سیتروئن C3
بررسی سیتروئن C3
ارزش خريد سیتروئن C3
در ابتدای ورود شرکت سیتروئن به بازار ایران، قیمتی در حدود 130 میلیون تومان برای سیتروئن C3 اعلام شده بود. در آن زمان قیمت اعلام شده از سوی کارخانه سایپا سیتروئن، برای یک هاچبک مدرن، پرقدرت و زیبا بسیار مناسب به نظر می‌رسید و باعث می‌شد که این هاچبک فرانسوی از ارزش خرید بالایی برخوردار باشد؛ اما اکنون با توجه به وضعیت نامشخص تولید این خودرو در بازار ایران و همچنین افزایش نرخ ارز، برای اینکه بخواهیم در مورد ارزش خرید این خودرو اظهار نظر کنیم ابتدا باید منتظر قیمت رسمی این خودرو باشیم.
رقبای سیتروئن C3
طبق اعلام مدیران شرکت سایپا سیتروئن اصلی‌ترین رقیب C3 در بازار ایران، هیوندای i20 است که از امکانات و سگمنت یکسانی با سیتروئن سی3 برخوردار است. البته خودروهایی همچون تویوتا یاریس هاچبک و کیا ریو هاچبک نیز تا حدودی می‌توانند رقیبی برای این خودرو محسوب شوند. در یک جمع‌بندی نهایی می‌توان گفت که اگر بحث خدمات پس از فروش را کنار بگذاریم، مطمئنا در مقایسه بین سیتروئن C3 و خودروهایی که از آن‌ها نام برده شد، سیتروئن C3 در اغلب بخش‌ها پیروز میدان خواهد بود. سیتروئن C3 می‌تواند گزینه بسیار خوبی برای کسانی باشد که می‌خواهند در کنار رانندگی کسل‌کننده روزمره، گاهی هم از شتاب و توان بالای خودرو هاچبک خود لذت ببرند.
مشخصات فنی سیتروئن C3
| نام لاتین خودرو | CITROEN C3 |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B- هاچ بک شهری جمع و جور |
| کشور سازنده | فرانسه |
| سال طراحی | 2016 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1598 سی سی |
| نوع موتور | THP 165 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | EAT6 |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 163 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 243 نيوتن متر در 1400-4000 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 220 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 8.5 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور پاشش نقطه ای |
| نوع فرمان | برقی |
| طول | 3996 میلیمتر |
| عرض | 1749 میلیمتر |
| ارتفاع | 1474 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2540 میلیمتر |
| وزن | 1270 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 205/45R17 |
| رینگ و لاستیک عقب | 205/45R17 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.7 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 45 لیتر |
| پیمایش | 671 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
| ستاره ایمنی | 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ |
| سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | نمایشگر لمسی 7 اینچی چند رسانه ای- پورت USB- شش عدد بلندگو- سیستم پخش دیجیتال DBA- ورودی صدای IN-AUX- خروجی 12 ولت- اتصال بلوتوث- |
| غربیلک فرمان | فرمان چرمی - کنترل سیستم صوتی از روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | صندلی با روکش پارچه ای مجهز به تنظیم شش جهته دستی- تنظیم ارتفاع صندلی راننده |
| سیستم صندلی های عقب | صندلی با روکش پارچه ای- صندلی تاشونده 60/40 |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ جلو زنون- چراغ روشنایی روز LED- سیستم روشنایی اتوماتیک- مه شکن جلو- چراغ خوشامدگویی و بدرقه |
| سیستم روشنایی عقب | چراغ‌های عقب هالوژن- مه شکن عقب |
| سیستمهای کمکی راننده | سیستم کمک حرکتی در سربالایی- کروزکنترل و محدودکننده سرعت- |
| سیستم آینه ها | آینه های جانبی با تنظیم برقی، گرمکن و تاشوندگی برقی- چراغ راهنما روی آینه- آینه عقب داخل خودروی الکتروکرومیک- |
| سیستم شیشه ها | گرمکن شیشه جلو و عقب- شیشه برقی ردیف جلو و عقب به همراه سیستم ایمنی شیشه‌ها- |
| سیستهای سقف | سقف دو رنگ |
| سایر موارد | محافظ جانبی روی بدنه-Link Mirror با قابلیت اجرای اپلیکیشنهای سازگار روی نمایشگر خودرو- سیستم اتصال به تلفن هوشمند- نشانگر تعویض دنده- کامپیوتر سفری- نمایش دمای محیط بیرون- برف پاک کن خودکار- سیستم کنترل فشار باد تایر- درب باک برقی |
| کیسه های هوا | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو- کیسه هوای جانبی- کیسه هوای پردهای |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | ایموبلایزر- سیستم ورود بدون کلید-سیستم روشن/خاموش بدون کلید- |
| ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
| ترمزهای عقب | دیسکی |
| سیستم های ترمز و پایداری | سیستم کنترل پایداری (ESP)- سیستم کمکی ترمز EBA- سیستم ترمز زد قفل ABS |
| سایر موارد | کمربند ایمنی سه نقطه ای پیش کشنده- ISOFIX برای صندلی‌های جلو و عقب- سنسور پارک عقب- دوربین دید عقب |
مزایا و معایب سیتروئن C3
مزایا سیتروئن C3
معایب سیتروئن C3
- سواری نرم و رضایت بخش
- پیشرانه پربازده
- گیربکس کارآمد
- طراحی مدرن و منحصربه‌فرد
- کوبش سیستم تعلیق
- ناپایداری در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا
- استفاده گسترده از مواد پلاستیکی در فضای کابین
عکس سیتروئن C3
نمای داخلی سیتروئن C3
دیدگاه بگذارید
4 دیدگاه ها برای "سیتروئن C3"
ای کاش روزی برسد که ما در ایران خودرو تولید نکنیم و فقط مونتاژ کنیم.
فرض کنید تمام کمپانیهای بزرگ خودرو سازی جهان در ایران خط تولید داشته باشند و خوردو با کیفیت تولید شود هم تعداد کارگر بیشتری در کارخانجات مشغول کار می شوند هم مردم ماشینهای خوب و با کیفیت سوار می شوند.
شما همین پراید امروز رو با پرایدی که روز اول از کره میومد مقایسه کنید.
از نمایندگی ها نمیشه ثبت نام کرد فقط از رویه سایت میشه و اینکه سایت ثبت نام چی هست ؟
بنظرم سر سخت ترین و جدی ترین رقیب واسه پژو ۲۰۰۸ باشه چون مشخصات فنیشون مثل همه
اما بنظرم c3 از ۲۰۰۸ خوشگل تره اما در عوض داخل کابین ۲۰۰۸ بهتره
بنده علاقه شخصیم روی پژو هستش اما از c3 هم بدم نمیاد
البته هردو ماشین فرانسوی هستن و فکر نکنم تفاوت زیادی باهم داشته باشن
یا حق
این خودرو رقیب ۲۰۸ هست و کوچکتر از ۲۰۰۸ هست