تیبا صندوقدار
بررسی تیبا صندوقدار
ارزش خريد تیبا صندوقدار
تیبا یک سدان شهری و اقتصادی بوده و در رنج قیمت خود گزینه مناسبی برای استفاده‌های روزمره در جاده‌های ایران به حساب می‌آید. اگر به دنبال خرید یک سدان کوچک و ارزان قیمت هستید، می‌توانید تیبا را در صدر لیست انتخاب‌‌های خود قرار دهید. کیفیت ساخت و امنیت پایین، هندلینگ ضعیف و سطح بسیار پایین امکانات رفاهی تیبا از جمله ایراداتی است که باعث می‌شود این خودرو تنها نسبت به پرایدهای مختلف از ارزش خرید بالاتری برخوردار باشد!
پیشنهاد ما این است در رنج قیمتی که تیبا صندوقدار صفر کیلومتر در آن قرار دارد، بهتر است به سراغ نمونه‌های کارکرده پژو 206 تیپ 2 یا 206 صندوقدار v20 بروید که در مقایسه با تیبا، خودروهایی امن‌تر، زیباتر و اصیل‌تری هستند.
رقبای تیبا صندوقدار
متأسفانه در رنج قیمتی که تیبا در آن قرار دارد گزینه‌های چندانی پیش روی خریداران نیست و کسانی که علاقه‌مند به خرید خودروهای صفرکیلومتر در این رنج قیمتی هستند، جز خرید تیبا یا خودروهایی همچون پراید 131 و 132 هیچ انتخاب دیگری ندارند. تیبا در مقایسه با پراید 131 یا 132 از پیشرانه قدرتمندتر و طراحی نسبتا جدیدتری برخوردار است که باعث می‌شود به‌راحتی از سد این رقیبان گذر کند.
مشخصات فنی تیبا صندوقدار
| نام لاتین خودرو | Tiba |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B- سدان کوچک شهری |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1387 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 5 دنده دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 13 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | Torsion beam |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 4105 میلیمتر |
| عرض | 1642 میلیمتر |
| ارتفاع | 1484 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2410 میلیمتر |
| وزن | 1000 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 175/70R 13 |
| رینگ و لاستیک عقب | 175/70R 13 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.9 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 41 لیتر |
| پیمایش | 595 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ستاره ایمنی | بررسي نشده |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی - تهويه مطبوع اتوماتيك (سفارشی) |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | اسپیکرهای جلو و عقب - USB - CD - MP3 |
| سیستم صندلی های جلو | صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع |
| سیستم روشنایی جلو | هالوژن - چراغ جلو با قابليت تنظيم زاويه نور (Levelling Switch) - چراغ مه شكن جلو |
| سیستم آینه ها | آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل - آينه هاي جانبي برقي (سفارشی) |
| سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي جلو - شيشه بالابر برقي عقب (سفارشی) |
| سایر موارد | جاليواني روي كنسول جلو و ساعت ديجيتال - رينگ آلومينيومي (سفارشی) |
| کیسه های هوا | 2 عدد (راننده و سرنشین جلو) |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سيستم ضد سرقت با كد متغير(Immobilizer) - قفل مركزي - ريموت كنترل |
| ترمزهای جلو: | دیسکی |
| ترمزهای عقب | کاسه‌‌‌ای |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS |
| سایر موارد | چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور |
عکس تیبا صندوقدار
تنظیمات تهویه مطبوع تیبا صندوقدار
آپشنهای تیبا صندوقدار
دسته دنده تیبا صندوقدار
دسته راهنما تیبا صندوقدار
پیشرانه تیبا صندوقدار
نمای عقب تیبا صندوقدار
صفحه آمپر و کیلومترشمار تیبا صندوقدار
صندلی های جلو تیبا صندوقدار
نمای جانبی تیبا صندوقدار
tiba
نمای داخلی تیبا صندوقدار
فضای ردیف عقب تیبا صندوقدار
نمای جلو تیبا صندوقدار
نمای عقب تیبا صندوقدار
نمای داخلی درب عقب تیبا صندوقدار
نمای داخلی درب جلو تیبا صندوقدار
آپشنهای روی دستگیره تیبا صندوقدار
تنظیمات چراغ های جلو تیبا صندوقدار
تنظیمات صندلی جلو تیبا صندوقدار
آپشنهای تیبا صندوقدار
دیدگاه بگذارید
15 دیدگاه ها برای "تیبا صندوقدار"
سلام خدمت شما
من هم یک تیبا صندوقدار دارم . متاسفانه طی یک برخورد نیسان با بخش جانبی ماشین من ، در‌های خودرو صافکاری شدن
الان هم خوب از آب در نیومده ، البته نسبت به وضعیتش زنگ کمی خورد
به نظر شما درها را عوض بکنم بهتر میشه ؟ منظورم اینه که آیا در فابریک مثل اول براش گیر میاد ؟
و اینکه درها را عوض کنم ، موقع فروش خیلی افت قیمت میخوره ؟
ممنونم اگر راهنمایی کنید .
سلام
صافکاری نقاشی شده باشه افت قیمت کمتری داره نسبت به تعویض درب موقع فروش
سلام ۵سال دارم خدای خوبه از ۲۰۶ سرنشین عقب راحت تر ن میشه امتیاز از ۱۰۰ بهش نسبت به قیمتش وسواریش ۸۰ داد
باس سردرب کارخونه های سایپا وایران خودرو دزدفقط باس گل بگیرند وسلام تیبا یعنی مصرفی های زیاد ومخارج زیاد
تیبا یعنی هرماه نصف حقوق کارمندی تو بزاری کنار واس مخارج تیبا گند بزنن همه شونو با تیبا و امثالهم که به اجبار باس بخریم این ارابه های مرگ رو
سلام دوست عزیز تیبا خیلی جادار تر و پر شتاب تر و کولر و قدرت بیشتر از پراید داره همچنین جلوبندی و بدنه قوی تر و رانندگی نرم تر و بهتر و به روز تره پشت ماشین سه نفر با هیکل معمولی راحت می‌شینن ولی پراید اینجوری نیست البته تیبا هم مدل صندوقدار پشت ماشین سه نفر راحت می‌شینن شاید بگم حتی در حد همون پژو قبلی شما ولی صندلی جلو یه مقدار کوچیکتر از پژو هست ولی باز از پراید بهتره یه مقدار هم صدای موتور میاد داخل که با نمد کاپوت درست میشه
سلام دوستان من از سال ۹۰صفرش رو خریدم تا الان که ۹ساله داره کار میکنه موتورش تعمیر نخواسته و فقط روغن موتور و لاستیک و از این چیزا خرجش کردم،واقعا ازش راضییم،اگه دوس داشتین بخرین حتما بخرین،شک نکنین ضرر نمیکنین ولی اگه خواستین بخرین صندوقدارش رو بهتون پیشنهاد میکنم،خیلی جادار و محکمه.یا علی
سلام کسی میدونه قیمت صندلی های عقب تیبا چنده؟؟؟
تیبا ۲ ای ایکس خیلی جالبه ینی فوله شیشه های عقبش برقیه ایینه های بغل هم برقیه
سلام میدونین یاران تیبا صندوق دار ماشین محکم و خوبیه ماشین کارو کاسبیه یعنی براحتی میشه باهاش پول دراورد ضمنا خیلی هم کم خرج هست
اقا این موتور تیبا خیلی سگ جونه عجب موتور قدرتمندیه
خودرو بسیار خوبی هست کم مصرف کولر عالیشتابش خوبه امنیتش از پراید بهتره امکاناتش از پراید بهتره عقب ماشین سه نفر راحت جا میگیرن مثل پراید نیست تو تصادف هم نسبت به پراید بیش از حد قوی تر از پرایده قیافه پراید دیگه تکراری شده همه مسخره میکنن وای تیبا هنوز تکراری نشده