شاهین

بررسی شاهین
ارزش خريد شاهین
فعالان بازار خودرو نه به صورت قطع، ولی معتقد هستند که به احتمال بسیار زیاد خودروی جدید "سایپا شاهین" چیزی بین 25 تا 30 درصد گران تر از خودروی "ساینا اتومات" وارد بازار خواهد شد. باتوجه به این شرایط، می توان این احتمال را داد که خودروی سایپا شاهین در کارخانه با قیمتی بین 140 تا 150 میلیون تومانی ثبت نام خواهد شد، هرچند فعالان بازار خودرو معتقد هستند که نرخ خودروهای کارخانه ای در سال 99 ممکن است براساس شاخص های کلان تغییر کند.
رقبای شاهین
خودروی شاهین سایپا، رقبایی همچون دنا پلاس، پژو پارس ، آریو اتوماتیک، برلیانس H230 و برلیانس H330 را در مقابل خود خواهد داشت که مطمئنا برای اظهارنظرهای بیشتر بهتر است تا زمان ورود این خودرو به بازار، منتظر آخرین تغییرات در قیمت و لیست امکانات این خودرو بود.
مشخصات فنی شاهین
نام لاتین خودرو | Roham |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | C |
کشور سازنده | ایران |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1500 سی سی |
نوع موتور | M15 توربوشارژر |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 5 سرعته دستی |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 110 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 178 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 190 کيلومتر بر ساعت |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | میله پیچشی |
طول | 4460 میلیمتر |
عرض | 1768 میلیمتر |
ارتفاع | 1501 میلیمتر |
فاصله محوری | 2650 میلیمتر |
وزن | 1260 کیلوگرم |
حجم صندوق | 420 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 185/65R15 |
رینگ و لاستیک عقب | 185/65R15 |
حجم باک | 47 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | صفحه نمایش لمسی 7 اینچ |
غربیلک فرمان | سوييچ هاي روي فرمان سيستم پخش صوتي |
سیستم صندلی های جلو | صندلی شش حالته راننده به صورت دستی |
سیستم روشنایی جلو | چراغ روشنایی در روز DAY LIGHT ، چراغ هاي اتوماتيك (Auto Light) |
سیستمهای کمکی راننده | سنسور پارک عقب |
سیستم آینه ها | مجهز به آینه های جانبی با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک( در مدل های لوکس و سوپرلوکس) |
سیستم شیشه ها | بالابرهای برقی شیشه ها |
سیستهای سقف | سانروف |
سایر موارد | ورود و خروج بدون کلید و استارت دکمهای (کیلس استارتر) |
کیسه های هوا | راننده و سرنشین جلو |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | هشدار دهنده بستن کمربندها برای تمام سرنشین ها - سیستم ضد سرقت - قفل مرکزی |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | مجهز به سيستم هاي EBD,ABS,BAS و هشدار تعويض دنده (GSI) |
سایر موارد | ایربگ 2 مرحله ای راننده |
نام لاتین خودرو | Roham |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | C |
کشور سازنده | ایران |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1650 سی سی |
نوع موتور | M18 |
محل قرارگیری موتور | جلو |
گیربکس | 5 دنده دستی |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 113 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 154 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 185 کيلومتر بر ساعت |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | میله پیچشی |
طول | 4460 میلیمتر |
عرض | 1768 میلیمتر |
ارتفاع | 1501 میلیمتر |
فاصله محوری | 2650 میلیمتر |
وزن | 1300-1330 کیلوگرم |
حجم صندوق | 420 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 205/50R16 |
رینگ و لاستیک عقب | 205/50R16 |
حجم باک | 47 لیتر |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | صفحه نمایش لمسی 10 اینچ |
غربیلک فرمان | کلیدهای کنترل صوتی |
سیستم صندلی های جلو | تنظیم برقی ارتفاع و کورس - کمربندهای ایمنی پیش کشنده - چرمی |
سیستم روشنایی جلو | چراغ دی لایت و اتولایت - چراغ مه شکن جلو و عقب |
سیستمهای کمکی راننده | کروزکنترل - سنسور پارک عقب |
سیستم آینه ها | آینه های جانبی برقی تاشو - هشداردهنده نزدیک شدن مانع روی آینه ها |
سیستم شیشه ها | بالابرهای برقی شیشه ها |
سایر موارد | نمایش فشار باد لاستیک - ورود و خروج بدون کلید - استارت دکمه ای - سیستم ورود خروج بدون سوییچ - رادیو پخش مجهز به پورت USB و AUX - |
کیسه های هوا | راننده و سرنشین جلو - پرده ای و جانبی - جمعا 6 عدد |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | هشدار دهنده بستن کمربندها برای تمام سرنشین ها - سیستم ضد سرقت - قفل مرکزی |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل ABS - توزیع نیروی ترمز EBD - پایداری الکترونیکی ESC |
سایر موارد | ایربگ 2 مرحله ای راننده - سیستم هشدار موانع دنده عقب(سنسور پارک خودرو) - مجهز به سیستم های BAS ،ABS،EBD و هشدار تعویض دنده (GSI) - سیستم هشداردهنده ضدسرقت و (immobilizer) - |
عکس شاهین

رونمایی شاهین سایپا

نمای داخلی شاهین

شاهین سایپا

شاهین

شاهین

چراغهای شاهین سایپا

آینه جانبی شاهین

چراغ عقب شاهین

نمای عقب شاهین

شاهین
دیدگاه بگذارید
89 دیدگاه ها برای "شاهین"
تا کی میخواین سر مردم کلاه بزارین و ماشین بی کیفیت رو به مردم بدین که تو جاده ها کشته بشن واقعا شما انسانیت حالیتون هست
چرا قیمت بازارش پایین امده یعنی طرفدار نداره یا معایبش زیاده
لعنت به سایپا پول مار ور یک سال با مبلغ ۸۰ میلیون نگه داشت با ااین امید که نصف پول ثبت نام پرداخت شده الان ۲۰۰ میلیون تومن دیگه طلب کرده واسه شاهین در حالی که با ۸۰ تومن پارسال پهن خریده بودیم الان ۳ برابر شده بود ولی این نامردا یه ریال به ۸۰ میلیون پارسال سود ندادن و اینجوری میخوان بقیه پولو بگیرن
ایران خودرو در عوض سایپا کسانی که هایما ثبت نام کرده بودن با اینکه قیمت هایما ۲۰۰ میلیون افزایش پیدا کرد با همون قیمت قبلی موقع پیش فروش به مشتریها داد
مردم ایران عقلشون به چشمشونه یه چراغ میبینن شبیه چراغ ماشینای ده سال پیش هیوندای هست میگن واای عجب ماشینی
درسته!
خیلیا عقلشون زه چشمشونه و چشمشون به دهن دیگران.
اگر راست بگین و خودتون ساختید…
که البته مطمئن هستم که راست نمیگید
حمع کن بابا یه عمر همه دارن از شعارها می دن . ادمای مثل شما هستن که با این طرز فکر مملکت را به گند کشیدن
پدر مردم از حمایت در اومده حمایت باید دو طرفه باشه یه حقی تولید کننده داره یه حقی هم مصرف کننده قرار نیست هشتاد میلیون نفر چوب بی لیاقتی مدیران خودروساز رو بخورن مطمئن باش صنعتی که چهل ساله درجا میزنن منبعد هم همین آش و همین کاسه
درسته بعضیا عقلشون به چشمشونه..ولی بعضیا هم چشم ندارن که ببین..فقط مسخره کردن بلدن!
خدا رو شکر پیشرفت خوبی داشته سایپا…
این پیشرفته؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
قیمت کارخونه سایپا هم برای ماشین هاش زیاده و هیچ بازاری نداره مثل کوییک ، این ماشین تو این رنج بدون کروز ، موتور تیبا ، صندلی دستی ، دنده دستی هیییچ حرفی برای گفتن نداره
تا دیروز می گفتن ۸۰ دادیم نهایت باید ۱۶۰ باشه حالا که گرفتن کلاغ سوار ها توهم زدن که ۵۰۰ می ارزه ، تقصیری هم نداری وقتی از پراید پیاده بشی ابنو سوار بشی جو گیر میشی
الان شده ۶۰۰
شاهین اسم ترکی،دهخدا اگر نوشته اشتباه کرده
خخخخ این که کلاغ هم نشد