ساینا S

ساینا یکی از خودرو های گروه خودروسازی سایپا است که بر پایه پروژه ایکس ۲۰۰ ساخته شده است و به نوعی فیس‌لیفت تیبا محسوب می‌شود. ساینا در بازار بسته ایران از موفقیت نسبی برخوردار است و فروش خوبی نیز داشته است و حال سایپا بعد از حدود چهار سال تغییراتی روی این خودرو انجام داده است و با نام ساینا اس، آن را با مدل ۹۹ روانه بازار کرده است که به نوعی فیس لیفت ساینا می باشد. امروز به معرفی و بررسی کلی ساینا اس ( اسپرت) می پردازیم. شایان ذکر است یک تیپ جدید ساینا با نام ساینا تیپ DA نیز به بازار معرفی شده است که تنها آپشنهای اضافه تیپ DA در اتولایت و چراغ پوزیشن خلاصه میشود. در ادامه با بررسی مشخصات ساینا S و مشاهده تصاویر داخل ساینا S و بیرون ساینا S با Z4Car همراه باشید.

اولین چیزی که در ساینا اس به چشم می آید چراغ های جدید و سپر آن است. به نظر می آید سایپا سپر کوییک را با کمی تغییر روی ساینا جدید نصب کرده است. چراغ های جلو تغییر شگرفی نداشته‌اند اما جلو پنجره با طرح کروم کاری شده به جذابیت نمای جلویی کمک شایانی کرده است. دی لایت هم از ریزه کاری‌های جدید ساینای نیوفیس است. در قسمت عقب خودرو گرافیک جدید چراغ ها و سپر جدید خودنمایی می کنند. علاوه بر این ها در پایین سپر ساینا اس یک دفیوزر جدید دیده می‌شود که جلوه اسپرتی خوبی ایجاد می کند. در نمای کناری تفاوت عجیبی دیده نمی شود و تقریبا بدون تغییر مانده است.

داخل ساینا S

داخل ساینا S جدید بیش ترین تغییرات خود را در داخل کابین می بیند و اولین نکته جذاب کابین ساینای اس فرمان D شکل آن است که ما را تا حدی یاد اپتیماهای ۲۰۱۴ می‌اندازد!

دسته دنده جدید در مدل دستی خودنمایی می کند و همینطور چراغ بدرقه، تریم داخلی جدید، اتولایت و صفحه کیلومتر جدید از جمله تغییرات ساینا S دنده‌ای نسبت به ساینا معمولی است. سایپا قرار است به زودی نسخه فول آپشن ساینا S با را با نام ساینا G عرضه کند که آپشنهای اضافه‌تری نظیر کیلس استارتر، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، سیستم کنترل پایداری، سنسور باد تایر، روکش چرم صندلی، مانیتور، دوربین عقب، شیشه دودی و ترمز کمکی را بیشتر از ساینا S خواهد داشت.

مشخصات ساینا S

سایپا موتور ۱.۵ لیتری ساینا S را بدون تغییر نگه داشته است و ساینا S نیز مشابه ساینا معمولی از همان پیشرانه M15 بهره می‌برد که قادر به تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور است که این نیرو را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میکند و شتاب صفر تا صدی حدودا ۱۵ ثانیه‌ای دارد که برای یک خودروی ارزان‌قیمت اقتصادی بد به نظر نمیرسد. البته ساینا S از دریچه گاز برقی به جای سیمی بهره می‌برد که بواسطه همین امر توانسته استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دریافت کند و به طور کلی مشخصات ساینا S تفاوت خاصی با ساینا معمولی ندارد!

طول، عرض و ارتفاع ساینا S دنده‌ای ترتیب ۴۲۱۵ میلیمتر، ۱۶۶۳ میلیمتر و ۱۴۸۴ میلیمتر می‌باشد و فاصله محوری آن نیز حدود ۲.۴۱ متر است که علی‌رغم فاصله محوری کمتر نسبت به ۲۰۶ صندوقدار فضای کابین جادارتری خصوصا در ریف عقب نسبت به خودروهایی نظیر ۲۰۶ صندوقدار یا رانا دارد. باک ساینا S دنده‌ای حدود ۴۱ لیتر است و مصرف ترکیبی تخمینی برای این خودرو چیزی در حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

قیمت ساینا S

در حال حاضر قیمت ساینا S در بازار ازاد در شهریور ۱۴۰۲ در حدود ۳۴۵ میلیون تومان است و قیمت کارخانه آن ۲۴۱ میلیون تومان است و متوجه میشیوم تفاوت قیمت بازار آزاد و کارخانه چیزی در حدود ۱۰۴ میلیون تومان می‌باشد.

در این رده قیمتی به غیر از خودروهایی با پلت‌فرم مشترک با ساینا S نظیر ساینا معمولی و تیبا صندوقدار خودروی دیگری دیده نمیشود؛ مگر اینکه به سراغ خودروهای کارکرده این رده قیمتی و سگمنت بروید که از جمله آنها میتوان به رانا، کیا ریو،هیوندای ورنا، تندر 90 و 206 صندوقدار اشاره کرد که در بین موارد ذکر شده با بودجه ساینا S و چه بسا کمتر میتوانید ریو مونتاژ سایپا 1390 یا پژو 206 صندوقدار V20 مدل 92 را به صورت کم کارکرد خریداری نمایید که از نظر کیفیت ساخت و سواری برتری‌های زیادی نسبت به ساینا S دارد و این تصمیم شماست که خودروی صفر را ترجیح بدهید یا کارکرده!

ساینا پلاس

تیبا صندوقدار پلاس

ساینا

تیبا صندوقدار

ساینا S ، ساینا اس

ساینا S ، ساینا اس

ساینا S ، ساینا اس

ساینا S ، ساینا اس

ساینا S ، ساینا اس

ساینا S ، ساینا اس

ساینا S ، ساینا اس