کوییک r

طی ماه‌های اخیر و با شروع دور جدید تحریم‌ها، خودروسازان داخلی که امکان مونتاژ خودروهای جدید را ندارند به بروزرسانی محصولات خود روی آورده‌اند. در این میان سایپا نیز از این قاعده مستثنی نبوده و در جدیدترین اقدام خود قصد دارد تا کوییک R را روانه بازار کند!
این شرکت که در سال ۱۳۹۵ سایپا کوییک را به بازار عرضه کرده بود، در سال ۱۳۹۸ تصمیم گرفت تا از کوییک R رونمایی کرده و تولید آن را به پارس خودرو بسپارد. کوییک R درواقع همان کوییک معمولی است که تریم‌های قرمز و مشکی به برخی اجزای داخلی و خارجی آن افزوده شده است تا شاید مرهمی بر چهره نه چندان زیبای آن باشد و جذابیت این هاچبک را برای مشتریان ایرانی افزایش دهد. ناگفته نماند که کوییک آر از لحاظ فنی هیچ تفاوتی با کوییک معمولی ندارد.

تمام محصولات داخلی سایپا روی پلتفرم X200 ساخته می‌شوند و کوییک R هم قرار نیست که پلتفرم جدیدی داشته باشد. وقتی برای اولین بار به کوییک R نگاه می‌کنید ناخودآگاه خودرو سیتروئن C3 در ذهن‌تان تداعی می‌شود؛ خودرویی که تا همین چند ماه پیش در زیر مجموعه‌های سایپا تولید می‌شد و هم اکنون پس از توقف تولید، سایپا تصمیم دارد تا کوییک R را به تقلید از آن رنگ‌آمیزی کرده و روانه بازار نماید. از آن جایی که هر گردی گردو نیست، کوییک R هم با افزودن چند تریم قرمز و سیاه رنگ نمی‌تواند به جذابیت سیتروئن C3 باشد.
در کوییک R شاهد هستیم که تریم سقف، آینه‌ها و بخش‌هایی از سپر با بدنه متفاوت است. متریال کابین هنوز هم همان پلاستیک بی کیفیت است و بجز استفاده از تریم قرمز در چند بخش، هیچ تفاوت دیگری با کوییک معمولی دیده نمی‌شود. البته سایپا به تازگی پروژه فیس لیفت کوییک را نیز آغاز کرده است که در آن نمای داخلی به صورت کامل تغییر کرده و کابین به یک کپی تمام عیار از رنو سیمبل و داچیا لوگان تبدیل شده است!
کوییک R همان پیشرانه ۴ سیلندر ۸ سوپاپ خانواده تیبا و ساینا را به عنوان قلب تپنده به همراه خود دارد. این پیشرانه می‌تواند قدرتی معادل با ۸۷ اسب بخار و گشتاوری ۱۲۸ نیوتن متری را تولید کند. یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت پیشرانه به چرخ‌های جلو را برعهده دارد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۴ ثانیه‌ای و مصرف ترکیبی ۷.۲ لیتری در هر صد کیلومتر از دیگر مشخصات فنی کوییک R هستند.
کوییک R با تریم دو رنگ را می‌توانیم جدیدترین تلاش سایپا برای جلب توجه جوانان و بانوان به محصولات خود بدانیم و همان‌طور که گفته شد، بجز برخی تغییرات بصری هیچ تفاوتی میان کوییک معمولی و R وجود ندارد و تمامی مزایا و معایب مدل معمولی را می‌توان به مدل R نیز تعمیم داد.

امنیت کوییک R توسط هیچ مرکزی مورد بررسی قرار نگرفته و تجربه نیز نشان می‌دهد که نباید به ایمنی محصولات داخلی، به خصوص مشتقات پراید، خوش بین باشیم. تاکنون اطلاعات رسمی در مورد آپشن‌های ایمنی این خودرو منتشر نشده است، اما می‌توانیم انتظار دو کیسه هوا، سیستم ضد سرقت، ترمز ABS و سیستم EBD را داشته باشیم.

براساس اعلام شرکت سایپا، تحویل و عرضه کوییک R از سال 1399 آغاز می‌شود و قیمت کوییک r در نمونه دنده دستی مدل پایه نیز 69 میلیون تومان اعلام شده است، اما همانطور که میدانید قیمت این خودرو در بازار ازاد اعداد بالاتری را به خود خواهد دید که برای چنین خودرویی کمی گزاف به نظر می‌رسد. با این تفاسیر باید یک ارزش خرید نسبتا پایین را برای کوییک R در نظر بگیریم. در این رنج قیمتی اگر به سدان‌های خانوادگی علاقه‌مند باشید می‌توانید نمونه صفر کیلومتر خودروهایی همچون پژو 405 یا سمند LX را خریداری کنید.

از آن‌جایی که قیمت نهایی کوییک R دنده ای لوآپشن معادل 69 میلیون تومان اعلام شد، پژو 206 تیپ 2 را می‌توان نزدیک‌ترین رقیب این خودرو دانست. پژو 206 تیپ 2 درصد قابل توجهی از بازار خودروهای هاچبک ارزان قیمت کشور را در اختیار دارد و کوییک R برای تصاحب سهم بیشتر از این بازار قطعا کار سختی پیش روی خود دارد. اگر کوییک r با قیمتی برابر با 206 تیپ 2 در بازار آزاد قیمت بخورد گزینه خرید منطقی بین این 2 خودرو قطعا پژو 206 تیپ 2 خواهد بود!

پژو ۲۰۶ تیپ ۲

پاژ

آینه رنگی کوییک r

کوییک r دو رنگ سفید قرمز

تریم داخلی کوییک r

کوییک r مشکی سفید

کوییک r مشکی قرمز

کوییک r نقره ای مشکی

کوییک r کرم مشکی

کوییک r کرم مشکی

کوییک r سفید قرمز

کوییک R سفید مشکی

تصویری از نمای داخلی کوییک QUICK-R یا همان کوییک دو رنگ !

کوییک ار قرمز سفید

کوییک ار مشکی قرمز

تصویر کوییک r دو رنگ quick r

کوییک آر قرمز مشکی

تصویری از QUICK-R یا همان کوییک دو رنگ !