رای بدن ببینیم چی میشه karzar.net/72231
واقعا برات متاسفم…
واقعا پس چرا قیمتشو نمیزنن
باید تاسف خورد بابت طراحی ورودی بدنه دریچه گازکه مانند ورودی بنزین درب نداره انگار ماشین دستی رفتی گاز سوزش کردی
آقا تولید ساینا s دوگانه شروع شده ، و کلی عکس از خط تولید اومده بیرون ، کیلومتر تیبایی هست ، ریموت هم تیبایی هست
واقعا دلیلی نداریم که بیایم به شما دروغ بگیم
کجا عکسش زدن این ماشین هنوزتولید نشده
آقای بهروز شما پیش پرداختتون چقدر بود؟